Tet کے ذریعے کام کرنا، ہا نام میں 1,400 بلین ملٹی لیول انٹرسیکشن کو شیڈول سے 4 ماہ پہلے مکمل کرنے کا عزم

سینکڑوں انجینئرز اور کارکنان دن رات کام کر رہے ہیں، چھٹیوں اور ٹیٹ کے ذریعے کام کر رہے ہیں، 21ویں صوبائی پارٹی کانگریس کو منانے کے لیے اگست 2025 تک فو تھو انٹرسیکشن ( ہام ) کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

فعال طور پر مشکلات پر قابو پانا

Giap Thin 2024 کے سال کے آخری دنوں میں، شدید سردی کی ٹھنڈی ہوائیں صوبہ ہا نام کے Phu Ly شہر میں ایک کثیر سطحی ایکسپریس وے انٹرچینج کی تعمیر میں حصہ لینے والے انجینئرز اور کارکنوں کی پیش رفت کو نہیں روک سکیں۔ Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کے درمیان واقع 1 کلومیٹر سے بھی کم لمبے تعمیراتی مقام پر، Vinaconex ٹھیکیدار اور Trung Chinh Trading and Construction Company Limited کے 300 سے زیادہ انجینئرز اور کارکن اب بھی اپنے کام میں مصروف ہیں۔

ہائی وے کے درمیان 1 کلومیٹر سے بھی کم طویل تعمیراتی سائٹ کے ساتھ، دونوں ٹھیکیدار اس منصوبے کو جلد تکمیل تک پہنچانے کے لیے مشکلات پر قابو پانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔

ٹھیکیدار Vinaconex کے سائٹ مینیجر انجینئر ہو من ہین نے کہا کہ منصوبے کے مشکل ترین حصے مکمل ہو چکے ہیں۔ اب، ٹیم صرف سرنگ کے اہم حصوں کے لیے کھدائی اور کنکریٹ ڈالنے پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔

اس پروجیکٹ میں، Vinaconex کو 1.2 کلومیٹر طویل دو طرفہ سڑک کے نظام اور 280 میٹر کی لمبائی کے ساتھ 14 ایکسپریس وے ٹنل سیگمنٹس بنانے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ اب تک، Vinaconex نے جولائی 2024 میں رسائی سڑک کو مکمل اور کھول دیا ہے، اور 14/14 سرنگ کے حصوں کی بنیاد مکمل کی ہے۔ 12/14 ٹنل بیس کنکریٹ ڈال دیا گیا ہے۔ 8/14 ٹنل برقرار رکھنے والی دیواریں ڈال دی گئی ہیں۔ کل پیداوار کی قیمت 350 بلین VND تک پہنچ گئی (تعمیراتی قیمت کے 60% کے برابر)۔

فو تھو انٹرچینج - ہا نام کا 5واں ملٹی لیول ایکسپریس وے انٹرچینج اوپر سے دیکھا گیا۔

انجینئر ہان نے کہا: "تعمیراتی سائٹ پر، ہمارے پاس 200 انجینئرز اور ورکرز ہیں جو کئی تعمیراتی ٹیموں میں بٹے ہوئے ہیں جو بیک وقت تعمیراتی جگہ پر کام کر رہے ہیں۔ آلات کے نظام میں 10 کرینیں، 20 ٹرانسپورٹ گاڑیاں، 20 ٹینک ٹرک اور کنکریٹ پمپ شامل ہیں۔ ورکرز کو ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے، جو 3 شفٹوں میں کام کر رہے ہیں، اتوار اور اتوار سمیت مسلسل چھٹیاں۔

صلاحیت اور تکنیکی سطح کے لحاظ سے، ہمیں مکمل طور پر یقین ہے کہ ہم اس پروجیکٹ کو اچھی طرح سے انجام دے سکتے ہیں کیونکہ Vinaconex نے ہنوئی میں کم از کم 3 سڑکوں کی سرنگیں بنائی ہیں، بشمول: Thanh Xuan، Trung Hoa، Le Van Luong. اس منصوبے میں، ہمیں سب سے مشکل چیز جس پر قابو پانا ہے وہ ہے تعمیراتی جگہ اور مواد کی قیمتیں۔

