29 جون کی سہ پہر، لام ہنگ ڈک ریور اوور پاس پر (نگھے این اور ہا ٹِن صوبوں کو جوڑنے والا)، وزارتِ ٹرانسپورٹ نے ہا ٹین اور نگھے این صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ تعاون کیا تاکہ Km458+QL8+70 کے Km458+ کے آخر تک Dien Chau - Bai Vot Expressway کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے پراجیکٹ کو کھولنے کے لیے ایک تقریب کا اہتمام کیا جا سکے۔
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر مسٹر لی انہ توان نے کہا کہ ڈائین چاؤ بائی ووٹ ایکسپریس وے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) کے تحت لاگو کیا گیا تھا۔ تاہم، آغاز کے وقت نامکمل قانونی راہداری کی وجہ سے تعمیراتی عمل میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ سرمایہ کاروں، قابل ریاستی ایجنسیوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ فریقوں نے گفت و شنید میں کافی وقت صرف کیا۔
جب سرمائے کا مسئلہ حل ہوا تو دنیا میں جنگی صورت حال کے اثرات کی وجہ سے خام مال کا منبع بہت کم ہو گیا اور ملکی سامان کی قیمتیں بڑھ گئیں۔ تاہم حکومت، وزارتوں اور دو صوبوں Nghe An اور Ha Tinh کی شراکت سے بہت سے مسائل حل ہو گئے۔ ٹھیکیدار نے اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے چھٹیوں میں کام کیا۔
آخری 19 کلومیٹر کی تکمیل سے پورے Dien Chau - Bai Vot ایکسپریس وے سیکشن کو 49 کلومیٹر کی کل لمبائی میں ہم وقت سازی سے فائدہ اٹھانے میں مدد ملتی ہے، جس سے ہنوئی سے Nghe An تک کا سفر پہلے کی طرح 5 گھنٹے سے زیادہ کی بجائے صرف 3.5 گھنٹے تک کم ہو جاتا ہے۔
یہ حتمی حصہ بھی ہے، جو کہ 2017-2020 کی مدت میں شمال-جنوب مشرقی روٹ پر ایکسپریس وے کے متعدد حصوں کی تعمیر کے لیے منصوبے کے تمام 11 جزوی منصوبوں کی تکمیل کو نشان زد کرتا ہے جس کی کل لمبائی 652.86 کلومیٹر ہے۔
شمال-جنوبی ایکسپریس وے میں واقع، Nghe An (44.4 کلومیٹر) اور Ha Tinh (4.9 کلومیٹر) صوبوں سے گزرنے والا 49.3 کلومیٹر لمبا Dien Chau - Bai Vot راستہ مئی 2021 میں شروع کیا گیا تھا۔ نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، منصوبے کے پہلے مرحلے میں 4 لین، 2 لین، ہر طرف زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلنے والی سڑک سے 17 میٹر چوڑی گاڑی کی اجازت دی گئی ہے۔ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ، کم از کم رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
منصوبے کا کل سرمایہ کاری 11,157 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کا انتظام وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ ایک قابل ریاستی ایجنسی کے طور پر کیا جاتا ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 پروجیکٹ مینجمنٹ ایجنسی ہے۔ سرمایہ کار ایک کنسورشیم ہے: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 سرمایہ کاری اور تعمیراتی جوائنٹ اسٹاک کمپنی۔
پروجیکٹ انٹرپرائز Phuc Thanh Hung انوسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہے۔ اگرچہ لمبائی میں سب سے لمبا نہیں، Dien Chau - Bai Vot راستہ مشکل تعمیراتی خطوں اور پیچیدہ ارضیات کے ساتھ ایک پروجیکٹ ہے، جس میں بہت سے ہائی ٹیک حلوں کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، بشمول: اوور پاسز، بڑے دریا کے پل اور پہاڑی سرنگیں.... جس میں، Than Vu سرنگ تقریباً 1,100 میٹر لمبی ہے، ایکسپریس 02 میں شمال مشرقی سرنگ کا دوسرا طویل ترین پہاڑی پراجیکٹ۔ 2020 (کیم لام - ون ہاؤ روٹ پر نیو ونگ سرنگ کے بعد)۔
یہ ایک سرنگ کا منصوبہ بھی ہے جو ایک بہت ہی خاص علاقے میں لگایا گیا ہے۔ سرنگ کی کھدائی کا کام پہاڑ کے دامن میں ہونے کے بجائے آدھے راستے پر کیا جاتا ہے جیسا کہ راستے میں سرنگ کے دیگر منصوبوں کی طرح۔ فیز 1 میں، پروجیکٹ پہلے راستے کے دائیں جانب ایک ٹنل ٹیوب کا استحصال کرے گا۔ بائیں سرنگ کی ٹیوب کو کھود دیا گیا ہے، سرنگ کے استر کو کنکریٹ ڈالا گیا ہے، جو فیز 1 کے استحصال کے دوران بچاؤ کا کام انجام دے رہا ہے۔ روٹ پر، دریائے لام کے پار تقریباً 4,015 میٹر کی لمبائی کے ساتھ ہنگ ڈک پل بھی ہے، جو نگھے این صوبے کو ہا ٹین سے جوڑتا ہے، جو مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے پر دریا کو عبور کرنے والا سب سے طویل پل ہے۔
وزیر اعظم کی "دریاؤں پر پل بنانے، کھیتوں میں مٹی ڈالنے اور پہاڑوں کے پار پہاڑوں کو تراشنے" کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، Dien Chau - Bai Vot ایکسپریس وے سیکشن نے 4 بڑے خطوں کے اوور پاسز میں بھی سرمایہ کاری کی ہے، بشمول: Xuan Duong 2 پل، Than Vu 1 پل، Than Vu 2، Obridge.
ان میں سے، Xuan Duong 2 Bridge وہ پل ہے جس کے راستے میں سب سے اونچا ستون ہے جس کی بلندی 52m تک ہے۔ Than Vu 2 پل تقریباً 1,300 میٹر کی لمبائی کے ساتھ سب سے لمبا اوور پاس پل ہے۔
ماخذ: https://vietnamnet.vn/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-2296690.html
تبصرہ (0)