لاجسٹک ہائی لینگ کی پائیدار ترقی کی حمایت کرتا ہے۔

ہائی لانگ ضلع اس وقت کوانگ ٹرائی صوبے میں صنعتی ترقی کا ایک اہم علاقہ ہے۔ صنعتی ترقی کو سہارا دینے کے لیے لاجسٹکس ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ لہذا، لاجسٹکس وہ سمت ہے جو ہائی لینگ کو پائیدار ترقی حاصل کرنے میں مدد کرے گی، خاص طور پر چونکہ اس وقت علاقے میں لاجسٹکس پر مبنی معیشت کی ترقی کے لیے بہت سے سازگار عوامل موجود ہیں۔

کوانگ ٹرائی انڈسٹریل پارک کی جگہ پر تعمیراتی کام جاری ہے - تصویر: QUANG GIANG

لاجسٹکس کی ترقی کے لئے طاقت

لاجسٹکس کو صنعت کے لیے "بیک اینڈ" اسٹیج سمجھا جاتا ہے، جس میں سامان کی نقل و حمل، گودام اور اسٹوریج، پیکیجنگ اور تحفظ، اور مصنوعات کی تقسیم جیسی خدمات شامل ہیں۔ صوبے اور خطے کے دیگر علاقوں کے مقابلے ہائی لینگ میں لاجسٹک سیکٹر کی ترقی کے لیے بہت سے سازگار عوامل ہیں۔

جغرافیائی طور پر، ہائی لینگ صوبہ کوانگ ٹری کے جنوبی گیٹ وے پر واقع ہے۔ اس کا ہموار خطہ اور وسیع زمینی رقبہ اسے اہم بیرونی نقل و حمل کے راستوں جیسا کہ نیشنل ہائی وے 1، نارتھ-ساؤتھ ریلوے، اور نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے سے ایک اہم کنکشن پوائنٹ بناتا ہے، جو اسے گریٹر میکونگ سب ریجن (GMS) کے اندر ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور (EWEC) سے جوڑتا ہے۔ یہ ایک مثالی ٹرانس ایشین راستہ ہے جو میانمار، تھائی لینڈ اور لاؤس کو ملاتا ہے، لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ سے ویتنام کے وسطی صوبوں تک بڑی سہولت کے ساتھ گزرتا ہے۔

خاص طور پر، پیرا-ای ڈبلیو ای سی کوریڈور، جس کی لمبائی 420 کلومیٹر سے زیادہ ہے، بحر ہند سے بحر الکاہل تک کا سب سے مختصر رابطہ ہوگا، جو میانمار، شمال مشرقی تھائی لینڈ، لاؤس اور ویتنام سے ہوتا ہوا لا لی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ اور مائی تھوئے گہرے پانی کی بندرگاہ کے ذریعے مستقبل میں نیشنل ہائی وے کے ذریعے تعمیر کیا جائے گا۔

بنیادی ڈھانچے کے لحاظ سے، ہائی لینگ کے پاس مائی تھوئی گہرے پانی کی بندرگاہ ہے، جو اس وقت 10 برتھوں کے ساتھ زیر تعمیر ہے، جو 100,000 ٹن تک کے ٹن وزن والے جہازوں کو وصول کرنے کے قابل ہے۔ 15,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری؛ اور 2030 تک تقریباً 1,040 ملین سے 1,160 ملین ٹن سالانہ کی نقل و حمل کی صلاحیت۔ اس کے علاوہ، Hai Lang کے پاس Quang Tri Industrial Park (VSIP 8) ہے، جو کہ 481.2 ہیکٹر اراضی کا ایک منصوبہ ہے اور 2,074 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو تینوں مشترکہ سرمایہ کاروں کی طرف سے تیار کیا گیا ہے۔ انڈسٹریل پارک جوائنٹ وینچر کمپنی لمیٹڈ (VSIP)، اماتا بین ہوا اربن کارپوریشن (تھائی لینڈ کے اماتا گروپ کا حصہ)، اور جاپان کی سومیتومو کارپوریشن۔

دوسری طرف، ہائی لینگ جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کا ایک اہم علاقہ ہے، جو کہ کوانگ ٹرائی تھرمل پاور پلانٹ پراجیکٹ جیسے بہت سے اہم منصوبوں کو راغب کرتا ہے۔ Hai Lang LNG پروجیکٹ فیز 1، اور تقریباً 230 بلین m3 اور 450 ملین بیرل کنڈینسیٹ کے ذخائر کے ساتھ کین باؤ جیسے گیس فیلڈز سے ساحلی قدرتی گیس حاصل کرنے کے لیے ایک سازگار مقام بھی ہے، اور تقریباً 58 بلین m3 کے ساتھ Bao Vang اور Bao Den فیلڈز۔

جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کی منظوری وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 1936/QD-TTg مورخہ 11 اکتوبر 2016 میں دی تھی، جس کا کل قدرتی رقبہ 23,792 ہیکٹر ہے۔ لاجسٹک مراکز کی منصوبہ بندی سمیت علاقے کو وسعت دینے کے لیے فی الحال ایک نئی منصوبہ بندی کی اسکیم مجاز حکام کے ذریعے منظور کی جا رہی ہے۔ یہ بڑھتے ہوئے درآمدی اور برآمدی ٹرن اوور اور غیر ملکی تجارتی سامان کے حجم کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جس کے مستقبل میں بڑھتے رہنے کی توقع ہے۔

اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2024 میں، لاؤ باؤ اور لالے کے دو بین الاقوامی سرحدی دروازوں کے ذریعے درآمد اور برآمد کا کاروبار تقریباً 1 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جس میں سامان کا کل حجم 3.44 ملین ٹن ہے اور اس کی کل مالیت تقریباً 9 بلین امریکی ڈالر ہے۔ مستقبل قریب میں، اگر مائی تھوئے بندرگاہ کو صوبے میں اہم منصوبوں کے ساتھ ساتھ کام میں لایا جاتا ہے، خاص طور پر کوانگ ٹرائی انڈسٹریل پارک، تو توقع ہے کہ سامان کے حجم میں نمایاں اضافہ ہوگا۔

لاجسٹک منصوبے اس وقت جاری ہیں۔

ترقی سے فائدہ اٹھانے کے لیے، سرمایہ کاروں نے لاجسٹکس کے منصوبوں کو فروغ دیا اور لاگو کیا ہے۔ ساؤتھ ایسٹ کوانگ ٹرائی اکنامک زون میں لاجسٹکس اینڈ سروس سینٹر پروجیکٹ، IDC ساؤتھ ایسٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ذریعے سرمایہ کاری، ہائی بن کمیون، ہائی لانگ ضلع میں صوبائی عوامی کمیٹی کے ذریعہ لائسنس یافتہ ہے، ایڈجسٹمنٹ کے بعد 20.91 ہیکٹر اراضی اور مجموعی سرمایہ کاری 784 بلین VND سے زیادہ ہے۔

پروجیکٹ کے کام کے شعبوں میں لاجسٹک خدمات جیسے ایجنسی کی خدمات، مال برداری، اور نقل و حمل شامل ہیں۔ گودام اور سامان کا ذخیرہ، بشمول گوداموں میں گودام، بحری نقل و حمل میں معاونت کرنے والے کنٹینر گودام کی خدمات، اور دیگر ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو سپورٹ کرنے والی گودام کی خدمات؛ کارگو ہینڈلنگ، بشمول سامان اور کنٹینرز کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ؛ اور روڈ ٹرانسپورٹ کے لیے براہ راست معاونت کی خدمات۔

ڈیزائن کے دائرہ کار میں گوداموں کی تعمیر، سٹوریج یارڈز اور نقل و حمل کا سامان، اندرونی نقل و حمل کے نظام، انتظامیہ اور انتظامی علاقہ، اور معاون سہولیات شامل ہیں۔ مرکز سے گزرنے والے سامان کا حجم تقریباً 4.5 - 5 ملین ٹن/سال ہے۔ پراجیکٹ کی پیش رفت کے حوالے سے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے 22 مارچ 2024 کے فیصلہ نمبر 414/QD-UBND کے مطابق، یہ منصوبہ تعمیر کے ساتھ آگے بڑھے گا اور مستقبل قریب میں آپریشنل ہو جائے گا۔

ایک اور بڑے پیمانے پر لاجسٹک پروجیکٹ جو سرمایہ کاروں کے ذریعہ فروغ دیا جا رہا ہے وہ ہے مائی تھوئے پورٹ لاجسٹک زون کی تعمیر۔ یہ پراجیکٹ اسی سرمایہ کار کے ذریعے شروع کیا جا رہا ہے جو فی الحال My Thuy Port Area پراجیکٹ تیار کر رہا ہے، اور جب My Thuy Port Area پراجیکٹ کی تعمیر شروع ہو جائے گی تو اس پر عمل درآمد کیا جائے گا۔ مجوزہ پروجیکٹ 86 ہیکٹر اراضی کو استعمال کرے گا اور اس میں تقریباً 2,232 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہوگی، جس میں مائی تھوئے انٹرنیشنل پورٹ جوائنٹ وینچر کمپنی (MTIP) بطور سرمایہ کار ہے۔ صوبائی عوامی کمیٹی اس منصوبے کو آپریشنل ہونے کے بعد مائی تھوئی گہرے پانی کی بندرگاہ کے ذریعے کارگو کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ضروری سمجھتی ہے، اس طرح صوبہ کوانگ ٹرائی، خاص طور پر ہائی لانگ ضلع میں سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا ہوگی۔

مزید برآں، جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کی ایڈجسٹمنٹ اور توسیع لاجسٹکس کے منصوبوں کے لیے مزید منصوبہ بندی اور اہم زمین مختص کرنے کی گنجائش پیدا کر رہی ہے، جیسے کہ ہائی بن کمیون میں لاجسٹکس کے لیے 71 ہیکٹر کا رقبہ۔ لاجسٹک کے یہ منصوبے، مکمل اور جاری، دونوں طرح سے، مائی تھوئے پورٹ ایریا اور کوانگ ٹرائی انڈسٹریل پارک جیسے منصوبے مکمل ہونے اور کام کرنے کے بعد صنعتی ترقی میں معاونت کا وعدہ کرتے ہیں۔