تعمیراتی جگہ کے بارے میں، کیونکہ یہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے درمیان میں واقع ہے، یہ بہت تنگ ہے۔ تعمیراتی عمل کو "ایک دوسرے کی انگلیوں پر قدم رکھنے" کی صورت حال سے بچنے کے لیے تعمیراتی مقامات کو لچکدار اور سائنسی طریقے سے ترتیب دینا چاہیے۔ پراجیکٹ کے لیے سامان لے جانے والی گاڑیوں کو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے Liem Tuyen اور Vuc Vong کے چوراہوں سے 17km کا چکر لگانا چاہیے۔

پراجیکٹ کی تعمیر میں حصہ لینے والے ٹھیکیداروں کے لیے تنگ تعمیراتی مقامات اور میٹریل کی اونچی قیمتیں بڑی رکاوٹیں ہیں۔

"مٹیریل کی قیمتوں کے حوالے سے، یہ ابھی تک ہمارے لیے درد سر ہے۔ جب سے پراجیکٹ لاگو ہوا ہے، مٹیریل کی قیمتیں بغیر کسی کمی کے مسلسل بڑھ رہی ہیں۔ موجودہ قیمت تخمینہ سے 30-50 فیصد تک بڑھ گئی ہے، جس سے ٹھیکیدار کو دوہرا نقصان ہو رہا ہے۔ اس لیے یونٹ کو امید ہے کہ حکام یونٹ کی قیمت کو ایڈجسٹ کرنے پر غور کریں گے تاکہ ٹھیکیدار پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے وسائل کو یقینی بنا سکے۔"

اسی طرح، ٹرنگ چن کنٹریکٹر کے ساتھ، اس ٹھیکیدار نے فی الحال 110 انجینئرز اور ورکرز کو متحرک کیا ہے، جو 24/7 روٹیشن میں کام کر رہے ہیں۔ تاہم، چونکہ تمام اشیاء سرنگ کے وسط میں واقع ہیں، اس لیے کام کے وقت کو تقسیم کیا جانا چاہیے تاکہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے رات کو زیادہ توجہ مرکوز کی جائے۔

ٹھیکیدار ٹرنگ چن کے سائٹ مینیجر انجینئر ڈانگ شوان ڈائی نے بتایا کہ تعمیراتی جگہ تنگ ہے، پورے منصوبے میں 2 سرنگوں کے ساتھ صرف 2 چھوٹی سروس سڑکیں ہیں۔ کرین پر کھڑے ہونے پر، کنکریٹ ڈالتے ہوئے، مٹی کی نقل و حمل کی گاڑی کو رک جانا چاہیے اور اس کے برعکس۔

"تاہم، ہم نے اس مسئلے پر مکمل طور پر قابو پانے کے لیے ایک تفصیلی تعمیراتی منصوبہ اور لچکدار تعمیراتی تنظیم کے اقدامات تیار کیے ہیں۔

سرنگ نے 15 سرنگ حصوں کے 12/15 اسٹیل شیٹ کے ڈھیر مکمل کیے ہیں، 9/15 نیچے کی بنیادیں ڈالی ہیں، اور 8/15 حصوں کے لیے برقرار رکھنے والی دیواریں بنائی ہیں۔ توقع ہے کہ نئے قمری سال سے پہلے، پہلا ٹنل سیگمنٹ ٹوپی سلیب ڈالا جائے گا، پھر باقی حصوں کو رولنگ انداز میں ڈالا جائے گا۔ اگلے مرحلے میں جانے کے لیے ٹنل کنکریٹ کا حصہ مئی تک مکمل کرنے کی کوشش کریں،" انجینئر ڈائی نے کہا۔

دونوں ٹھیکیداروں نے اگست 2025 میں 21 ویں ہا نم صوبائی پارٹی کانگریس کو منانے کے لیے پراجیکٹ کو مکمل کرنے کی کوشش کرنے کے لیے Tet کے ذریعے کام کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔

پیش رفت کو 4 ماہ تک کم کرنے کے لیے Tet کے ذریعے کام کرنا

فی الحال، دونوں ٹھیکیدار Trung Chinh اور Vinaconex منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ اس کا ثبوت یہ ہے کہ دونوں یونٹوں نے ٹیٹ تعمیراتی منصوبہ مکمل کر لیا ہے۔ اگر Trung Chinh آن ڈیوٹی ٹیم کو برقرار رکھنے اور Tet کے دوران اہم کام کرنے کے لیے Tet سے پہلے تمام معاون اشیاء کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، Vinaconex ہمیشہ کی طرح Tet کی تعمیر کا اہتمام کرے گا۔

انجینئر ہان نے کہا: "ہم نے اس ہفتے کے آخر میں تعمیراتی مقام پر فوجیوں کو خنزیروں کی خدمت کرنے کا حکم دیا ہے؛ قمری کیلنڈر کی 26 تاریخ کو، ہم تعمیراتی جگہ پر Tet کی تیاری کے لیے بان چنگ کو لپیٹیں گے اور کیمپ کو سجائیں گے۔ Tet کے ذریعے کام کرنے والے انجینئرز اور کارکنوں کو، کمپنی عام تنخواہ سے 3 گنا ادا کرے گی۔

وہ اشیاء جنہوں نے کمپنی کے شیڈول پر پورا نہیں اترا ہے وہ ٹیٹ کے دوران مکمل کر لیا جائے گا۔ ہم اس منصوبے کو اگست 2025 تک مکمل کرنے کی کوشش کرتے ہیں جو معاہدے سے 4 ماہ کم ہے۔"

ٹھیکیداروں کی تعمیراتی پیشرفت کا جائزہ لیتے ہوئے، ہا نام پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین توان تھانگ نے کہا: 2024 سے، دونوں ٹھیکیداروں نے فعال طور پر پیش رفت کو تیز اور تیز کیا ہے۔ نومبر 2024 تک، ٹنل فاؤنڈیشن مکمل ہو چکی تھی اور ایکسپریس وے ٹنل کے 29 حصوں پر کنکریٹ ڈالی جا رہی تھی، جن میں سے 7 حصے بنیادی طور پر مکمل ہو چکے تھے۔ آج تک کل پیداوار 689.4 بلین VND تک پہنچ گئی ہے، جو طے شدہ شیڈول کو پورا کرتی ہے۔

"فو تھو انٹرسیکشن صوبہ ہا نام کے لیے ایک خاص اہمیت کا منصوبہ ہے۔ جب مکمل ہو جائے گا، تو یہ منصوبہ ہا نام اور پورے ملک کے درمیان رابطے اور تجارت میں اضافہ کرے گا۔ ساتھ ہی، یہ ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا اور سرمایہ کاری کو راغب کرے گا... اس لیے، بورڈ نے کنٹریکٹرز کو ہدایت کی ہے کہ وہ تعمیراتی شیڈول کو مختصر کرنے، معیار کو یقینی بنانے، اور پروجیکٹ کو مکمل کرنے کی کوشش کریں، اگست 2025 کو قومی دن 2025 میں منایا جائے۔ صوبائی پارٹی کانگریس۔

ٹیٹ کی تعمیر کے حوالے سے، ٹھیکیدار کے منصوبے کے علاوہ، بورڈ اور کنسلٹنٹس نے انسانی وسائل کا بھی انتظام کیا ہے کہ وہ ڈیوٹی پر ہوں اور تعمیراتی سائٹ پر براہ راست نگرانی کریں، کنٹریکٹر کو اگلے مرحلے میں جانے میں مدد کے لیے حجم کو قبول کرنے کے لیے تیار ہیں۔ کام کے عمل کو معیار کو یقینی بنانا، ٹریفک کی حفاظت، مزدوروں کی حفاظت، اور ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانا چاہیے تاکہ لوگ Tet سے پہلے، اس کے دوران اور بعد کے دنوں میں آسانی سے اور محفوظ طریقے سے سفر کر سکیں،" مسٹر تھانگ نے زور دیا۔

Phu Thu Interchange (Phu Ly City, Ha Nam) اس صوبے سے گزرنے والے پانچ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے چوراہوں میں سے ایک ہے، جس میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی جا رہی ہے۔ Phu Thu Interchange کو 3 سطحی انٹرچینج کے طور پر ڈیزائن اور تعمیر کیا گیا ہے، جو رنگ روڈ 4، رنگ روڈ 5 اور مقامی سڑکوں سے منسلک ہے۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری مقامی بجٹ سے تقریباً 1,400 بلین VND ہے۔ پروجیکٹ مئی 2023 میں شروع ہوا، اور معاہدے کے مطابق پروجیکٹ کی تکمیل کا وقت دسمبر 2025 ہے۔ یہ پروجیکٹ ویتنام کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کارپوریشن (ویناکونیکس) اور ٹرنگ چن کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ نے بنایا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-quyet-dua-nut-giao-da-tang-1400-ty-o-ha-nam-ve-dich-truoc-4-thang-192250113154318788.htm