مائی ڈچ اسٹیل اوور پاس پر تنازعات کو کم کرنے کے لیے مارکر پوسٹس لگانا

اندرون شہر میں سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے دو اسٹیل اوور پاس کھولنے کے آدھے ماہ سے زیادہ کے بعد، مائی ڈچ چوراہے پر ٹریفک کی صورتحال بنیادی طور پر اوور پاس کے نیچے والی سڑکوں پر بہتر ہوئی ہے۔ Xuan Thuy - Ho Tung Mau سمت پل کے نیچے نئی لین کھولنے کی وجہ سے بھیڑ میں کمی آئی ہے۔

تاہم، اوور پاس سے نچلی رنگ روڈ 3 کی طرف جانے والی ٹریفک اور نچلی سڑک سے آنے والی گاڑیوں کے درمیان اب بھی تنازعات ہیں جو ایلیویٹڈ لین میں ضم ہونا چاہتے ہیں۔

ٹریفک کی افراتفری کو مکمل طور پر روکنے، تنازعات اور حادثات کے خطرے کو کم کرنے کے لیے پل کی تعمیراتی اور انتظامی یونٹ نے مارکر کی اضافی قطاریں لگائی ہیں۔

مندرجہ بالا صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، اور تنازعات اور حادثات کے خطرے کو کم کرنے کے لیے، تعمیراتی اور انتظامی یونٹ نے اسٹیل اوور پاس کے دونوں طرف مارکر پوسٹوں کی اضافی قطاریں لگائی ہیں جو رنگ روڈ 3 کی بلند ڈھلوان تک پھیلی ہوئی ہیں، تقریباً 100 میٹر لمبی۔

رپورٹرز کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ کاروں اور موٹر سائیکلوں کو لین پر تجاوزات سے روکنے کے لیے شنک کی قطاریں ہیں، جو ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 ایکسپریس وے اور نئے استعمال میں آنے والے اسٹیل اوور پاس کو ڈیزائن کے مطابق کام کرنے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔

شہری ٹریفک (Pham Hung - Pham Van Dong Street) اور رنگ روڈ 3 ایلیویٹڈ روڈ واضح طور پر الگ ہیں۔

"ٹریفک کونز کی اس قطار کی تنصیب کے ساتھ، رنگ روڈ 3 کے ایلیویٹڈ ریمپ پر جب مائی ڈچ چوراہے پر جاتے ہیں تو ٹریفک کو اس سمت میں منظم کیا جاتا ہے جہاں کاروں کو دائیں مڑنے کی اجازت ہوتی ہے، نیچے سڑک پر سفر کرنے والی کاروں اور موٹر سائیکلوں کو کنکریٹ کے اوور پاس (رنگ روڈ 3 ایلیویٹڈ روڈ) پر جانے سے منع کیا جاتا ہے،" جس سے گاڑیوں کو کم سے کم سفر کرنے میں بہت زیادہ مدد ملی ہے۔ مسٹر Nguyen Xuan Quan (Cau Giay، ہنوئی ) نے کہا۔

ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 6 کے کمانڈر، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، ہنوئی سٹی پولیس نے کہا: "ابھی تک، اوور پاس سے ٹریفک مستحکم ہے، آپریشن کے پہلے دنوں کی طرح مشکل نہیں، صرف رش کے اوقات میں ٹریفک کی کثافت زیادہ ہوتی ہے لیکن کوئی بھیڑ نہیں ہوتی"۔

ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 6 روزانہ صبح سے رات 10 بجے تک ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے ایک چوکی برقرار رکھتی ہے اور جب بھیڑ ہوتی ہے تو جواب دینے کے لیے تیار رہتی ہے۔

مزید برآں، ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 6 نے روٹ پر ایک گشتی ٹیم کو خلاف ورزیوں، نظم و ضبط اور ٹریفک کی حفاظت کے لیے بھی تفویض کیا۔

مائی ڈچ چوراہے پر اسٹیل اوور پاس کی تعمیر کا منصوبہ 2023 کے اوائل میں تقریباً 340 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ شروع ہوا۔ تقریباً ایک سال کی تعمیر کے بعد، 6 مئی کی صبح، اس منصوبے کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔

اسٹیل پل کا ہر سائیڈ 7.7 میٹر چوڑا ہے، جس میں 3.5 میٹر چوڑی موٹر وہیکل لین اور 2.75 میٹر چوڑی موٹر بائیک لین ہے۔

ٹریفک کے لیے کھولنے کے بعد، پرانے مائی ڈچ پل کو ایک ایکسپریس وے کے محور میں الگ کر دیا گیا، جو ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 سے منسلک ہے۔ دونوں طرف کا نیا سٹیل پل موٹر سائیکلوں اور کاروں کی مخلوط ٹریفک کو یقینی بناتا ہے جنہیں ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 تک جانے کی ضرورت نہیں ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm