MRB زمین پر پھوٹنے والے اضافی سرنگوں کے لئے رہائشیوں سے معذرت خواہ ہے۔

ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے تصدیق کی ہے کہ اس نے غیر ملکی ٹھیکیداروں اور تعمیراتی ٹھیکیداروں سے جائزہ لینے اور حل تلاش کرنے کو کہا ہے۔

آج صبح (21 فروری) تک، گلی 7، گیانگ وان من اسٹریٹ میں کچھ چھوٹے سوراخوں اور نالوں کے ذریعے کیچڑ زمین کے اندر سے دھکیلنا اور چھڑکنا جاری ہے، حالانکہ کل، متعلقہ یونٹس نے اس واقعے سے نمٹنے کے لیے کارکنوں اور کیچڑ سکشن ٹرکوں کو متحرک کیا اور سوراخوں کو ڈھانپ دیا اور منہ کو چھڑکا۔

سرمایہ کار نے ٹھیکیدار سے ٹنل کا مسئلہ حل کرنے کی درخواست کی۔

مسٹر Nguyen Ba Son - MRB کے ڈپٹی ہیڈ نے سرمایہ کاروں، مشاورتی ٹیم اور ٹھیکیداروں کی جانب سے تعمیراتی عمل کے دوران ہونے والی تکلیفوں کے لیے معذرت کی اور امید ظاہر کی کہ اس علاقے کے لوگوں سے ہمدردی اور تعاون حاصل کیا جائے گا جہاں پراجیکٹ گزرتا ہے۔

مسٹر سن کے مطابق، پراجیکٹ ہمیشہ حفاظت کو اولیت دیتا ہے، تعمیر کے دوران حفاظتی اقدامات پر سختی سے عمل درآمد کر رہا ہے، پروجیکٹ کے تکنیکی معیارات اور موجودہ قانونی ضوابط کی تعمیل کرتا ہے۔

MRB نے Systra Consultant اور Hyundai – Ghella جوائنٹ وینچر کو ہدایت کی ہے کہ وہ سروے جاری رکھیں، وجوہات کا جائزہ لیں اور حل تجویز کریں تاکہ اسی طرح کے حالات کی موجودگی کے ساتھ ساتھ لوگوں پر پڑنے والے اثرات کو کم کیا جا سکے۔

قابل ذکر طور پر، MRB کے ڈپٹی ہیڈ نے تصدیق کی: "مذکورہ واقعہ منصوبے کے ڈھانچے کو متاثر نہیں کرتا اور نہ ہی کوئی انسانی نقصان پہنچاتا ہے۔ TBM1 نے اب تک 1.2 کلومیٹر کی کھدائی کی ہے اور اب بھی 10-12m/day کی اوسط رفتار سے تعمیر جاری رکھے ہوئے ہے"۔

"کھدائی کے عمل کے دوران، کھدائی کے چہرے کے سامنے مٹی کو مستحکم کرنے کے لیے ٹنلنگ ایڈیٹیو کو دباؤ کے تحت اسپرے کیا جاتا ہے۔ جب کسی سوراخ کا سامنا ہوتا ہے، تو مٹی میں موجود پانی اور باریک مواد کے ساتھ مل کر ٹنلنگ ایڈیٹو ان سوراخوں کے ذریعے زمین کی سطح تک پہنچ جاتا ہے۔ یہ رجحان صرف TM کے ذریعے فوری طور پر ہوتا ہے اور TM کے ذریعے فوری طور پر ختم ہوتا ہے۔ ٹنل لائننگ ارتھ پریشر بیلنس (EPB) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے شہری سرنگوں کے منصوبوں کی تعمیر کے دوران یہ ایک عام واقعہ ہے۔

سڑک کی سطح پر کیچڑ بھرنے کا واقعہ لوگوں کو پریشان کر رہا ہے۔

اس سے قبل، 20 فروری کی شام کو، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو سرنگ کی تعمیر کے عمل کے دوران، زمین کی سطح پر سرنگوں میں اضافی اشیاء چھڑکنے کا ایک واقعہ پیش آیا تھا۔

مسٹر سرگئی پاپین - چیف ٹنل انجینئر آف سسٹرا کنسلٹنگ (فرانس) کے مطابق، "زمین پر چھڑکنے والا مواد کیچڑ، پانی اور ٹنلنگ ایڈیٹوز کا مرکب ہے۔ ٹنلنگ ایڈیٹوز مکمل طور پر بے ضرر، ماحول دوست، یورپی معیارات پر پورا اترتے ہیں اور پروجیکٹ کے سخت معائنہ اور منظوری سے گزر چکے ہیں۔

درحقیقت، ابھی تک نامکمل معلومات ہیں کیونکہ مالکان بدل چکے ہیں اور مکانات کئی بار دوبارہ تعمیر ہو چکے ہیں۔ تاہم، ہم تصدیق کرتے ہیں کہ سرنگ کے راستے پر موجود مکانات کی مسلسل نگرانی کی جاتی ہے اور وہ تمام حفاظتی حد کے اندر ہیں۔ یہ رجحان جاری رہ سکتا ہے، لیکن ہم نے پہلے سے ایک رسپانس پلان تیار کر لیا ہے اور ماحولیاتی صفائی اور لوگوں کی زندگیوں کو یقینی بنانے کے لیے ہینڈلنگ کے عمل کو تیز کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔"

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/mrb-xin-loi-nguoi-dan-vu-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-19225022115534667.htm