Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کی توسیع میں سرمایہ کاری کے لیے بہترین اور قابل عمل آپشن کا انتخاب

سرکاری دفتر نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے تحت شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصوں کی توسیع میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کرنے پر اجلاس میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کے اختتام پر نوٹس نمبر 323/TB-VPCP جاری کیا۔

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ایسٹرن نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کا ایک حصہ۔ (تصویر: Huy Hung/VNA)
مشرق میں شمال جنوب ایکسپریس وے منصوبے کا ایک حصہ۔ (تصویر: Huy Hung/VNA)

اعلان میں کہا گیا ہے کہ سرکاری دفتر کے اعلان نمبر 266/TB-VPCP مورخہ 27 مئی 2025 میں، نائب وزیر اعظم نے ہدایت کی: (i) ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کے جنرل ڈائریکٹر کو فوری طور پر اور فعال طور پر ایک منصوبہ تجویز کرنے کے لیے (VEC اس پورے منصوبے کی قیادت کرتا ہے، اور VEC کی تجویز کردہ نجی ریاست کے ساتھ مل کر منصوبہ بندی کرتا ہے۔ اس کے ساتھ میکانزم اور پالیسیاں) شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصوں کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری کرنا، اور اسے 2 جون 2025 کو تعمیراتی وزارت کو بھیجنا؛ (ii) وزارت تعمیرات وزیر اعظم کو سب سے موثر منصوبہ تجویز کرنے کے لیے منصوبوں کی تشخیص اور موازنہ کا اہتمام کرتی ہے۔

18 جون، 2025 کو، وزارت تعمیرات نے PPP طریقہ کار کے تحت شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصوں کو توسیع دینے کے لیے سرمایہ کاری کے تحقیقی منصوبے پر وزیر اعظم کو رپورٹنگ دستاویز نمبر 5266/BXD-KHTC جاری کی، جس میں اس نے سفارش کی: بہت سے بڑے پیمانے پر منصوبے بنانے کے منصوبے پر تحقیق کرنے پر غور کرنا اور جنوبی علاقوں میں (جنوبی)۔

تاہم، ابھی تک، VEC نے ابھی تک وزارت تعمیرات کو سرمایہ کاری کے منصوبے کی تجویز دینے والی کوئی دستاویز نہیں بھیجی ہے، جو بہت سست ہے اور شیڈول کے مطابق نہیں ہے۔ تجربے سے سنجیدگی سے سیکھنا ضروری ہے اور اسے دہرانا نہیں ہے۔

دوسری جانب اجلاس میں وزیر تعمیرات نے براہ راست اپنی رائے دی کہ اگر اہل سرمایہ کار موجود ہوں تو پورے روٹ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو ترجیح دی جائے۔ یہ تجویز مذکورہ دستاویز نمبر 5266/BXD-KHTC میں وزارت تعمیرات کی رپورٹ کے مواد سے مختلف ہے۔ وزیر تعمیرات سے درخواست ہے کہ وہ متعلقہ یونٹوں کو اس تجویز کے بارے میں خاص طور پر رپورٹ کرنے اور وضاحت کرنے کی ہدایت کریں۔

مزید برآں، نوٹس نمبر 266/TB-VPCP مورخہ 27 مئی 2025 میں، نائب وزیر اعظم نے ہدایت کی: (i) زیر تعمیر پراجیکٹس والے کاروباری اداروں کے آپشن کو ترجیح دیں کہ وہ فضول خرچی سے بچنے کے لیے فوری سرمایہ کاری کریں۔ (ii) پچھلے ٹھیکیداروں کا استعمال جاری رکھنے کے طریقہ کار کا مطالعہ کریں جنہوں نے پروجیکٹ کے بولی کے پیکج میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔

تاہم، جمع کرانے نمبر 5266/BXD-KHTC مورخہ 28 جون 2025 اور میٹنگ کی رپورٹ میں، وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی: (i) مرکزی بجٹ کو واپس کرنے کے لیے سڑکوں کے قانون اور قومی اسمبلی کی قراردادوں کی دفعات کے مطابق عوامی سرمایہ کاری کے راستوں پر ٹول وصولی کی اجازت دینا (ٹول وصولی کا آغاز جنوری 2020 سے متوقع ہے)۔ اگر پی پی پی کے تحت توسیعی سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے لیے کسی سرمایہ کار کا انتخاب کیا جاتا ہے، تو ٹول وصولی کا کام سونپ دیا جائے گا۔ (ii) ٹول وصولی کے عمل کے دوران، اصل صورت حال کی بنیاد پر، پی پی پی فارم کے تحت راستوں کی توسیع میں سرمایہ کاری کو لاگو کیا جانا چاہیے، جس میں سرمایہ کاری کے پورے عمل میں تسلسل اور ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے بہت سے بڑے پیمانے پر منصوبوں پر غور کیا جانا چاہیے، جبکہ پورے منصوبے کے دوران انتظام، آپریشن اور استحصال کے اخراجات کو بہتر بنانے کے لیے، ایک ہی وقت میں سرمایہ کاری کرنے کے قابل ہونے کے ساتھ ساتھ، سرمایہ کاری کرنے والوں کو ایک ہی وقت میں سرمایہ کاری کرنے کے قابل بنایا جائے گا۔ ایک طویل وقت کے لئے منصوبے کے ساتھ؛ (iii) قانونی تنازعات سے بچنے اور حال ہی میں مکمل ہونے والی اشیاء کی دوبارہ تعمیر کے بارے میں عوامی غلط فہمیوں کو محدود کرنے کے لیے سابقہ ​​عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کے تحت ٹھیکیداروں کے وارنٹی کام کی تکمیل کے بعد توسیع کے وقت پر غور کیا جانا چاہیے۔

دوسری طرف، اجلاس میں، وزیر تعمیرات نے دو آپشنز تجویز کیے: (i) آپشن 1، پورے راستے کے لیے ایک سرمایہ کاری کا منصوبہ؛ (ii) آپشن 2، دو منصوبوں میں تقسیم، ہر ایک علاقے کے لیے ایک پروجیکٹ (شمالی سے مائی سون سے کیم لو تک؛ جنوب میں کوانگ نگائی سے داؤ گیا تک)۔

نائب وزیر اعظم نے وزیر تعمیرات سے درخواست کی کہ وہ وزارت کے مشاورتی یونٹوں کو براہ راست ہدایت دیں کہ وہ حکومت کے رہنماؤں کی ہدایت، موجودہ قواعد و ضوابط، تجاویز اور متعلقہ اداروں کی سفارشات پر عمل کریں تاکہ سرمایہ کاری کے بہترین اور قابل عمل اختیارات کے انتخاب کو یکجا کیا جا سکے۔ جس میں، اس بات کو مدنظر رکھنا ضروری ہے: (i) اس وقت روٹ پر تعمیر کرنے والے اداروں کے لیے ترغیبی منصوبے کی تاثیر، جس نے اپنی ساکھ، معیار اور کارکردگی کو ثابت کیا ہے؛ (ii) سرمایہ کاری کی تجویز کرنے والے انٹرپرائز کی ساکھ، تکنیکی صلاحیت، مالی صلاحیت اور سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیت؛ 30 جون 2025 سے پہلے وزیر اعظم کو رپورٹ کریں۔

وزارت خزانہ نے VEC کو ہدایت کی کہ وہ دو سرمایہ کاری کے اختیارات کا مطالعہ کرے جیسا کہ وزارت تعمیرات نے تجویز کیا ہے، مالی صلاحیت، تجربے اور سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیت کو واضح کریں، اور انہیں 27 جون 2025 سے پہلے ترکیب کے لیے وزارت تعمیرات کو بھیجیں۔

ماخذ: https://baodautu.vn/lua-chon-phuong-an-toi-uu-va-kha-thi-de-dau-tu-mo-rong-cac-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d315242.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

A80 پر 'اسٹیل مونسٹرز' کا کلوز اپ اپنی طاقت دکھا رہا ہے۔
A80 ٹریننگ کا خلاصہ: ویتنام کی طاقت ہزار سال پرانے دارالحکومت کی رات میں چمکتی ہے
ہنوئی میں موسلا دھار بارش کے بعد ٹریفک کا نظام درہم برہم، ڈرائیوروں نے پانی بھری سڑکوں پر گاڑیاں چھوڑ دیں۔
A80 گرینڈ تقریب میں ڈیوٹی پر فلائٹ فارمیشن کے متاثر کن لمحات

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