ہائی لینگ کی پائیدار ترقی کے لیے نیا محرک۔

ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور پر ویتنام کے ذریعے گیٹ وے ہونے کے فوائد سے فائدہ اٹھانا اور کوانگ ٹرائی کو بالعموم اور ہائی لینگ کو خاص طور پر ایک علاقائی لاجسٹکس سنٹر کے طور پر تیار کرنا، پورے خطے کی تجارت کو خطے اور دنیا کے ساتھ جوڑنا، اور اس کے برعکس، نیشنل ہائی وے 9 اور نیشنل ہائی وے 15D کے ذریعے با لا مائی پورٹ بین الاقوامی بندرگاہ سے باا لا بورو سے جوڑنا۔ گیٹ، ان فوائد سے فائدہ اٹھانے اور لاجسٹک خدمات کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنے کے لیے مضبوط حل کی ضرورت ہے۔

اس میں اقتصادی تعاون اور غیر ملکی تجارت کو بڑھانا، وسطی صوبوں اور مشرقی مغربی اقتصادی راہداری کے ساتھ ساتھ ممالک کے ساتھ ترقیاتی روابط پیدا کرنا شامل ہے۔ اس میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کو فروغ دینا بھی شامل ہے، جیسے کہ نیشنل ہائی وے 9 کو اپ گریڈ کرنا اور نیشنل ہائی وے 15D میں سرمایہ کاری کرنا، شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی بنیادی ڈھانچے کی راہداریوں کے فوائد سے فائدہ اٹھانا، اور منطقی طور پر ساحلی علاقے کو لاجسٹک خدمات کی ترقی کے لیے استعمال کرنا شامل ہے۔ اس کا مقصد ہائی لینگ کو جنوب مشرقی ایشیا کے لیے ایک لاجسٹکس اور سامان کی ترسیل کے مرکز اور آسیان اور گریٹر میکونگ سب ریجن (GMS) کے اندر نقل و حمل کی راہداریوں میں تیزی سے تبدیل کرنا ہے۔

ایک ہی وقت میں، صوبے کو لاؤس کے مرکزی صوبوں اور تھائی لینڈ کے شمال مشرقی علاقے کے ساتھ تعاون پر مبنی تعلقات کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے تاکہ نقل و حمل کو ترقی دینے میں نقل و حمل کے کاروباروں کے درمیان تبادلے اور تعاون کو آسان بنایا جا سکے، کوانگ ٹری (ویتنام) - سالوان (لاوس) - اوبون راتچاتانی) کورتھائیکونتھائی لاؤ باؤ اور ڈینساوان کے درمیان ایک مشترکہ سرحد پار اقتصادی اور تجارتی زون کی ترقی کے ساتھ ساتھ کوانگ ٹرائی اور سالوان صوبوں کے درمیان لا لی - لا لی اکنامک زون قائم کرنا۔

ترقی کو تیز کریں اور بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں میں سرمایہ کاری کو راغب کریں جیسے کہ ہائی لانگ ضلع میں لاجسٹک مراکز اور گوداموں میں، خاص طور پر مائی تھیو کے علاقے میں۔ اس کے ساتھ ساتھ مائی تھوئے بندرگاہ، کوانگ ٹرائی انڈسٹریل پارک، گیس سے چلنے والے پاور پلانٹس، تھرمل پاور پلانٹس اور تیل اور گیس ذخیرہ کرنے کی سہولیات کی تعمیر کو تیز کریں۔

مقدار، معیار اور پیمانے کے لحاظ سے لاجسٹکس کے کاروبار کی ترقی میں مدد کرنے پر توجہ مرکوز کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ان کے پاس گھریلو اور علاقائی منڈیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی صلاحیت موجود ہے۔ مارکیٹ میں مسابقت کو یقینی بنانے کے لیے لاجسٹک خدمات کی ترقی میں مدد کے لیے پالیسیوں پر عمل درآمد کرتے ہوئے خطے میں متعدد پیشہ ورانہ لاجسٹکس سروس کے کاروبار اور بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے کاروبار قائم کریں، تجارتی سہولت کاری میں تعاون، کاروباری کارروائیوں کی تنظیم نو، اور علاقائی لاجسٹک حب کی تشکیل کا مقصد۔

لاجسٹکس کے شعبے کی تیاری اور اس میں حصہ لینے کے لیے اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی تربیت اور ترقی پر توجہ مرکوز کرنا؛ لاجسٹک خدمات کی ترقی کے لیے سرگرمیوں کو نافذ کرنے میں مقامی لوگوں کی مدد کے لیے پالیسیاں تیار کریں۔

لی منہ

ماخذ: https://baoquangtri.vn/logistics-ho-tro-hai-lang-phat-trien-ben-vung-192391.htm