مسافر 'پھنسے' کیونکہ Tet پروازیں وقت بدلتی رہتی ہیں۔

پروازیں روانگی کے اوقات کو مسلسل ایڈجسٹ کرتی رہتی ہیں، جس کی وجہ سے بہت سے مسافر "پھنس جاتے ہیں"، ان کے سفری منصوبے متاثر ہوتے ہیں، اور Tet کے لیے اپنے گھر واپسی کے شیڈول کے بارے میں ان کی نفسیاتی پریشانی ہوتی ہے۔

تین ماہ قبل ہو چی منہ سٹی سے ونہ تک کے سفر کا تفصیلی منصوبہ بنانے کے بعد تین ماہ قبل ہو چی منہ شہر سے ونہ تک کے سفر کے لیے ہوائی جہاز کے ٹکٹ خریدے تھے، فو نہان ضلع کی 40 سالہ محترمہ ہانگ نگوک اس وقت حیران رہ گئیں جب ایئر لائن نے گزشتہ چند دنوں سے پرواز کے اوقات میں مسلسل تبدیلیوں کا اعلان کیا۔

ویتنام ایئر لائنز کی پرواز جو محترمہ نگوک نے بُک کی تھی اصل میں ٹین سون ناٹ سے شام 7:20 پر روانہ ہونے والی تھی۔ 28 دسمبر (7 فروری) کو، تقریباً 1 گھنٹہ اور 30 ​​منٹ کے بعد وِنہ پہنچے۔ تاہم، اسے ایئر لائن کی طرف سے نوٹس موصول ہوا کہ شیڈول پہلے، 2 بجے تک ری شیڈول کیا جائے گا۔ اسی دن، "آپریشنل وجوہات" کی وجہ سے۔

"مجھے ابھی دوپہر میں بہت زیادہ کام کرنا تھا، اس لیے میں اپنی پرواز کو وقت پر دوبارہ ترتیب دینے کا ارادہ کر رہا تھا، لیکن ایئر لائن نے اعلان کیا کہ روانگی کے وقت کو 29 تاریخ کو صبح 2:15 پر ایڈجسٹ کیا جائے گا،" Ngoc نے حیرت سے کہا، کیا یہ آخری بار ہو گا جب پرواز کو تبدیل کیا جائے گا۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر مسافر چیک ان کا انتظار کر رہے ہیں۔ تصویر: Gia Minh

تاہم، مندرجہ بالا شیڈول کے ساتھ، اس نے کہا کہ پورے خاندان کو مشکل وقت کا سامنا کرنا پڑے گا کیونکہ Tet کے موقع پر، Tan Son Nhat میں ہجوم ہوتا ہے، اس لیے انہیں چیک ان کرنے اور پرواز کا انتظار کرنے کے لیے تقریباً آدھی رات سے جلد وہاں پہنچنا پڑتا ہے۔ اگر سب کچھ ٹھیک رہا تو، وہ تقریباً 3:30 بجے Vinh شہر پہنچیں گے، پھر ایک کار گھر لے جائیں۔ دونوں بچے، جن میں سے ایک کی عمر 3 سال سے کم ہے، پرواز کے لیٹ ہونے کی وجہ سے اور بھی زیادہ تھکے ہوئے ہوں گے۔

محترمہ Ngoc نے مزید کہا، "میرے خاندان کی Tet چھٹی مختصر ہے، اس لیے مجھے ٹکٹوں کی بکنگ سے پہلے اپنے سفر کے شیڈول کا احتیاط سے حساب لگانا پڑتا ہے۔ اس لیے، پرواز کا شیڈول بدلتا رہتا ہے، جس کی وجہ سے تمام منصوبے اسی کے مطابق بدل جاتے ہیں۔"

اسی طرح، 38 سالہ محترمہ Nguyen Thu نے 26 دسمبر (5 فروری) کو اپنے اور اپنے شوہر کے لیے ہو چی منہ سٹی سے Thanh Hoa کے لیے VietJet Air کی فلائٹ بک کروائی اور ابھی انہیں اطلاع ملی کہ روانگی کے شیڈول میں 5 گھنٹے کی تاخیر ہوئی ہے۔ پرواز 4:30 بجے کے بجائے 9:35 بجے تک تاخیر کا شکار ہوئی۔ اسی دن جیسا کہ اصل میں طے کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے خاندان کے منصوبے متاثر ہوئے کیونکہ انہوں نے کمپنی سے کہا تھا کہ وہ انہیں جلد چھوڑ دیں۔

