Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

: ہو چی منہ سٹی دسمبر 2025 میں اہم ٹریفک منصوبوں کی ایک سیریز پر تعمیر شروع کرے گا۔

یہ شہر تقریباً 20 منصوبوں پر تعمیر شروع کرے گا، جن میں Nguyen Khoi Bridge (VND3,724 بلین)، رنگ روڈ 2 (VND13,900 بلین) اور ایکسپریس وے کے اہم منصوبے شامل ہیں، تاکہ علاقائی رابطے کو بہتر بنایا جا سکے اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا سکے۔

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/11/2025

ہو چی منہ سٹی دسمبر 2025 میں 14ویں نیشنل پارٹی کانگریس کا جشن منانے کے لیے کئی شعبوں میں تقریباً 20 منصوبے شروع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ زیادہ تر منصوبے 19 دسمبر کو شروع ہونے والے ہیں، جن میں دسیوں ہزار بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اہم ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پر توجہ دی جائے گی۔

Nguyen Khoi Bridge - Street: جنوب کو مرکز سے جوڑتا ہے۔

Nguyen Khoi Bridge - Road Project میں کل 3,724 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جو تقریباً 5 کلومیٹر طویل ہے، جس میں سڑک کا نظام اور Te Canal، Ben Nghe Canal کے اوپر سے گزرنا، اضلاع 7، 4 اور 1 (پرانے) کو ملانے والا ایک محور بناتا ہے۔ راستہ Hoang Trong Mau Street (پرانا ڈسٹرکٹ 7) سے شروع ہوتا ہے، Te Canal پر مرکزی پل کے ساتھ، Nguyen Khoi axis سے اوپر جاتا ہے، پھر Ben Nghe Canal کو عبور کرتا ہے، Vo Van Kiet Avenue (پرانا ڈسٹرکٹ 1) سے دو شاخوں N7 اور N8 سے ہوتا ہوا شامل ہوتا ہے۔

تین پرانے اضلاع 7، 4 اور 1 کو ملانے والے Nguyen Khoi پل اور گلی کا تناظر
تین پرانے اضلاع 7، 4 اور 1 کو ملانے والے Nguyen Khoi پل اور گلی کا تناظر۔ (تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات)

پل کا حصہ تقریباً 2.5 کلومیٹر لمبا ہے، سڑک 2.3 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، جس کی شاخیں پرانے ضلع 4 تک ہیں اور سروس روڈ سسٹم ہے۔ اس منصوبے کے 2027 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہونے کی توقع ہے، جس سے اوورلوڈ Nguyen Huu Tho - Kenh Te پل، Duong Ba Trac، اور Nguyen Tat Thanh سڑکوں پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

بیلٹ وے 2: مشرقی رابطے کو مضبوط بنانا

شہر کے مشرق میں، رنگ روڈ 2 کے تقریباً 6 کلومیٹر لمبے دو حصوں کی تعمیر بھی 19 دسمبر کو شروع ہو جائے گی۔ سیکشن 1 3.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، Phu Huu پل سے Vo Nguyen Giap Avenue تک اور سیکشن 2 تقریباً 2.5 کلومیٹر طویل ہے، Vo Nguyen Giap سے Pham Van Dong تک۔ دونوں منصوبوں کا کل سرمایہ تقریباً 13,900 بلین VND ہے، جس میں سے زیادہ تر معاوضے کے لیے ہے، تعمیراتی حصہ صرف تقریباً 19% ہے۔

دونوں پراجیکٹس کو ہو چی منہ سٹی نے شروع سے ہی صاف کیا، 67 میٹر چوڑا، پھر دونوں طرف متوازی سڑکیں بنائی اور چوراہے بنائے۔ راستے کے درمیان میں خالی زمین بعد کے لیے مختص ہے۔ توقع ہے کہ 2027 میں دونوں حصوں سے فائدہ اٹھایا جائے گا، جس سے مرکزی سڑکوں، بندرگاہ کے نظام کے درمیان رابطے میں اضافہ ہو گا، اور ساتھ ہی، شہر کے اندرون علاقے میں بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ٹریفک کی روانی میں بھی مدد ملے گی۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کی توسیع

مشرقی علاقے میں، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے سیکشن کو وسعت دینے کے منصوبے پر عمل کیا جائے گا، جو 3 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، این فو انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 2 تک، کو نافذ کیا جائے گا۔ یہ ہو چی منہ سٹی کے زیر انتظام سیکشن ہے، جس کا سرمایہ 915 بلین VND ہے، جس نے پیمانے کو 4 سے 8 لین تک بڑھایا ہے۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے ایک فو انٹرسیکشن کو جوڑتا ہے۔
ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے (بائیں) جو این فو انٹرسیکشن کو جوڑتا ہے ہو چی منہ سٹی کے ذریعہ توسیع کرنے والا ہے۔ (تصویر: Giang Anh)

اس منصوبے کے 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے، جو ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کی طرف سے تعمیر کی جا رہی توسیع کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ مکمل طور پر فعال ہونے پر، یہ ایکسپریس وے 8 لین اور دو ایمرجنسی لین کے ساتھ ملک کا سب سے بڑا بن جائے گا، جس سے ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر بھیڑ کو کم کرنے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے رابطے میں اضافہ ہوگا۔

ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے: کمبوڈیا کا مختصر ترین راستہ

