8 مئی کی سہ پہر، صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری کامریڈ لائ دی نگوین کی سربراہی میں، تھانہ ہوا صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ، تھان ہوا صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد نے روڈ قانون کے مسودے اور روڈ ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر کے مسودہ قانون پر تبصرے جمع کرنے کے لیے ایک کانفرنس کا انعقاد کیا۔ 15ویں قومی اسمبلی

کانفرنس کا جائزہ۔
کانفرنس میں شرکت کرنے والے کامریڈ Cao Thi Xuan، قومی اسمبلی کی ایتھنک کونسل کی وائس چیئر مین؛ صوبہ تھانہ ہوآ کے قومی اسمبلی کے نمائندے؛ صوبائی فادر لینڈ فرنٹ کمیٹی کے نمائندے، صوبائی محکموں، شاخوں اور اضلاع، قصبوں اور شہروں کے۔

صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری کامریڈ لائ دی نگوین، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ نے کانفرنس کی صدارت کی۔
کانفرنس میں، مندوبین نے بنیادی طور پر اس بات پر اتفاق کیا کہ روڈ ٹریفک قانون کے نفاذ کے 15 سال سے زائد عرصے کے بعد، نظم و نسق اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور ٹریفک کے شرکاء میں شعور اجاگر کرنے پر مثبت اثرات مرتب ہوئے ہیں۔
تاہم اس قانون کے نفاذ سے کئی مشکلات اور مسائل بھی سامنے آئے ہیں۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظم و نسق اور ترقی کے دو شعبے اور سیکیورٹی، آرڈر اور ٹریفک سیفٹی کا انتظام مختلف ہیں، بہت سے ایسے مواد ہیں جو موجودہ عملی تقاضوں کو پورا نہیں کرتے۔

کانفرنس میں شرکت کرنے والے مندوبین۔
لہذا، 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کو دو قوانین میں الگ کرنا انتہائی ضروری ہے: روڈ قانون اور روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی قانون؛ پارٹی اور ریاست کو سیکورٹی اور آرڈر کو یقینی بنانے، قومی سلامتی کے تحفظ کی حکمت عملی کو نافذ کرنے کے لیے کاموں اور حلوں کو مؤثر طریقے سے تعینات کرنے، سماجی نظم و ضبط کو یقینی بنانے کے لیے پالیسیوں اور حکمت عملیوں کے بارے میں مشورہ دینے میں حکام کی مدد کرنا۔

کانفرنس میں شرکت کرنے والے مندوبین۔
روڈ قانون کے مسودے پر تبصرہ کرتے ہوئے، مندوبین نے قسم 3، قسم 4 اور قسم 5 کے شہری علاقوں میں سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین کے تناسب کا مطالعہ کرنے اور اسے بڑھانے کی تجویز پیش کی۔
شق 1، آرٹیکل 18 میں متعین کاموں اور اشتہاری نشانوں کی تعمیر اور تنصیب میں ترمیم پر غور کرتے ہوئے سڑک کے کاموں اور دیگر ملحقہ کاموں کے لیے ٹریفک کی حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مقام، کام کے پیمانے، اشتہاری نشان کے سائز، اور تعمیراتی منصوبے کے حوالے سے روڈ مینجمنٹ ایجنسی کی منظوری لینی چاہیے۔ تعمیر سے پہلے روڈ مینجمنٹ ایجنسی سے لائسنس یافتہ ہونا ضروری ہے۔
پوائنٹ اے، شق 5، آرٹیکل 15 میں ترمیم کرنے کی تجویز کریں: "روڈ سیفٹی کوریڈور باؤنڈری مارکرز کا تعین مجاز حکام کی طرف سے منظور شدہ خصوصی سڑک کی منصوبہ بندی اور تعمیراتی منصوبہ بندی کے مطابق سڑک کی تعمیر کے پیمانے، راستے کی سمت، اور دائرہ کار کی بنیاد پر کیا جاتا ہے"۔
علاقے میں ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری کے بارے میں فیصلہ کرنے کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین کو تفویض کرنے سے متعلق ضوابط کے مواد کی تحقیق اور ان کی تکمیل کریں...