"صبح کام ختم کرنے کے بعد، میں نے اپنا بیگ پیک کر کے دوپہر کو گھر واپس جانے کے لیے ایئرپورٹ جانے کا ارادہ کیا۔ فلائٹ میں تاخیر ہوئی اس لیے جب میں تھانہ ہوا پہنچا تو رات ہو چکی تھی۔ یہ بہت مشکل ہو گا کیونکہ مجھے ابھی گھر کے لیے بس پکڑنی تھی، اس لیے میں نے عارضی طور پر رہنے کے لیے ایک ہوٹل کرائے پر لینے کا ارادہ کیا،" اس نے کہا، کیونکہ وہ کافی حد تک قبول کر چکی تھی۔ کہ جب بھی وہ ٹیٹ کے دوران گھر لوٹتی تھی، مشکل ہوتی تھی۔

نہ صرف آنے والی ٹیٹ چھٹی کے دوران، کچھ مسافروں نے یہ بھی شکایت کی ہے کہ حال ہی میں بہت سی پروازیں تاخیر کا شکار ہوئی ہیں، حالانکہ ابھی سفر کا بہترین موسم نہیں ہے۔ 26 سال کی کم آنہ نے بتایا کہ 10 جنوری کو اس نے ہو چی منہ سٹی سے ہنوئی تک ویت جیٹ کے ساتھ ٹکٹ بک کیا، لیکن روانگی کے وقت کو تبدیل کرنے والی دو ای میلز موصول ہوئیں۔ اصل شیڈول طیارہ کا تان سون ناٹ سے رات 9 بجے روانہ ہونا تھا، پھر "آپریشنل وجوہات" کی وجہ سے تقریباً 11 بجے تک تاخیر ہوئی۔ اگرچہ ایئر لائن نے پیشگی نوٹس بھیجا تھا، لیکن اس نے کہا کہ اسے صرف اس وقت کی اطلاع ملی جب وہ ایئرپورٹ پہنچی، اس لیے اسے انتظار کرنا پڑا، اور وہ اس لیے بھی پریشان تھی کہ وہ اس بات سے پریشان تھی کہ شیڈول بدلتا رہے گا۔

ہو چی منہ شہر میں ایک ٹکٹ ایجنسی کے مالک نے یہ بھی کہا کہ انہیں حال ہی میں پروازوں کے شیڈول میں تبدیلی اور تاخیر کی بہت سی رپورٹیں موصول ہوئی ہیں، اور ائیر لائن کی نگرانی اور معلومات حاصل کرنے کے لیے انہیں باقاعدگی سے صارفین کو اپ ڈیٹ کرنا پڑتا ہے۔ ان کے مطابق، پروازوں کی روانگی کے اوقات میں تبدیلی کی صورت حال عام طور پر صرف چوٹی کے ٹیٹ دنوں میں ہوتی ہے جب آپریشن کی شدت بڑھ جاتی ہے، ایئر لائنز کو مزید طیارے شامل کرنا پڑتے ہیں، اور اسے دوبارہ شیڈول کرنا پڑتا ہے۔ تاہم، روانگی کے اوقات کی ایڈجسٹمنٹ عام طور پر صرف چند گھنٹوں کی ہوتی ہے، اور پچھلے دن سے اگلے دن میں تبدیلی کے چند واقعات ہوتے ہیں جیسا کہ کچھ مسافروں نے حال ہی میں اطلاع دی ہے۔

دریں اثنا، ایئر لائن کے ایک نمائندے نے کہا کہ ایئر لائنز ان پروازوں کے ٹکٹ فروخت نہیں کریں گی جن کے لیے سلاٹ مختص نہیں کیے گئے ہیں (ٹیک آف اور لینڈنگ)، اس لیے یقینی طور پر کوئی اچانک منسوخی نہیں ہوگی۔ تاہم، Tet کے دوران سفر کے عروج کے موسم میں، پروازوں کی تعداد میں اضافے کے بعد، کچھ پروازوں کو نئے سلاٹ کے مطابق کرنا پڑ سکتا ہے، اس لیے وقت بدل جائے گا۔ ایڈجسٹمنٹ ہونے پر، ایئر لائن صارفین کو مطلع کرے گی، آپریشن کی زیادہ شدت کی وجہ سے سمجھنے کی امید میں۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر مسافر طیارہ۔ تصویر: Quynh Tran

اس کے علاوہ، پرواز کے شیڈول میں تبدیلی کی ایک اور وجہ یہ ہے کہ ایئر لائن طیارے کے انجنوں کو واپس بلانے اور چیک کرنے کے شیڈول پر منحصر ہے۔ معائنہ کا یہ شیڈول انجن بنانے والے نے دیا ہے، ایئرلائن کو اس پر عمل کرنا چاہیے، جس کی وجہ سے غیر فعال ہو جاتا ہے اور شیڈول کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ خاص طور پر، انتہائی گھنی پروازوں کے ساتھ Tet کے دوران سفر کے عروج کے موسم میں، جب کسی طیارے کے انجن کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے، تو ایئر لائن سفری طلب کو پورا کرنے کے لیے اس کی جگہ ایک اور ہوائی جہاز کا انتظام کرے گی اور اسے شامل کرے گی۔ لیکن یہ اب بھی آپریشن کے سلسلے کو متاثر کرتا ہے۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی کے نمائندے کے مطابق ایئر لائنز عام طور پر روانگی سے 3 سے 4 ماہ قبل ٹکٹ فروخت کرتی ہیں اور طیاروں کی تعداد میں اضافے کی وجہ سے شیڈول کو دوبارہ ترتیب دینا پڑتا ہے، اس لیے روانگی کے شیڈول میں تبدیلیاں کی جاتی ہیں۔ صرف ٹیٹ کے دوران ہی نہیں، عام دنوں میں ایئر لائنز کے آپریشن کے دوران فلائٹ شیڈول کو دوبارہ ترتیب دینے کے حالات بھی ہیں۔ قواعد و ضوابط کے مطابق، ایئر لائنز صارفین کو پرواز کے اوقات میں تبدیلی کے بارے میں پیشگی مطلع کرنے کی ذمہ دار ہیں۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ اب تک اسے گھریلو ایئر لائنز کے ذریعے ٹیٹ کے دوران فلائٹ میں بڑے پیمانے پر تبدیلیوں کے بارے میں مسافروں کی طرف سے کوئی شکایت موصول نہیں ہوئی ہے۔ تاہم، اگر بہت سے مسافر شکایت کرتے ہیں، تو اتھارٹی ایئر لائنز کے ساتھ مل کر اس کی وجہ کا جائزہ لے گی اور اس کا حل نکالے گی۔

اس سے قبل، سول ایوی ایشن اتھارٹی کی رپورٹ کے مطابق، 2023 کے پہلے 11 مہینوں میں وقت پر پرواز کی شرح 84.9 فیصد تک پہنچ گئی، جو کہ 2022 کے اسی عرصے کی اوسط سے کم ہے۔ جس میں بانس ایئرویز کی شرح سب سے زیادہ 92 فیصد تھی۔ دیگر ایئر لائنز جیسے ویتنام ایئر لائنز، ویت جیٹ ایئر، اور پیسفک ایئر لائن نے بالترتیب 87%، 79%، اور 84% کی وقت پر پرواز کی شرحیں ریکارڈ کیں۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق رواں سال قمری نئے سال کے عروج کے دوران پروازوں اور مسافروں کی تعداد میں گزشتہ سال کے مقابلے خاص طور پر تان سون ناٹ میں اضافہ ہوا۔ اس ہوائی اڈے کو سفری مانگ کو پورا کرنے کے لیے سلاٹ (ٹیک آف اور لینڈنگ) بڑھانے کی منظوری دی گئی تھی۔ اس کے مطابق، ہوائی اڈے نے دن کے وقت فی گھنٹہ سلاٹس کی تعداد 44 سے بڑھا کر 46 کر دی، اور رات کے وقت فی گھنٹہ سلاٹس کی تعداد 40 سے بڑھ کر 42 ہو گئی، جس کا اطلاق یکم فروری سے 21 فروری (22 دسمبر سے 12 جنوری) تک ہوا۔ یہ کئی سالوں میں بلند ترین ریکارڈ ہے۔

Gia Minh - Doan قرض

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/khach-roi-vao-the-ket-khi-chuyen-bay-tet-lien-tuc-doi-gio-4705243.html