بین تھانہ کین جیو میٹرو نے سرمایہ بڑھا کر 85,650 بلین VND کر دیا، تعمیر شروع کرنے کی تیاری

ہو چی منہ سٹی کے مرکز کو کین جیو سے بین تھانہ سٹیشن تک 4 کلومیٹر سے زیادہ تک جوڑنے والی میٹرو لائن کو بڑھانے کی تجویز کے بعد، اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 4 بلین امریکی ڈالر ہوگی، جو 85,650 بلین VND سے زیادہ کے برابر ہوگی۔

ونسپیڈ ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ذریعے چلائے جانے والے بین تھانہ – کین جیو ریلوے پروجیکٹ کی ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ کے مطابق، ہو چی منہ شہر کے مرکز کو کین جیو سے ملانے والی میٹرو لائن کی لمبائی 52.92 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 5 ارب 40 کروڑ ڈالر سے زیادہ ہے۔

توقع ہے کہ اس منصوبے کی تعمیر اس سال کے آخر میں شروع ہو جائے گی اور 2028 میں اسے مکمل کر کے عمل میں لایا جائے گا۔ تعمیراتی اور آلات کی تنصیب 2025 کی چوتھی سہ ماہی سے 2027 کی تیسری سہ ماہی تک کی جائے گی۔ 2027 کے آخر میں، یونٹ آزمائشی آپریشن کرے گا اور 2028 کی پہلی سہ ماہی میں تجارتی آپریشن شروع کرے گا۔

بین تھانہ کین جیو میٹرو لائن کا آخری نقطہ کین جیو کے شہری علاقے میں واقع ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)

رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اس میٹرو لائن کا نقطہ آغاز میٹرو لائن 1 Ben Thanh-Suoi Tien کے بین تھانہ سٹیشن پر ہے۔ اس کا اختتامی نقطہ Can Gio کمیون میں ہے۔ کین جیو کمیون میں 1 ڈپو اور کین جیو اور ٹین تھوان (پرانا ضلع 7) میں 2 دیکھ بھال کے مراکز واقع ہونے کا منصوبہ ہے۔

اس راستے میں اسٹیشن کی سرمایہ کاری کے 2 مراحل ہیں۔ فیز 1 میں 2 اسٹیشن ہیں: بین تھانہ اور کین جیو۔

فیز 2 میں 4 اسٹیشن ہیں جن میں تان تھوان اسٹیشن، ٹین مائی اسٹیشن، این ایچ اے بی اسٹیشن اور بنہ خان اسٹیشن (مطالبہ کی بنیاد پر) شامل ہیں۔ فیز 2 میں 2 قسم کی ٹرینیں چلیں گی، جن میں پہلے اسٹیشن سے آخری اسٹیشن تک ایکسپریس ٹرینیں اور تمام اسٹیشنوں پر رکنے والی ریگولر ٹرینیں شامل ہیں۔

یہ منصوبہ شہر کے 8 کمیونز اور وارڈز سے گزرتا ہے، جن میں بین تھانہ وارڈ، زوم چیو وارڈ، تان تھوان وارڈ، ٹین مائی وارڈ، نہ بی کمیون، بنہ کھنہ کمیون، این تھوئی ڈونگ کمیون اور کین جیو کمیون شامل ہیں، جس کا کل زمینی استعمال کا رقبہ تقریباً 317 ہیکٹر ہے۔

بین تھانہ کین جیو میٹرو ڈبل ٹریکس، 1435 ملی میٹر گیج، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کردہ رفتار کے ساتھ بنائی گئی ہے۔ پہلے اسٹیشن سے آخری اسٹیشن تک متوقع سفر کا وقت تقریباً 13 منٹ ہے۔

توقع ہے کہ پورے روٹ پر 5 ٹرینیں ہوں گی، جن میں سے ہر ایک میں 8 بوگیاں ہوں گی اور 600 مسافروں کی گنجائش ہو گی جو مقررہ نشستیں استعمال کریں گے، کھڑے ہونے کی جگہ نہیں ہے۔

ٹرین کی فریکوئنسی 20 منٹ/ٹرپ ہونے کی توقع ہے، جو ہفتے کے ہر دن صبح 6 بجے سے 11 بجے تک، دن کے چوٹی اور آف پیک دونوں اوقات کے لیے یکساں طور پر لاگو ہوتی ہے۔

بین تھانہ کین جیو میٹرو روٹ کا نقشہ۔ (ماخذ: ونسپیڈ)

یہ راستہ Km0+00 سے Ham Nghi - Le Loi intersection (Ben Thanh) سے شروع ہوتا ہے، Pho Duc Chinh سٹریٹ کے ساتھ، Ben Nghe کینال کو پار کرتے ہوئے Le Quoc Hung سٹریٹ تک۔

Xom Chieu مارکیٹ سے گزرنے کے بعد، آپ Nguyen Tat Thanh Street کے ساتھ Tan Thuan 2 پل کے علاقے سے Nguyen Van Linh Street سے Nguyen Thi Thap Street (تقریباً Km4+950) کے ساتھ ٹین مائی وارڈ تک سمت تبدیل کریں گے۔

یہ راستہ Nguyen Van Linh Street اور Phu My Bridge سے Nguyen Luong Bang Street کے درمیان چوراہے کو عبور کرتا رہتا ہے۔ دریائے راچ دیا کو پار کرکے نہا بی کمیون تک؛ دریائے سوئی ریپ کو عبور کرکے بنہ خان کمیون تک پہنچیں۔

بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے متوازی چلتے رہیں، پھر رونگ سیک روڈ کے ساتھ جنوب مشرق کی طرف مڑیں، لوئی گیانگ ندی کو پار کریں، کین جیو شہری علاقے میں آخری مقام تک - کین جیو کمیون کو کریں۔

سرمایہ کار نے کہا کہ منتخب کردہ راستہ بنیادی زون میں داخل ہوئے بغیر Can Gio Biosphere Reserve کے بفر زون سے گزرتا ہے۔ Km44+00 راستہ مشرق کی طرف جاتا ہے، قسم I کے جنگلاتی تحفظ کے علاقے کی حد سے گریز کرتا ہے۔

بین تھانہ – کین جیو ریلوے پروجیکٹ ایک نیا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے جس میں براہ راست سرمایہ کاری ہے۔ توقع ہے کہ اس منصوبے پر عمل درآمد کے بعد تقریباً 400 کارکنوں کو ملازمت ملے گی۔

اس سے قبل، 29 اکتوبر کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے دفتر نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc کے اختتام کا اعلان کیا تھا، اجلاس میں Vingroup کارپوریشن کی پٹیشن کو حل کرنے کے لیے، بشمول ہو چی منہ سٹی - Can Gio کے مرکز کو جوڑنے والے شہری ریلوے منصوبے کے حل کے لیے۔

سرمایہ کار نے کین جیو کو ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے بین تھانہ سٹیشن سے جوڑنے والی میٹرو لائن کو توسیع دینے کی تجویز پیش کی جو کہ لائن 1 بن تھانہ کے بین تھانہ سٹیشن سے براہ راست جڑتی ہے، بجائے تان تھوان (پرانا ضلع 7)۔

کین جیو کو جوڑنے والی شہری ریلوے کین جیو میں سیک فاریسٹ روڈ کے متوازی چلتی ہے۔ (تصویر: لوونگ وائی)

بین تھانہ اسٹیشن کے راستے کی ایڈجسٹمنٹ کا مقصد آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانا، سروس کوریج کو بڑھانا، اور رہائشی علاقوں، تجارتی مراکز اور شہر کے انتظامی اقتصادی مرکز سے رابطہ قائم کرنا ہے۔ اس کے علاوہ، روٹ ایڈجسٹمنٹ شہر کے میٹرو نیٹ ورک کے ساتھ رابطے میں اضافہ کرتی ہے، جو لوگوں کے لیے ایک ہم آہنگ اور آسان پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی تشکیل میں معاون ہے۔

بین تھانہ تا تان تھوان سیکشن کے لیے مجوزہ منصوبہ معاوضے اور کلیئرنس کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے زیر زمین جانا ہے۔ ٹین تھوان سے کین جیو تک کا حصہ پہلے کے مجوزہ منصوبے کے مطابق لاگو ہوتا رہے گا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے تان تھوان سٹیشن سے بن تھانہ سٹیشن تک روٹ کے نقطہ آغاز کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز کی حمایت کی اور سرمایہ کاروں سے درخواست کی کہ وہ راستے کی سمت کا مطالعہ جاری رکھیں، تاکہ فزیبلٹی کو یقینی بنایا جا سکے، استحصال کی صلاحیت کو بہتر بنایا جا سکے، کنیکٹیوٹی میں اضافہ ہو اور سماجی و اقتصادی ترقی کی خدمت کی جائے۔

اسی وقت، شہری ریلوے کی منصوبہ بندی کے لیے اضافی روٹ ڈائریکشنز کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے متعلقہ محکموں اور برانچوں کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔

پرانے منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی کے مرکز کو کین جیو سے جوڑنے والی میٹرو لائن تقریباً 48.5 کلومیٹر لمبی ہے، جو ایک بلند راستے پر چلتی ہے، جو تان تھوان وارڈ سے شروع ہو کر کین جیو کے ساحلی شہری علاقے پر ختم ہوتی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 2.9 بلین امریکی ڈالر ہے۔

ہا لِنہ

ماخذ: https://vtcnews.vn/metro-ben-thanh-can-gio-nang-von-len-85-650-ty-dong-chuan-bi-khoi-cong-ar985910.html