کل وقتی رکن قومی اسمبلی کیم تھی مین کانفرنس سے خطاب کر رہے ہیں۔
روڈ ٹریفک سیفٹی کے مسودہ قانون پر تبصرہ کرتے ہوئے، مندوبین نے آرٹیکل 3 میں ایک شق شامل کرنے پر غور کرنے کی تجویز پیش کی جس پر عمل درآمد میں فزیبلٹی اور سہولت کو یقینی بنانے کے لیے خاص طور پر اصطلاح "تالیف" کی وضاحت کی جائے۔
اس کے ساتھ ساتھ پابندی کی سائنسی بنیادوں اور بنیادوں کو واضح کرنا ضروری ہے تاکہ قائل کرنے کو یقینی بنایا جا سکے، ایسی صورتحال سے گریز کیا جائے جہاں پابندی کا انتظام نہیں کیا جا سکتا اور معاشرے پر منفی اثرات مرتب ہوتے ہیں۔
عمل درآمد کے دوران سماجی اتفاق رائے کو یقینی بنانے کے لیے موٹر گاڑیوں کے مختلف گروپوں کے لیے "الکحل کے ارتکاز" کو روکنے یا محدود کرنے والے ضوابط کے اطلاق میں فرق اور واضح کرنے پر غور کریں۔

کانفرنس سے مندوبین نے خطاب کیا۔
مندوبین نے 16 سے 18 سال کی عمر کے موٹر سائیکل اور الیکٹرک وہیکل ڈرائیوروں کو تربیت دینے اور سرٹیفکیٹ دینے پر غور کرنے کی تجویز بھی پیش کی۔ سڑک ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت سے متعلق قوانین کی تشہیر، نشر و اشاعت اور تعلیم سے متعلق قانونی بنیادوں اور عملی ضوابط کو واضح کرنا؛ ایسے معاملات میں جہاں ڈرائیوروں کے ڈرائیونگ لائسنس سے تمام پوائنٹس کاٹ لیے گئے ہوں، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق قوانین کے علم کی جانچ کرنا اور اس پر غور کرنا۔

صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری کامریڈ لائ دی نگوین، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ نے کانفرنس میں اختتامی تقریر کی۔
کانفرنس کے اختتام پر، صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ کامریڈ لائ دی نگوین نے ووٹروں کو 15ویں قومی اسمبلی کے 7ویں اجلاس کے پروگرام اور مواد کے بارے میں آگاہ کیا اور تاکید کی: اجلاس میں قومی اسمبلی اپنی رائے دے گی اور روڈ قانون اور روڈ ٹریفک سیفٹی کے قانون کو منظور کرے گی۔ یہ دونوں قوانین انتہائی اہم ہیں، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے اور زیادہ اہم بات یہ ہے کہ ٹریفک کی حفاظت کی صورتحال پر بہت زیادہ اثر ڈالتے ہیں۔ اور ووٹرز، ملک بھر کے لوگوں اور پورے معاشرے کے لیے دلچسپی رکھتے ہیں۔
صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ نے کہا کہ مندوبین کی طرف سے اظہار خیال میں پوری توجہ، احتیاط، درست شراکت اور اعلیٰ ذمہ داری کا اظہار کیا گیا۔ تمام مندوبین قوانین کو مکمل کرنے کے لیے اپنی کوششوں اور اپنے شعبوں میں حصہ ڈالنا چاہتے تھے۔ خاص طور پر، عملی بنیادوں پر مبنی آراء بہت گہرے تھے، جو ان مسائل کی عکاسی کرتے تھے کہ مقامی اور صوبائی حقائق پیدا ہو رہے تھے، مسائل تھے، اور ان کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت تھی۔
صوبائی قومی اسمبلی کا وفد تمام آراء حاصل کرے گا اور اس کی ترکیب کرے گا، اس طرح آئندہ قومی اسمبلی کے اجلاس میں بحث میں حصہ لینے کے لیے نقطہ نظر اور بنیادوں کا اظہار کرے گا، تاکہ قومی اسمبلی قوانین کے مسودے پر غور، مکمل اور جلد منظوری دے سکے۔
اس کے ساتھ ساتھ، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد نے وفود کی درست آراء اور سفارشات کو قومی اسمبلی، قومی اسمبلی کے اداروں، حکومت اور وزارتوں اور شاخوں کو غور اور تحقیق کے لیے رپورٹ کرنے کے لیے ترکیب کیا۔
Quoc Huong
ماخذ






تبصرہ (0)