.jpg)
ریکارڈ کے مطابق، مٹی کا تودہ کلومیٹر 262+500 سے کلومیٹر 262+530 گریڈ IV پہاڑی سڑک کے حصے پر واقع ہوا، جس میں اسفالٹ کنکریٹ کی سطح کا ڈھانچہ، 9m چوڑی بنیاد، 7m چوڑی سڑک کی سطح، جس میں درمیانی پٹی کے بغیر دو مخلوط لین شامل ہیں۔
راستے کے دائیں جانب کنکریٹ کی نکاسی کی کھائی کے ساتھ ایک مثبت ڈھلوان ہے، بائیں جانب ایک منفی ڈھلوان ہے جس میں برقرار رکھنے والی دیوار اور نالیدار لوہے سے بنی حفاظتی ریلنگ ہے۔

طویل موسلا دھار بارش، کمزور سڑکوں اور طویل مدتی پانی کے بہاؤ کے اثرات کی وجہ سے، سڑک کی سطح دھنس گئی ہے اور تقریباً 30 میٹر لمبی شگاف پڑ چکی ہے، جس کی چوڑائی 3-5 سینٹی میٹر ہے اور اوسطاً 20-25 سینٹی میٹر کم ہے، جس سے راستے پر ٹریفک کی حفاظت متاثر ہو رہی ہے۔
یہ میموسا پاس اور کچھ متعلقہ کاموں کے ذریعے نیشنل ہائی وے 20 کو بہتر اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کا ایک حصہ ہے، جسے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 نے لگایا ہے۔
فی الحال، لام ڈونگ پراونشل روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ نکاسی آب کے گڑھوں کو صاف کرنے، ڈھلوانوں کو مضبوط کرنے، گڑھوں کی پیچیدگیوں اور شگافوں کو سنبھالنے کے لیے تعمیراتی یونٹ کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے۔

مسٹر فام وان تھائی بن نے کہا: ٹوٹی پھوٹی اور دھنسی ہوئی سڑک کی سطح کو دریافت کرنے کے فوراً بعد، یونٹ نے ٹھیکیدار کو ہدایت کی کہ وہ 24/7 ڈیوٹی پر موجود فورسز اور مشینری کا بندوبست کرے تاکہ صورتحال پر نظر رکھی جا سکے اور اسے فوری طور پر سنبھالا جائے، تاکہ ٹریفک کی روانی کو یقینی بنایا جا سکے۔

فی الحال، مرمت کا کام فوری طور پر لگایا جا رہا ہے، جلد از جلد سڑک کی سطح کو مکمل طور پر بحال کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے، اور D'Ran Pass کے علاقے سے گزرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔

اس کے ساتھ، 886 - Thanh Nam کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (نیشنل ہائی وے 20 کی باقاعدہ دیکھ بھال کے یونٹ) نے گاڑیوں کو محفوظ طریقے سے گزرنے کے لیے نگرانی، وارننگ اور معاونت میں اضافہ کیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ایک حتمی حل تجویز کرنے کے لیے روڈ بیڈ کی موجودہ حیثیت کی جانچ اور احتیاط سے جائزہ لینا جاری رکھا۔
ماخذ: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-d-ran-398571.html






تبصرہ (0)