ویڈیو: وسطی علاقے میں سیلاب کا مرکزی ریلوے پل براہ راست متاثر:
ہنگامی صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، Nghia Binh Railway Joint Stock Company ( Vitnam Railway Corporation ) نے ہنگامی منصوبہ کو فعال کیا، Dieu Tri-Quy Nhon سیکشن کو بلاک کر دیا اور پل کی حفاظت کے لیے ایک مال بردار ٹرین بھیجی۔ تکنیکی منصوبے کے مطابق، Luat Le 1 پل 2 اسپین پر مشتمل ہے، جس میں 2 سلیپر کاریں لدی ہوئی ہیں۔ Luat Le 2 پل 1 اسپین پر مشتمل ہے، جس میں 1 سلیپر کار ہے، ہر کار کا وزن 44.5 ٹن ہے۔
جیسا کہ سیلاب جاری رہتا ہے اور غیر متوقع طور پر ترقی کرتا ہے، وسطی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں ریلوے کے انتظامی یونٹس ہمیشہ توجہ مرکوز اور فوری ہوتے ہیں، زیادہ سے زیادہ فورسز اور مکینیکل آلات کو متحرک کرتے ہیں، صنعت کے یونٹوں اور مقامی حکام کے ساتھ مل کر مسائل پر قابو پاتے ہیں اور جلد از جلد ٹرین آپریشن بحال کرتے ہیں۔
مسئلہ کے حل ہونے کا انتظار کرتے ہوئے، ریلوے انڈسٹری کو مسافروں کی مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے شمالی-جنوبی روٹ اور متعلقہ برانچ لائنوں پر بہت سی ٹرینوں کو عارضی طور پر معطل کرنا چاہیے۔ متاثرہ مسافروں کو زیادہ سے زیادہ 30 دنوں کے اندر ٹکٹ واپس کرنے یا واپس کرنے میں مدد کی جاتی ہے، جس کا حساب ٹکٹ پر چھپی ہوئی تاریخ سے کیا جاتا ہے۔ ٹکٹ کی واپسی پہلے کی طرح اسٹیشن جانے کے بغیر ویب سائٹ dsvn.vn پر آن لائن کی جا سکتی ہے...
Luat Le 1 Bridge 114 میٹر لمبا ہے، جو Dieu Tri - Quy Nhon ریلوے لائن پر km1+606 پر واقع ہے۔ پل کا ڈھانچہ جرمنی میں تیار کردہ کروپ سٹیل سے بنایا گیا ہے۔ یہ پل سیاحوں کے لیے ٹرین سے اترنے، فوٹو لینے اور ہیریٹیج ٹرین "ٹو دی لینڈ آف مارشل آرٹس" پر تاریخ سننے کے لیے ایک اسٹاپ ہے۔ Luat Le 2 Bridge تقریباً 1 کلومیٹر دور ہے۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-lu-anh-truc-tiep-den-ket-cau-nhip-va-chan-mo-tru-cau-duong-sat-tai-mien-trung-20251119143215104.htm
تبصرہ (0)