9 دسمبر کو، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 ( وزارت ٹرانسپورٹ ) نے Dai Ngai Bridge Construction Investment Project کے تحت Dai Ngai 1 پل اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کی تعمیر کے لیے پیکیج 15-XL کی لانچنگ تقریب کا انعقاد کیا۔
وزارت ٹرانسپورٹ، ٹرا ون اور سوک ٹرانگ صوبوں کے رہنماؤں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے ڈائی نگائی 1 پل کی سنگ بنیاد کی تقریب کی۔ تصویر: Phuong Anh
Dai Ngai 1 پل اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کی تعمیر کے لیے پیکیج 15-XL کی کل تعمیراتی قیمت 3,907 بلین VND ہے۔
ڈائی نگائی 1 پل 3 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، مرکزی پل 2.59 کلومیٹر لمبا، 21.5 میٹر چوڑا ہے، جو دریائے ہاؤ کے ایک چینل سے گزرتا ہے، مشرقی سمندر کے کنارے کے قریب، ٹرا کیو ضلع (ٹرا ونہ صوبہ) کو کیو لاؤ ڈنگ ضلع سے ملاتا ہے۔
مرکزی کیبل والے پل میں 110 میٹر اونچے A کی شکل کے دو ٹاورز ہیں (پل کے ڈیک سے)، جس کا مین اسپین (210+450+210) میٹر ہے۔ کین تھو برج کے بعد یہ ویتنام کا دوسرا سب سے بڑا کیبل سے چلنے والا پل ہے اور ویم کانگ برج کے برابر ہے۔
پیکیج 15-XL ایک کنسورشیم کے ذریعہ لاگو کیا گیا ہے جس کی قیادت Deo Ca گروپ کرتی ہے۔ نفاذ کی مدت 1,250 دن ہے، جو جون 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
Dai Ngai 1 پل کا تناظر۔ تصویر: ٹو ہنگ
مکمل ہونے پر، Dai Ngai 1 Bridge، Rach Mieu Bridge، Ham Luong Bridge، اور Co Chien Bridge کے ساتھ، میکانگ ڈیلٹا کے علاقے کے لیے نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنائے گا، جس سے جنوبی ساحلی صوبوں اور ہو چی منہ شہر کے درمیان آسان ٹریفک رابطے پیدا ہوں گے۔ سفر کے وقت کو کم کرنا، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنا، تجارت کو بڑھانا، اور نیشنل ہائی وے 1A کی اجارہ داری کو توڑنا۔
ڈائی نگائی پل کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ قومی شاہراہ 60 پر واقع ہے جس کی لمبائی 15 کلومیٹر ہے، جو ہنگ ہوا کمیون، ٹائیو کین ضلع (صوبہ ٹرا وِنہ) میں قومی شاہراہ 54 کے چوراہے سے شروع ہوتی ہے اور لانگ ڈک کمیون، ٹری لانگ پھو ضلع (ایس او سی) میں نام سونگ ہاؤ نیشنل ہائی وے کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ یہ ایک گروپ A پروجیکٹ ہے، ایک خصوصی درجے کا روڈ ٹریفک پروجیکٹ ہے، جس کا سرمایہ 7,962 بلین VND ہے۔ پورے پروجیکٹ میں 5 چوراہوں اور 7 پل ہیں، جنہیں 4 بولی کے پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
ماخذ: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo
تبصرہ (0)