Saigon Ground Services Joint Stock Company (اسٹاک کوڈ: SGN) نے ابھی ابھی اپنے 2026 کے حصص یافتگان کی سالانہ جنرل میٹنگ کے لیے دستاویزات کا اعلان کیا ہے۔ دستاویزات کے مطابق، کمپنی کی کاروباری کارکردگی دباؤ میں ہے کیونکہ 2025 میں SGN کی جانب سے پیش کی جانے والی پروازوں کی کل تعداد 2024 کے مقابلے میں کم ہونے کی توقع ہے۔ اس کی بنیادی وجہ کمپنی نے ٹین سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ویت جیٹ ایئر (اسٹاک کوڈ: VJC) کو خدمات فراہم کرنا بند کرنا ہے۔
لہذا، SGN تینوں ہوائی اڈوں پر کئی نئی ایئر لائنز، بشمول Sun PhuQuoc Airways کے ساتھ گراؤنڈ ہینڈلنگ کے معاہدوں پر دستخط کرکے، مارکیٹ کی توسیع اور نئے صارفین کی ترقی پر توجہ مرکوز کرتا ہے: Tan Son Nhat، Da Nang ، اور Cam Ranh۔
اس سال کی پہلی سہ ماہی میں، SGN نے VND 388 بلین سے زیادہ کی خالص آمدنی ریکارڈ کی (گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 7% کم)، اور VND 71 بلین سے زیادہ کا بعد از ٹیکس منافع (Q1/2025 کے مقابلے میں 8.5% کم)۔
SAGS کے مطابق، منافع میں کمی ویت جیٹ ایئر کی وجہ سے ہوئی ہے - ایک پارٹنر جس نے 2024 میں تقریباً 40% ریونیو کا حصہ ڈالا تھا - جس نے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر اپنا تعاون ختم کیا۔ خاص طور پر، Vietjet Air نے 20 اپریل 2025 سے اپنی گراؤنڈ ہینڈلنگ کی خدمات فراہم کرنا شروع کیں، اور 1 نومبر 2025 سے کمپنی کی بین الاقوامی تہبند خدمات کا استعمال مزید بند کر دے گی۔
لہذا، 2026 میں، SGN کا مقصد VND 1,534 بلین (0.7% کی کمی) کی مجموعی آمدنی اور VND 170 بلین سے زیادہ کے بعد ٹیکس منافع (2025 کی کارکردگی کے مقابلے میں 18% کی کمی) کا مقصد ہے۔ یہ پچھلے چار سالوں میں سب سے کم منافع کا ہدف ہے۔

Saigon Ground Services کا منصوبہ ہے کہ 2025 کے لیے حصص یافتگان کے لیے ڈیویڈنڈ کی تقسیم کا منصوبہ 25% کی شرح سے نقد میں پیش کرے، جو تقریباً 84 بلین VND کے برابر ہے۔ 2026 کے لیے، SGN نقد میں 20% کے منافع کی تجویز کرتا ہے۔
ایس جی این کے مطابق، 2026 میں ہوا بازی کی صنعت کو اقتصادی ترقی اور گھریلو ایوی ایشن کے بنیادی ڈھانچے کی توسیع سے فائدہ ہوتا رہے گا۔ تاہم، سائگون گراؤنڈ سروسز یہ بھی تسلیم کرتی ہیں کہ عالمی اقتصادی اتار چڑھاو اور جغرافیائی سیاسی تناؤ سپلائی چین، تجارتی سرگرمیوں اور بین الاقوامی سفری طلب کو متاثر کرتا رہے گا۔ کچھ ایئر لائنز کو اپنے آپریشنل پلانز کو ایڈجسٹ کرنا پڑا ہے، فریکوئنسی کو کم کرنا پڑا ہے، یا فلائٹ کے شیڈول کو تبدیل کرنا پڑا ہے، جس سے ایوی ایشن سروس سپلائی چین میں کاروبار کے آپریشنز پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔
مزید برآں، تیل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ اور ہوا بازی کے ایندھن کی فراہمی میں رکاوٹ کا خطرہ پوری صنعت پر نمایاں دباؤ ڈالتا رہتا ہے۔ SGN نے یہ بھی نوٹ کیا کہ زرمبادلہ کی شرح میں اتار چڑھاو براہ راست آلات کی سرمایہ کاری کے اخراجات، آپریٹنگ اخراجات اور پیداوار اور کاروباری کارروائیوں کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔
اپنے 2026 کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، SGN مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ وہ لاگت کو کنٹرول کرنے اور مینجمنٹ اور فلائٹ آپریشنز میں انفارمیشن ٹیکنالوجی کے اطلاق کو بڑھانے پر توجہ دے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، کمپنی نئے صارفین کے حصول اور آمدنی بڑھانے کے لیے نئی خدمات تیار کرنے کے لیے اپنی کوششیں تیز کرے گی۔
خاص طور پر، ایس جی این نے لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اپنے کاروباری آپریشنز کو بڑھانے کو ترجیح دی ہے کیونکہ ہوائی اڈہ تجارتی آپریشن شروع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔
فی الحال، سائگون گراؤنڈ سروسز ایک کلیدی پروجیکٹ پر عمل پیرا ہے: ہوا بازی کے آلات اور گاڑیوں کی مرمت اور دیکھ بھال کی خدمات کی تعمیر اور آپریشن کے ساتھ ساتھ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نمبر 2 پر زمینی تکنیکی اور تجارتی خدمات۔ ایک نیا قانونی ادارہ قائم کیا گیا ہے: سیگون گراؤنڈ سروسز - لانگ تھانہ کمپنی، لمیٹڈ، جس میں SGN ہولڈنگ ایک 75% اسٹاک کوڈ ہے HGS) بقیہ 25% کا حصہ ڈال رہا ہے۔
سائگون گراؤنڈ سروسز جوائنٹ اسٹاک کمپنی ایوی ایشن سروسز کے شعبے میں کام کرتی ہے، بشمول ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے اور آلات کا آپریشن؛ ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کی خدمات، اسپیئر پارٹس، اور ہوا بازی کا سامان فراہم کرنا؛ اور زمینی تکنیکی اور تجارتی خدمات فراہم کرنا۔
سائگون گراؤنڈ سروسز جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ہنوئی گراؤنڈ سروسز جوائنٹ اسٹاک کمپنی دونوں کے پاس بالترتیب 48.03% اور 20% ملکیتی تناسب کے ساتھ ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (اسٹاک کوڈ: ACV) کی طرف سے سرمائے کی شراکت ہے۔ اس کے علاوہ، Vietjet Airlines کے پاس SGN کے 9.11% سرمائے پر بھی ہے۔
ماخذ: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo








تبصرہ (0)