خبر رساں ادارے روئٹرز نے دو ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے 23 ستمبر کو بتایا کہ امریکی محکمہ تجارت قومی سلامتی کے خدشات کے پیش نظر امریکی سڑکوں پر منسلک اور خود مختار گاڑیوں میں چینی سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کے استعمال پر پابندی لگانے کی تجویز کا اعلان کرے گا۔
امریکی وزیر تجارت نے کہا ہے کہ امریکہ میں منسلک گاڑیوں میں چینی سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر سے خطرات بہت تشویشناک ہیں۔ (ماخذ: رائٹرز) |
امریکی صدر جو بائیڈن کی انتظامیہ نے چینی کمپنیوں کی جانب سے امریکہ میں ڈرائیوروں اور انفراسٹرکچر کے بارے میں ڈیٹا اکٹھا کرنے کے ساتھ ساتھ انٹرنیٹ سے منسلک گاڑیوں اور نیوی گیشن سسٹم کے ساتھ غیر ملکی طاقتوں کے ہیرا پھیری کے امکان پر گہری تشویش کا اظہار کیا ہے۔
ذرائع کے مطابق، نئے اصول کے تحت چینی نژاد سافٹ ویئر یا مواصلات کے لیے ہارڈویئر یا خود مختار ڈرائیونگ سسٹم والی گاڑیوں کی درآمد اور فروخت پر پابندی ہوگی، ذرائع کے مطابق، اس اقدام سے چینی گاڑیوں، سافٹ ویئر اور پرزوں پر امریکی پابندیوں میں اضافہ ہوگا۔
بائیڈن انتظامیہ نے حال ہی میں چین سے درآمدات پر بھاری محصولات عائد کرنے کا فیصلہ کیا ہے، جس میں الیکٹرک گاڑیوں پر 100 فیصد ٹیرف اور الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں اور اہم معدنیات پر نئے ٹیکس میں اضافہ شامل ہے۔
مئی میں، امریکی کامرس سکریٹری جینا ریمنڈو نے کہا کہ امریکہ میں منسلک گاڑیوں میں چینی سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر سے لاحق خطرات "انتہائی تشویشناک" ہیں، ان کا کہنا تھا کہ اگر سڑک پر موجود لاکھوں کاروں کو ان کے سافٹ ویئر کو غیر فعال کر دیا جائے تو اس کے نتائج "تباہ کن" ہو سکتے ہیں۔
فروری میں، صدر بائیڈن نے اس بات کی تحقیقات کا حکم دیا کہ آیا چین سے کار کی درآمدات سے منسلک کار ٹیکنالوجی کے ذریعے قومی سلامتی کو خطرہ لاحق ہے، اور آیا امریکی سڑکوں پر چلنے والی تمام گاڑیوں سے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر پر پابندی لگا دی جانی چاہیے۔
مسٹر بائیڈن نے اس بات پر زور دیا کہ چین کی پالیسی "ایشیائی دیو" گاڑیوں کے ساتھ امریکی مارکیٹ میں سیلاب آ سکتی ہے، جس سے قومی سلامتی کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، اور انہوں نے عہد کیا کہ وہ اپنی مدت کے دوران ایسا نہیں ہونے دیں گے۔
کامرس ڈپارٹمنٹ نئی تجویز پر حتمی فیصلہ کرنے سے پہلے 30 دنوں تک عوام کی رائے طلب کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ امریکی سڑکوں پر آج تقریباً تمام نئی گاڑیاں منسلک کاریں ہیں، جو ہارڈ ویئر سے لیس ہیں جو انہیں انٹرنیٹ تک رسائی اور گاڑی کے اندر اور باہر کے آلات کے ساتھ ڈیٹا کا اشتراک کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔
کامرس ڈیپارٹمنٹ نے ایک سافٹ ویئر پابندی کی تجویز پیش کی ہے جو 2027 ماڈل سال کی گاڑیوں پر لاگو ہوگی، اور ایک ہارڈ ویئر پابندی جو 2029 یا 2030 ماڈل سال کی گاڑیوں پر لاگو ہوگی۔ ان پابندیوں کا اطلاق مخصوص بلوٹوتھ، سیٹلائٹ اور وائرلیس خصوصیات والی گاڑیوں کے ساتھ ساتھ خود مختار گاڑیوں پر بھی ہو گا جو ڈرائیور کے بغیر چل سکتی ہیں۔
امریکی قانون سازوں کے ایک دو طرفہ گروپ نے گزشتہ نومبر میں چینی آٹو اور ٹیکنالوجی کمپنیوں کی جانب سے امریکہ میں خود مختار گاڑیوں کی جانچ کے دوران حساس ڈیٹا اکٹھا کرنے اور اس پر کارروائی کرنے کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا۔ پابندی کا اطلاق کئی دوسرے ممالک پر بھی ہوگا۔
جنرل موٹرز، ٹویوٹا، ووکس ویگن، ہیونڈائی اور دیگر سمیت بڑے کار ساز اداروں کی نمائندگی کرنے والے ایک تجارتی گروپ نے خبردار کیا ہے کہ ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کو تبدیل کرنے میں وقت لگے گا۔
کار ساز نوٹ کرتے ہیں کہ ان سسٹمز کو پیداوار سے پہلے وسیع انجینئرنگ، جانچ اور توثیق کی ضرورت ہوتی ہے اور عام طور پر دوسرے سپلائرز کے سسٹمز یا اجزاء سے آسانی سے تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔
ماخذ: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html
تبصرہ (0)