Mitsubishi XFC نے بہت سی جدید ٹیکنالوجیز کے ساتھ کمرشل ورژن لانچ کیا۔

عام معلومات کے لحاظ سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ یہ بالکل نیا ماڈل ایک مضبوط، خوبصورت اور SUV جیسی ظاہری شکل کا حامل ہے۔ کار کا ڈیزائن انتہائی پریکٹیکل ہے جس کی بدولت باڈی کے اندر آسان اسٹوریج کمپارٹمنٹس، کمپیکٹ، آرام دہ اور کشادہ انٹیرئیر کے ساتھ بہتر بنایا گیا ہے۔ مزید یہ کہ کار کی کارکردگی بھی قابل دید ہے کیونکہ اس میں مختلف قسم کے خطوں کے لیے بہت سے موڈز ہیں جو ڈرائیور کی حفاظت کو یقینی بناتے ہیں۔

لیک ہونے والی تصاویر سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ مٹسوبشی XFC کا پروڈکشن ورژن تصور سے زیادہ تر بیرونی حصے کو برقرار رکھتا ہے اور اسے ڈائنامک شیلڈ گرل سے شناخت کیا جا سکتا ہے، عمودی LED پٹی کو کم کر دیا گیا ہے، جس سے مین لائٹنگ کلسٹر کے لیے جگہ بنتی ہے۔ دوبارہ ڈیزائن کی گئی فوگ لائٹس اب مسدس نہیں ہیں، اصل خیال کے طور پر ڈیجیٹل کیمرے کی قسم کے بجائے ریئر ویو مررز کے ساتھ۔

Mitsubishi XFC کا تجارتی ورژن تصور کے ورژن کے مقابلے میں زیادہ تر بیرونی حصے کو برقرار رکھتا ہے۔

گاڑی کی کارکردگی کو مٹسوبشی کی مکمل مارکیٹ ریسرچ کی بدولت بہتر بنایا گیا ہے۔ کمپنی نے کہا کہ اس چھوٹی ایس یو وی کو مکمل کرنے کے عمل میں، انہوں نے اس راستے پر مسلسل ٹیسٹ کیے جو جاپان میں جنوب مشرقی ایشیائی خطے کی سڑک کے حالات کو نقل کرتا ہے اور ساتھ ہی ساتھ جنوب مشرقی ایشیائی خطے میں حقیقی زمینی حالات پر براہ راست جانچ کرتا ہے۔

لہذا، Mitsubishi XFC میں مختلف قسم کے آپریٹنگ موڈز ہیں جن میں عام سڑکیں، بجری والی سڑکیں، کیچڑ والی سڑکیں اور حالات کے لحاظ سے پھسلن والی سڑکیں شامل ہیں، خاص طور پر پھسلن والی سڑک موڈ اسٹیئرنگ کو بہتر طریقے سے کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے، شدید بارش کی وجہ سے سیلاب زدہ حصوں پر ذہنی سکون کے ساتھ گاڑی چلانا۔ اس کے علاوہ، ایکٹیو یاو کنٹرول (AYC) سسٹم سامنے کے پہیوں پر بریکنگ فورس کو ایڈجسٹ کرکے کارنرنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ کرشن کو کنٹرول کرنا، ٹائر پھسلنے سے روکنا؛ انجن کی طاقت کو کنٹرول کرنا؛ اور اسٹیئرنگ احساس کو بہتر بنانا۔

Mitsubishi XFC ویتنامی سڑکوں پر ایک مکمل کیموفلاج پرت کے ساتھ نمودار ہوا ہے۔

اس کے علاوہ، مٹسوبشی موٹرز نے ڈائنامک ساؤنڈ یاماہا پریمیم نامی اس ماڈل کے لیے مکمل طور پر نیا پریمیم ساؤنڈ سسٹم تیار کرنے کے لیے یاماہا کے ساتھ تعاون کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ کمپنی کے مطابق، والیوم کو ایڈجسٹ کرنے کے علاوہ، یہ نظام گاڑی کی رفتار کے مطابق آواز کے معیار کو کیلیبریٹ کرتا ہے، جو کچی سڑکوں پر رکنے یا چلتے ہوئے بھی واضح، ہموار اور واضح ہائی اور لو نوٹ فراہم کرتا ہے۔ 12.3 انچ کی ڈوئل اسکرین کے ساتھ آتا ہے۔

ویتنام میں آنے پر، مٹسوبشی XFC ماڈل کو حریفوں کی ایک سیریز سے مقابلہ کرنا پڑے گا جیسے کہ Hyundai Creta (620-730 million VND)، Kia Seltos (649-769 million VND)، Honda HR-V (699-871 million VND)، Nissan Kicks (78-898 ملین VND) پہلے سے ہی سامنے آئی تھی۔ چھلاورن کی پرت کے ساتھ ویتنام کی سڑکیں۔ فی الحال، مٹسوبشی موٹرز ویتنام اور اس کا ملک گیر مجاز ڈسٹری بیوٹر سسٹم اب بھی XFC کمرشل گاڑی کے ماڈل کے لیے تقریباً 700-800 ملین VND کی متوقع قیمت فروخت کے ساتھ ڈپازٹ قبول کر رہا ہے۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/mitsubishi-xfc-ra-mat-ban-thuong-mai-voi-nhieu-cong-nghe-hien-dai-post254903.html