لاک ہیڈ مارٹن خاموشی سے 1,000 F-35 اسٹیلتھ فائٹر فراہم کرتا ہے۔

امریکی دفاعی کمپنی لاک ہیڈ مارٹن کو بالکل نئے F-35 لائٹننگ II لڑاکا طیاروں کی اپنی انوینٹری کو صاف کرنے میں 18 مہینے لگیں گے، لیکن کمپنی نے ابھی ایک قابل ذکر لیکن کم اہم سنگ میل تک پہنچا ہے: 1,000 ویں "لائٹننگ" اسٹیلتھ فائٹر کی فراہمی۔

مندرجہ بالا معلومات لاک ہیڈ کے ایوی ایشن ڈویژن کے رہنما مسٹر گریگ المر نے 19 ستمبر کو ایئر فورس اینڈ اسپیس ایسوسی ایشن (AFA) کے زیر اہتمام ایئر فورس، اسپیس اینڈ سائبر اسپیس کانفرنس میں ایئر اینڈ اسپیس فورسز میگزین کے ساتھ شیئر کیں۔

مسٹر المر نے کہا کہ وہ کوئی مخصوص شرح فراہم نہیں کر سکتے جس پر لاک ہیڈ F-35s فراہم کر رہا ہے جو ذخیرہ کیے گئے ہیں، لیکن انہوں نے کہا کہ "حالات ٹھیک چل رہے ہیں۔ ہمیں ان طیاروں اور بیک لاگ کو مارکیٹ میں لانے میں 12-18 ماہ لگیں گے۔"

لاک ہیڈ مارٹن F-35 لائٹننگ II لڑاکا جیٹ TR-3 کنفیگریشن میں 6 جنوری 2023 کو ایڈورڈز ایئر فورس بیس، کیلیفورنیا میں اپنی پہلی آزمائشی پرواز کی۔ تصویر: TWZ

18 ماہ کی ٹائم لائن مئی میں امریکی حکومت کے احتساب کے دفتر (GAO) کے اندازے سے زیادہ لمبی ہے۔ لاک ہیڈ آفیشل نے کہا کہ ڈیلیوری کی ترتیب کو کمپنی کے صارفین نے منظور کر لیا ہے۔

لاک ہیڈ نے یہ بتانے سے قطعی طور پر انکار کر دیا ہے کہ ترسیل کے وقفے کے دوران کتنے F-35 کو سٹوریج میں رکھا گیا تھا، لیکن امکان ہے کہ یہ 100 کے قریب ہے۔ ان میں سے ایک کو 1000 واں فائٹر بننے کا اعزاز حاصل ہوا جب اسے جولائی میں Truax Wield، Truax Field میں واقع Wisconsin Air National Guard کی ایک یونٹ 115th فائٹر ونگ کو بھیجا گیا۔

پچھلے سنگ میلوں کے برعکس جیسا کہ 100ویں F-35 تیار کیا گیا یا 100ویں F-35 امریکی فضائیہ کو دیا گیا، 1,000 ویں طیارے کے لیے کوئی عوامی اعلان یا تقریب نہیں تھی۔

اس وقت، لاک ہیڈ مارٹن کے سی ای او فرینک اے سینٹ جان نے صرف یہ کہا کہ 1,000 جنگجوؤں کو CNBC کے ساتھ ایک انٹرویو میں پہنچایا گیا تھا، لیکن انہوں نے یہ نہیں بتایا کہ وہ کہاں گئے تھے۔

ڈیلیور کردہ 1,000 واں طیارہ ضروری نہیں کہ تیار کردہ 1,000 واں طیارہ ہو۔ المر نے کہا کہ جنگجوؤں کو اس ترتیب سے نہیں پہنچایا جاتا جس ترتیب سے وہ بنائے گئے تھے، بلکہ فیکٹری کے فرش سے آنے والے نئے طیاروں کے ساتھ مل جاتے ہیں۔ یہ نقطہ نظر لاک ہیڈ مارٹن کے جیٹ طیاروں کی تعمیر، جانچ اور فراہمی کے عمل میں "کم خلل ڈالنے والا" ہے۔

المر نے کہا کہ جب انہیں سٹوریج میں رکھا جاتا ہے، تو جیٹ طیاروں کو سیل نہیں کیا جاتا اور صرف ٹرمک پر کھڑا کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، ہر جیٹ کا پروڈکشن لائن بند ہونے سے پہلے چار بار معائنہ کیا جاتا ہے: دو بار لاک ہیڈ کے ذریعے اور دو بار کسٹمر کے ذریعے۔

لاک ہیڈ آفیشل نے بتایا کہ F-35 جوائنٹ پروگرام آفس (JPO) نے پھر خدمات اور غیر ملکی صارفین کے ساتھ مل کر ترسیل کا سلسلہ قائم کیا۔ "جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں، مختلف گاہکوں کے لیے سنگ میل موجود ہیں،" انہوں نے کہا۔

کچھ ممالک اپنے پہلے جیٹ طیارے حاصل کر رہے ہیں، جیسے کہ پولینڈ اور بیلجیم، جبکہ "آسٹریلیا مکمل طور پر آپریشنل طیارے چاہتا ہے… تو یہ اس قسم کی ترجیحات ہیں جو اس بات کا تعین کرتی ہیں کہ کون کون سی صلاحیت، کب حاصل کرتا ہے،" انہوں نے اس بات پر زور دیتے ہوئے کہا کہ اس نے ترسیل کے سلسلے کے بارے میں صارفین کی طرف سے کوئی شکایت نہیں سنی ہے۔

Minh Duc (فضائی اور خلائی افواج کے مطابق)

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm