
بندرگاہ کے پانیوں کا زیادہ موثر انتظام
سرکلر کا مسودہ ہائی فوننگ شہر کے علاقے اور ہائی فونگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے انتظامی علاقے کے اندر سمندری بندرگاہ کے پانیوں کا اعلان کرتا ہے، جس کے لیے وزارت تعمیرات نے مشورہ کیا ہے، ہائی فوننگ بندرگاہ کے پانیوں کے دائرہ کار کا تعین کرتا ہے، بشمول: دریائے وان یو سی، نم دو سون، تھائی بنہ دریا کا شمال مشرق، ہون لان کا منہ، ہان کین لانچ، ہون کین لانچ، ٹریپ کینال، دریائے بچ ڈانگ، دریائے کیم اور دریائے گیاہ۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس تجویز کے مطابق، وزارت تعمیرات 2021-2030 کی مدت میں بندرگاہ کے نظام کی ترقی کے لیے منصوبہ بندی اور 2050 تک کے وژن پر قریب سے عمل کرتے ہوئے، شہر کو سمندر کی طرف پانی کی حد کو بڑھانے کی اجازت دیتی ہے۔
نئی بندرگاہ کی منصوبہ بندی کے مطابق، بہت سے مزید لنگر خانے، نقل و حمل کے علاقے، بوائے اور طوفان کی پناہ گاہیں شامل کی گئی ہیں۔ بہت سی آف شور ڈریجنگ سائٹس (پوائنٹس D1-D4) کو قبول کر لیا گیا ہے۔ نام ڈنہ وو کے علاقے کی ساحلی پٹی بھی نمایاں طور پر بدل گئی ہے کیونکہ صنعتی پارک کی توسیع جاری ہے۔ اگر آبی حدود کو بروقت ایڈجسٹ نہیں کیا گیا تو، کچھ پائلٹ بورڈنگ اور اترنے کے علاقے اور بڑے ٹن وزنی جہاز کے مورنگ والے علاقے موجودہ انتظامی دائرہ کار سے باہر ہو جائیں گے، جس سے لائسنسنگ، نگرانی اور سمندری واقعات کا جواب دینے میں مشکلات پیدا ہوں گی۔
20°31'00" متوازی کے ساتھ باؤنڈری کا قیام پورے ڈریجنگ ایریا اور نئے میری ٹائم کوریڈورز پر محیط ہے۔ یہ نہ صرف انتظامی دائرہ کار میں توسیع ہے، بلکہ جہاز کو آرڈینیشن، چینلنگ، اینکرنگ لائسنسنگ اور سمندری ماحولیاتی انتظام کے لیے قانونی فریم ورک بھی بناتا ہے، تاہم کام کے علاقے میں احتیاط سے کام کرنے کے عمل کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ ماحولیاتی تشخیص اور ڈریجنگ کے انتظام کے منصوبے اس کے علاوہ، پانی کے علاقے کی توسیع کو خارج ہونے والے مادہ کی نگرانی، ساحلی ماحولیاتی زونوں کے تحفظ اور تیل کے رساؤ سے نمٹنے کے طریقہ کار کے ساتھ مل کر چلنا چاہیے، جس سے پیمانے میں توسیع کی صورت حال سے گریز کیا جائے لیکن انتظام میں سست روی ہو۔

لاجسٹکس کے لیے فائدہ اٹھانا
پانی کے رقبے کو پھیلانا نہ صرف ریاستی انتظام کا معاملہ ہے بلکہ لاجسٹک اور سپلائی چین کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک لیور بھی ہے۔ جب بندرگاہ کے پانی کے علاقے کو بڑھایا جاتا ہے، کاروباروں کے پاس تیرتے گوداموں، بوائے برتھ، کنٹینر ٹرانس شپمنٹ، ڈپو اور دریا کے کنارے لاجسٹکس سروسز میں سرمایہ کاری کرنے کی واضح قانونی بنیاد ہوتی ہے۔ یہ ٹرانس شپمنٹ اور امپورٹ ایکسپورٹ سرگرمیوں کے لیے اہم انفراسٹرکچر ہیں۔
Hai Phong لاجسٹکس ایسوسی ایشن کے چیئرمین Tran Tien Dung نے تبصرہ کیا: "پانی کی توسیعی جگہ لاجسٹک اداروں کے لیے بہت سی رکاوٹوں کو دور کرے گی، جیسے: لائسنسنگ کے وقت کو کم کرنا، لنگر انداز کرنے اور ٹرانس شپمنٹ میں سہولت فراہم کرنا، اور ساتھ ہی ساتھ کاروباری اداروں کو بڑے بحری جہازوں میں دلیری سے سرمایہ کاری کرنے میں مدد کرنا اور جدید سامان کی لوڈنگ اور اتارنے کا یہ ہدف قومی مقصد کے حصول کے لیے ضروری ہے۔ 2030 سے پہلے لاجسٹکس سینٹر"۔
درحقیقت، ہائی فونگ بندرگاہ کے نظام میں بندرگاہوں کو صلاحیت میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، بہت سے شپنگ چینلز کو ڈریج کیا جا رہا ہے، اور بڑے ٹن وزنی جہازوں کے استقبال کی اجازت دینے کے لیے آبی گزرگاہوں کو بڑھایا جا رہا ہے۔ 6,200 ہیکٹر سے زیادہ کے آزاد تجارتی زون کے قیام اور Dinh Vu - Cat Hai اکنامک زون کے ساتھ جڑنے کے فیصلے کے ساتھ ساتھ، پانی کے علاقے کی توسیع ایک مسابقتی علاقائی بندرگاہ - صنعتی اور لاجسٹکس ایکو سسٹم بنائے گی۔
تاہم، صحیح معنوں میں پائیدار کارکردگی کے لیے، شہر اور مرکزی وزارتوں کو ملٹی موڈل کنکشنز (سڑکوں، ریلوے کو بندرگاہوں سے جوڑنے)، گودام کے بنیادی ڈھانچے کو معیاری بنانے، گرین لاجسٹکس سرمایہ کاری کے لیے ترغیبی میکانزم کی تعمیر، اور خصوصی انسانی وسائل کی تربیت کے حل کو ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، سمندری حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کی نگرانی کے لیے بین الیکٹرل کوآرڈینیشن میکانزم کو مضبوط کیا جانا چاہیے تاکہ سمندری ماحولیاتی نظام کے استحصال اور تحفظ کے درمیان مفادات کے تصادم سے بچا جا سکے۔
ہائی فونگ کی بندرگاہ کی آبی حدود کی توسیع ہائی فون کے لیے اپنی گیٹ وے بندرگاہ کی صلاحیت سے پوری طرح فائدہ اٹھانے، رسد کو فروغ دینے اور قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے کے لیے ایک اسٹریٹجک اور ضروری قدم ہے۔ تاہم، کامیابی کا انحصار زمین اور پانی کی منصوبہ بندی، ماحولیاتی انتظام کے طریقہ کار، انفراسٹرکچر کو جوڑنے میں سرمایہ کاری اور ریاستی اداروں اور کاروباری اداروں کے درمیان قریبی ہم آہنگی پر ہے۔ جب ان عوامل کو ایک ساتھ لاگو کیا جاتا ہے، تو شہر کے پاس خطے میں معروف بندرگاہ کی پوزیشن تک پہنچنے کے لیے کافی بنیاد موجود ہوتی ہے۔
BAO ANHماخذ: https://baohaiphong.vn/mo-rong-ranh-gioi-nang-tam-cang-cua-ngo-hai-phong-524731.html






تبصرہ (0)