دسمبر میں، ہو چی منہ سٹی ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے پروجیکٹ کے پراجیکٹ 2 (رہائشی رسائی والی سڑکیں، اوور پاسز اور انڈر پاسز) کی تعمیر شروع کر دے گا۔ اس منصوبے میں VND2,422 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں 15 پلوں اور 10 رہائشی انڈر پاسز کے ساتھ رسائی والی سڑکوں کا نظام (ہو چی منہ شہر سے تقریباً 20 کلومیٹر طویل، تائی نین سے 23 کلومیٹر سے زیادہ) شامل ہے۔

کارکنوں نے ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے کے لیے زمین کو صاف کرنے کے لیے باؤنڈری سٹیک لگائے۔
مزدوروں نے ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے، مارچ 2025 کے لیے زمین کو صاف کرنے کے لیے باؤنڈری سٹیک لگائے۔ تصویر: کوئنہ ٹران

ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے تقریباً 51 کلومیٹر لمبا ہے، جو ہو چی منہ شہر میں رنگ روڈ 3 کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، تائی نین میں نیشنل ہائی وے 22 پر ختم ہوتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 19,600 بلین VND سے زیادہ ہے۔ جزو 2 کے علاوہ، اس منصوبے کے تین دیگر اجزاء ہیں: BOT فارم کے تحت 10,400 بلین VND کے کل سرمائے کے ساتھ بنایا گیا مرکزی راستہ، اور ہو چی منہ سٹی اور ٹائی نین میں معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے دو اجزاء۔

پہلے مرحلے میں ہائی وے کو 4 لین کے ساتھ بنایا جائے گا لیکن مستقبل میں توسیع کی سہولت کے لیے 6 لین کے لیے زمین کو صاف کیا جائے گا۔ یہ منصوبہ 2027 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے اور یہ ہو چی منہ سٹی کو کمبوڈیا کے ساتھ موک بائی بارڈر گیٹ کے ذریعے ملانے والا مختصر ترین راستہ ہوگا، جبکہ قومی شاہراہ 22 پر بوجھ کو کم کرے گا۔

Hoi Bai - Phuoc Tan Road: Cai Mep - Thi Vai پورٹ کو جوڑ رہا ہے۔

Ba Ria - Vung Tau (ců) میں قومی شاہراہ 51 سے Hoi Bai - Phuoc Tan سڑک (DT992) کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ 19 دسمبر کو لاگو ہونے کی امید ہے۔ یہ روٹ Chau Pha - Toc Tien انٹرسیکشن (Chau Pha - Toc Tien intersection) سے شروع ہوتا ہے، اور 1992 پراجیکٹ کے اختتام تک نیشنل ہائی وے 51 سے کلومیٹر۔

اس پروجیکٹ میں تقریباً 3,700 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کو 72 میٹر چوڑا ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 4 کار لین، 2 مکسڈ لین اور ایک مطابقت پذیر حفاظتی پٹی کا نظام شامل ہے۔ جب کام شروع کر دیا جائے گا، تو یہ راستہ قومی شاہراہ 51، Bien Hoa - Vung Tau Expressway اور Cai Mep - Thi Vai پورٹ کلسٹر کے درمیان رابطے کو مضبوط کرے گا، جس سے علاقائی ٹریفک نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں مدد ملے گی۔

اثر اور صلاحیت

یہ منصوبے ہو چی منہ شہر کے وسطی اور مضافاتی علاقوں کے درمیان رابطے کو نمایاں طور پر بہتر بنائیں گے، جبکہ پڑوسی صوبوں اور بین الاقوامی سرحدی دروازوں کے ساتھ روابط کو مضبوط بنائیں گے۔ ایکسپریس ویز کی توسیع اور نئے راستوں کی تعمیر سے ٹریفک کا رخ موڑنے، بھیڑ کو کم کرنے اور بندرگاہوں تک کارگو ٹرانسپورٹ کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

تاہم، پراجیکٹس سائٹ کی کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری کے معاملے میں بھی چیلنجز کا سامنا کرتے ہیں، خاص طور پر رنگ روڈ 2 اور ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے جیسے بڑے پیمانے کے راستوں کے لیے۔ بنیادی طور پر معاوضے کے لیے سرمایہ مختص کرنا (رنگ روڈ 2 کے کل سرمائے کا تقریباً 81%) ظاہر کرتا ہے کہ بڑے شہروں میں بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سائٹ کلیئرنس کی لاگت کا دباؤ بڑا حصہ لے رہا ہے۔

منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ اور اصل پیش رفت کے مطابق پروجیکٹ کی معلومات تبدیل ہو سکتی ہیں۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/tp-hcm-khoi-cong-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-thang-122025-405464.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ویتنام کے سمندروں پر طلوع آفتاب کا خوبصورت منظر
"منی ایچر ساپا" کا سفر: بن لیو پہاڑوں اور جنگلات کے شاندار اور شاعرانہ حسن میں غرق ہو جائیں۔
ہنوئی کی کافی شاپ یورپ میں بدل گئی، مصنوعی برف چھڑکتی ہے، گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے۔
سیلاب سے بچاؤ کے پانچویں روز خان ہو کے سیلاب زدہ علاقے میں لوگوں کی زندگی 'دو صفر'

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

تھائی سٹیل ہاؤس - جہاں جڑیں آسمان کو چھوتی ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