اب تک کی تعمیراتی پیشرفت، سرنگ نمبر 1 کے ساتھ، بنیاد کی چھت کو کھودا، صاف کیا جا رہا ہے، صاف کیا جا رہا ہے، اور جنوبی سرنگ کے داخلی دروازے کی اوپری خندق تک سڑک بنائی جا رہی ہے۔ زمین کو ہموار کیا جا رہا ہے، کنکریٹ مکسنگ سٹیشن اور شمالی سرنگ کے داخلی دروازے کے کرشنگ سٹیشن کی بنیاد کے لیے کنکریٹ ڈالا جا رہا ہے۔ سرنگ نمبر 2 کے ساتھ، بنیادی چھتوں نمبر 1، 2، 3 کی بلندی کو قبول کر لیا گیا ہے اور کنکریٹ مکسنگ سٹیشن کے لیے زمین کو کھود کر ہموار کیا جا رہا ہے۔ سرنگ کے شمال میں بیس چھت نمبر 4 اور 5 اور جنوب میں بیس چھت نمبر 5 کھودی جا رہی ہے۔ سرنگ نمبر 3 کے ساتھ، اوپر کی خندق کا 120/390m اور بنیادی چھت کی 2,000/17,000 m2 کھودی گئی ہے۔

ڈیو سی اے گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے وائس چیئرمین، کنسٹرکشن کنٹریکٹر کے نمائندے مسٹر نگوین ٹین ڈونگ کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پراجیکٹ کی ٹنل نمبر 2 اور ٹنل نمبر 3 کی تعمیر کے لیے، Quang Ngai - Hoai Nhon سیکشن، Duc Phoi صوبے، Quang Phoi ٹاؤن سے گزرنے سمیت پبلک سروس روڈ کی تعمیر ضروری ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے منظور کردہ ڈیزائن دستاویزات کے مطابق، ان سرنگوں کی تعمیر تک رسائی کے لیے، ایک نئی 4.5 کلومیٹر طویل سروس روڈ کو کھولنا ضروری ہے، اور جنگل کا علاقہ جسے صاف کرنے کی ضرورت ہے تقریباً 40,000m2 ہے۔ تعمیر کو لاگو کرتے وقت، ٹھیکیدار کو اصل حالات کی بنیاد پر سروس روڈ کی سمت کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت ہے۔

سروس روڈ کوانگ نگائی - ہوائی نون ایکسپریس وے پروجیکٹ (بن ڈنہ) کی سرنگوں 2 اور 3 کی تعمیر کے لیے کھولی گئی تھی۔ تصویر: باو لِن

معلوماتی تحقیق اور فیلڈ سروے کی بنیاد پر، ٹھیکیدار نے پایا کہ 4-6 میٹر چوڑی ایک موجودہ رہائشی سڑک ہے، جو فی الحال جنگلاتی مصنوعات کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہے، جسے سروس روڈ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اس رہائشی سڑک کا فائدہ اٹھانے سے سروس روڈ 4.5 کلومیٹر سے 3.6 کلومیٹر تک چھوٹا ہو جائے گا اور جنگل کا رقبہ کم ہو جائے گا جسے صاف کرنا ضروری ہے۔

تعمیراتی یونٹ نے کہا کہ یہ راستہ مکمل طور پر پروڈکشن فاریسٹ اراضی کے اندر واقع ہے، اس لیے انہوں نے زمین کے لیز کے معاہدے پر دستخط کیے اور سڑک کی سطح کو برابر کرنے کے لیے ایک موجودہ رہائشی سڑک ادھار لی اور تعمیر تک رسائی کے لیے سروس روڈ بنانے کے لیے وکر کی تزئین و آرائش کی۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کی مورخہ 11 جولائی 2022 کی قرارداد نمبر 273/NQ-UBTVQH15 کے مطابق ایسٹ فیز 2021-2025 میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کی 2 فصلوں یا اس سے زیادہ سے جنگلات، جنگلات کی زمین اور چاول کی زمین کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی پالیسی کے مطابق، ایپ نمبر 2020 کے کل رقبے کے لیے ایپ نمبر 2021-2025۔ Ngai صوبے کو اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے 43.74 ہیکٹر ہے، یہ تمام پیداواری جنگلات کی زمین ہے۔

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ منصوبے کی سائٹ کلیئرنس کے کام میں اب بھی بہت سے مسائل ہیں، جو براہ راست تعمیراتی مقامات کی ترقی کو متاثر کر رہے ہیں۔ کچھ حصوں کو مسلسل حوالے نہیں کیا گیا، وہاں تک رسائی کی سڑک نہیں ہے، بہت سے حصوں کو حوالے کر دیا گیا ہے لیکن سامان تعمیر نہیں کیا گیا ہے۔

شمالی - جنوبی ایکسپریس وے روٹ پر Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh) ایکسپریس وے منصوبے کی تعمیر۔ تصویر: THANH XUAN

اب تک، علاقے نے 88 کلومیٹر کی کل لمبائی میں سے 73.3 کلومیٹر کے حوالے کر دیا ہے، جو 83.3 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ ٹھیکیدار کو ملنے والی سائٹ 58.63km/88km ہے، جو 66.6% تک پہنچ گئی ہے۔ تعمیر کے لیے قابل رسائی سائٹ 51.42km/88km ہے، جو 58.4% تک پہنچ گئی ہے۔

کنٹریکٹر نے سنگ بنیاد کی تقریب کے فوراً بعد اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے وسائل پر توجہ مرکوز کی ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار نے 39 تعمیراتی ٹیموں کو 1,000 سے زیادہ اہلکاروں اور 440 سے زیادہ آلات کے ساتھ اس منصوبے کی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تعینات کیا ہے۔ 3 پہاڑی سرنگوں کی تعمیراتی ٹیموں کی تعیناتی پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے، جن کی شناخت پراجیکٹ کے پیش رفت کے اہم راستے کے طور پر کی جاتی ہے، جو Duc Pho شہر، Quang Ngai صوبہ اور Hoai Nhon ضلع، Binh Dinh صوبے سے گزرتی ہے، جس میں سرنگ نمبر 3 ایک خصوصی درجے کا منصوبہ ہے جس کی لمبائی 3.2 کلومیٹر ہے۔

Quang Ngai - Hoai Nhon سیکشن پروجیکٹ کا پیمانہ 4 لین ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80km/h ہے، کل سرمایہ کاری 20,400 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی لمبائی 88km ہے، جس میں سے Quang Ngai صوبے سے گزرنے والا حصہ 60.3km لمبا ہے، اور Binh Dinh صوبے سے گزرنے والے حصے کی تکمیل متوقع ہے۔ 2026۔ پروجیکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 (وزارت ٹرانسپورٹ) نے سرمایہ کاری کی ہے۔

مان ہنگ