Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

جرمن معیشت "بادلوں کو صاف" کرتی ہے، کساد بازاری پر قابو پاتی ہے، مشکلات اس صنعت کو "سویپ" کر رہی ہیں جو جی ڈی پی کا 20 فیصد بنتی ہے۔

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế31/10/2024

حال ہی میں، وفاقی شماریاتی دفتر (Destatis) نے کہا کہ 2024 کی تیسری سہ ماہی میں جرمن معیشت میں 0.2% کی قدرے اضافہ ہوا۔ معلومات نے ماہرین کو حیران کر دیا کیونکہ نتائج نے اس پیش گوئی کو الٹ دیا کہ معیشت تکنیکی کساد بازاری کا شکار ہو سکتی ہے۔


Kinh tế Đức 'vén mây mù', bước qua suy thoái, khó khăn đang 'càn quét' ngành chiếm tới 20% GDP
جرمن معیشت قدرے بڑھ رہی ہے۔ (ماخذ: شٹر اسٹاک/ایسفیرا)

Destatis کے ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، یورپ کی سب سے بڑی معیشت کی مجموعی گھریلو پیداوار (GDP) کو حکومتی اور گھریلو اخراجات میں اضافے سے فروغ حاصل ہوا۔ تاہم، Destatis نے 2024 کی دوسری سہ ماہی کے اعداد و شمار پر بھی نظر ثانی کی، جس میں 0.1 فیصد کمی کے سابقہ ​​تخمینہ کے بجائے معیشت 0.3 فیصد سکڑتی ہوئی دکھائی گئی۔

اعداد و شمار جاری ہونے سے پہلے، جرمن وزارت اقتصادیات نے اس سال کی تیسری سہ ماہی میں "نئے ہلکے سنکچن" کی پیش گوئی کی تھی۔ وزارت نے کہا کہ 2024 کی تیسری سہ ماہی میں معیشت کے کمزور مرحلے سے نکلنے کا امکان نہیں ہے۔

اگر پیشن گوئیاں درست ہیں تو، جی ڈی پی کی مسلسل دو سہ ماہیوں میں کمی کے بعد، جرمن معیشت تکنیکی کساد بازاری کا شکار ہو جائے گی۔

معمولی نمو کے باوجود، ہیڈ وائنڈز نے ایک اہم صنعت کو نقصان پہنچایا ہے جو جرمنی کی جی ڈی پی کا 20% ہے۔

فیڈریشن آف جرمن انڈسٹریز (BDI) نے اپنی تازہ ترین رپورٹ میں کہا کہ مینوفیکچرنگ سیکٹر آرڈرز کی شدید قلت کا شکار ہے۔

BDI 2024 کی تیسری سہ ماہی میں صنعتی پیداوار میں سال بہ سال 3% گرتا ہوا دیکھ رہا ہے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ یہ "مسلسل تیسری کمی" ہو گی، خاص طور پر جرمنی کے اعلیٰ آٹو مینوفیکچرنگ سیکٹر میں گراوٹ کے ساتھ۔

دریں اثنا، جرمن کار ساز کمپنی ووکس ویگن کے رہنما نے بھی اعلان کیا کہ وہ جرمنی میں کم از کم 3 فیکٹریاں بند کرنے اور دسیوں ہزار ملازمتوں میں کمی پر غور کر رہی ہے، اس تناظر میں کہ یورپ کی سب سے بڑی کار ساز کمپنی کو چین سے سخت مقابلے کا سامنا ہے، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں۔

ووکس ویگن کا تیسری سہ ماہی کا خالص منافع 64 فیصد گر کر 1.58 بلین یورو ($ 1.7 بلین) ہو گیا کیونکہ اس نے چین میں اعلی قیمتوں اور سستی فروخت کے ساتھ جدوجہد کی۔

ووکس ویگن کے علاوہ، BMW اور مرسڈیز بینز دونوں نے ستمبر 2024 میں ایشیا کی سب سے بڑی معیشت کی گرتی ہوئی مانگ کی وجہ سے اپنے سالانہ نمو کو کم کیا۔

دیرینہ ساختی چیلنجز جرمنی کی پریشانیوں میں اضافہ کر رہے ہیں، جن میں پیچیدہ بیوروکریسی، بنیادی ڈھانچے میں کم سرمایہ کاری، عمر رسیدہ افرادی قوت اور ایک مہنگی سبز توانائی کی منتقلی شامل ہیں۔

آنے والے وقت میں، انٹرنیشنل مانیٹری فنڈ (IMF) کے یورپی ریجن کے انچارج ڈائریکٹر الفریڈ کامر نے اس بات کی تصدیق کی کہ یورپی لوکوموٹیو کو ساختی اصلاحات کے ساتھ ساتھ عوامی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، انہوں نے کہا کہ جرمنی کو "قرض کے وقفے کو ڈھیلا کرنا پڑ سکتا ہے"۔

جرمنی واحد بڑی معیشت ہے جس نے 2023 میں جی ڈی پی میں کمی دیکھی ہے، اور حکومت نے 2024 میں مزید معمولی سکڑاؤ کی پیش گوئی کی ہے۔

تاہم، یورپ کی سب سے بڑی معیشت 2025 سے بحالی دیکھے گی، کیونکہ گرتی ہوئی افراط زر اور زیادہ اجرت سے کھپت میں اضافہ متوقع ہے۔



ماخذ: https://baoquocte.vn/kinh-te-duc-ven-may-mu-buoc-qua-suy-thoai-kho-khan-dang-can-quet-nganh-chiem-toi-20-gdp-292050.html

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