نئی ٹیکنالوجی کے استعمال کے ذریعے ماہی گیری کے استحصال کی کارکردگی کو بہتر بنانا

ڈیجیٹلائزیشن کے رجحان کو برقرار رکھتے ہوئے، حالیہ دنوں میں، کوانگ ٹرائی صوبے کے ماہی گیروں نے ماہی گیری میں ڈیجیٹل تبدیلی اور جدید آلات کو فعال طور پر استعمال کیا ہے۔ اس طرح، ماہی گیری کی کارکردگی کو بہتر بنانا اور سمندر میں آپریشن کے دوران میری ٹائم حفاظت کو یقینی بنانا۔

جیو لن ضلع کے کووا ویت ٹاؤن میں ماہی گیروں کی ماہی گیری کی کشتیاں آبی استحصال میں جدید آلات کا استعمال کر رہی ہیں - تصویر: ایل اے

سمندری سفر کے لیے حفاظت کو یقینی بنانے اور ماہی گیری کے میدانوں میں سفر کے وقت کو کم کرنے کے لیے، 2023 میں، ماہی گیر Nguyen Van Ngoc، Cua Viet ٹاؤن، Gio Linh ڈسٹرکٹ میں، ماہی گیری کی کشتی نمبر QT 92756TS کے مالک، نے اپنی ماہی گیری کی کشتی کے لیے ایک خودکار اسٹیئرنگ ڈیوائس لگانے کے لیے 50 ملین VND کی سرمایہ کاری کی۔ مسٹر نگوک نے کہا کہ خودکار اسٹیئرنگ ڈیوائس میں 4 اہم اجزاء شامل ہیں: ایک الیکٹرانک کمپاس جی پی ایس کے ساتھ ضم کیا گیا ہے جس میں مختلف قسم کے موسموں میں +/- 0.050 کی خرابی کے ساتھ اعلی درستگی کے ساتھ پوزیشن کا تعین کرنے اور سفر کی سمت کو مستحکم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ ایک مربوط ڈیٹا پروسیسنگ سسٹم کے ساتھ 7 انچ کی کنٹرول اسکرین؛ اسٹیئرنگ سسٹمز اور معیاری میرین کلچ اسٹیئرنگ وہیل کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ایک رڈر اینگل فیڈ بیک یونٹ۔

مسٹر نگوک کے مطابق خودکار اسٹیئرنگ ڈیوائس کا فائدہ یہ ہے کہ اسے چلانا آسان ہے، صرف اسکرین پر سمت یا منزل کے نقاط کو منتخب کریں جس میں 20 پوائنٹس تک بچت کی صلاحیت ہے۔ 4 لچکدار ڈرائیونگ موڈز کے ساتھ کنٹرول بشمول: اسٹیئرنگ بذریعہ اسٹیئرنگ وہیل؛ ریموٹ سے ڈرائیونگ؛ سمت سے ڈرائیونگ؛ نقطہ کی طرف سے ڈرائیونگ. جس میں، ریموٹ ڈرائیونگ فنکشن کشتی ڈرائیور کو کاک پٹ سے دور جانے میں مدد کرتا ہے لیکن پھر بھی وہ ماہی گیری کی کشتی کو کنٹرول کرنے کے قابل ہوتا ہے جیسا کہ اسٹیئرنگ وہیل چلاتے وقت۔

اس کے علاوہ، خود کار طریقے سے گاڑی چلاتے وقت حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ڈیوائس میں کپتان کے لیے وارننگ الارم کے افعال بھی ہوتے ہیں جیسے: ڈیوی ایشن الارم، رڈر اوور لوڈ، موشن سینسر، کروز اسپیڈ وارننگ اور منزل کا الارم... خاص طور پر، ڈیوائس میں اینٹی سلیپ الارم سینسر بھی ہوتا ہے۔ خطرے کی گھنٹی جب کیبن میں کسی کی حفاظت پر مامور نہ ہو تاکہ سمندر میں کام کرنے والے لوگوں اور ماہی گیری کے جہازوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

مسٹر نگوک نے کہا کہ ان کی ماہی گیری کی کشتی میں 400 سے زیادہ سی وی کی گنجائش ہے، وہ آف شور ٹرالنگ انڈسٹری میں کام کرتی ہے اور اکثر دور سمندری علاقوں میں ماہی گیری میں حصہ لیتی ہے۔ اس کے لیے اور دیگر ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے سب سے بڑی مشکل کشتی کو درجنوں گھنٹے تک مسلسل چلانا، بعض اوقات سو جانا اور آسانی سے کنٹرول کھو دینا، منزل کے نقاط سے ہٹ جانا، غیر محفوظ ماہی گیری کی کشتیاں اور ایندھن کا ضیاع ہوتا ہے۔

لیکن آٹو پائلٹ کو انسٹال کرنے کے بعد سے، اسے صرف سمت کا انتخاب کرنے یا منزل کے نقاط کا تعین کرنے کی ضرورت ہے اور مشین خود بخود ماہی گیری کی کشتی کو کم سے کم فاصلے کے ساتھ صحیح جگہ پر لے جائے گی۔ اس طرح، نہ صرف ڈرائیور کی صحت کو یقینی بنایا جاتا ہے بلکہ ماہی گیری کے میدانوں تک سفر کے وقت کو بھی کم کیا جاتا ہے، ایندھن کی بچت ہوتی ہے، ہر سفر کے لیے زیادہ سے زیادہ منافع ہوتا ہے۔

"اوسطاً، میں ہر ٹرپ پر پہلے کے مقابلے میں تقریباً 4-5 ملین VND کی بچت کرتا ہوں۔ خاص طور پر، مجھے اسٹیئرنگ کی سمت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مسلسل کمپاس کو دیکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، میں مچھلی پکڑنے والی کشتی کے پہلے کی طرح دور ہونے کی فکر کیے بغیر سمندر میں اپنے فارغ وقت کا فائدہ اٹھا سکتا ہوں یا دوسرے کام کر سکتا ہوں۔"

جہاں تک کوا ویت شہر میں ماہی گیر بوئی ڈنہ چیان کا تعلق ہے، جو کہ 15 میٹر سے زیادہ لمبی 3 ماہی گیری کشتیوں کے مالک ہیں، نے بتایا کہ ماضی میں جب بھی وہ سمندر میں جاتے تھے، ان کی ماہی گیری کی کشتیاں اکثر سگنل کھو دیتی تھیں اور اپنے خاندان اور فشریز ڈیپارٹمنٹ کے ساحلی اسٹیشن سے رابطہ نہیں کر پاتی تھیں۔ لیکن سفر کی نگرانی کرنے والا آلہ نصب کرنے کے بعد سے، سگنل کو مین لینڈ پر 24/7 اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔

سمندر میں آپریشنز کے پورے عمل کو سسٹم پر اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے اور جہاز کا مالک فون پر ایپلی کیشن میں اسے آسانی سے چیک کر سکتا ہے، اس طرح ایک موثر استحصالی راستہ موجود ہے۔ اس کے علاوہ، جب سمندر میں خراب موسم یا ماہی گیری کی کشتی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو پوزیشننگ ڈیوائس تیزی سے ایک سپورٹ سگنل بھیجے گی، اور ریسکیو فورس آسانی سے ماہی گیری کی کشتی کا صحیح مقام تلاش کر لے گی۔

"بحری سفر کی نگرانی کرنے والا آلہ نصب کرنے کے بعد، مجھے اب سمندر میں ماہی گیری کی کشتیوں کی پیروی کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ انٹرنیٹ کنکشن کے ساتھ صرف ایک اسمارٹ فون کے ساتھ، میں اب بھی گھر پر سمندر میں اپنی ماہی گیری کی کشتیوں کا صحیح مقام جان سکتا ہوں۔ ایک بار جب ماہی گیری کی کشتی کسی غیر مجاز علاقے میں داخل ہو جائے گی، تو آلہ ایک وارننگ سگنل بھیجے گا تاکہ ہم ماہی گیری کے علاقے کو کنٹرول کر سکیں،" مسٹر چی نے مزید کہا۔

ماہی پروری کے ذیلی محکمہ کے ڈائریکٹر فان ہوو تھانگ کے مطابق، حالیہ برسوں میں، صوبے کے ماہی گیروں نے آبی استحصال میں جدید آلات جیسے کہ ماہی گیری کی کشتیوں پر سیٹلائٹ پوزیشننگ ڈیوائسز کا استعمال کیا ہے۔ الٹراسونک فش ڈٹیکٹر جن کو نسلوں کے ذریعے اپ گریڈ اور بہتر کیا گیا ہے جیسے: عمودی پتہ لگانے، افقی کا پتہ لگانے اور کیپچر کا پتہ لگانے؛ نیٹ مینجمنٹ کے لیے ریڈار ڈیوائسز، سمندر میں تصادم سے بچنا؛ سمندر میں کام کرتے وقت لوگوں اور ماہی گیری کی کشتیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے خودکار شناختی آلات AIS؛ HF شارٹ ویو کمیونیکیشن ڈیوائسز، میڈیم رینج اور لانگ رینج کمیونیکیشن ڈیوائسز اور اب تک، انٹیگریٹڈ سیٹلائٹ پوزیشننگ والے کمیونیکیشن ڈیوائسز کا اطلاق کیا گیا ہے...

ماہی گیری کے جہاز کے انتظام کے حوالے سے، اب تک، 15 میٹر یا اس سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ 188/190 ماہی گیری کے جہازوں نے سفر کی نگرانی کا سامان نصب کیا ہے، جو 98.94 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ نیشنل فشریز ڈیٹا بیس سسٹم (VNFishbase) میں ماہی گیری کے 440 جہازوں کے ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، جو 100% تک پہنچ گیا ہے۔ یہ کافی حد تک جامع ڈیٹا بیس ہے، جو ماہی گیری کے جہاز کی رجسٹریشن، معائنہ، ماہی گیری کوٹہ، ماہی گیری کے لائسنس کے بارے میں معلومات کا انتظام کرتا ہے۔ ماہی گیری کی بندرگاہوں، طوفان پناہ گاہوں پر ڈیٹا؛ لاگ بک پر ڈیٹا، ماہی گیری کی رپورٹ؛ استحصال شدہ آبی خام مال کی تصدیق؛ استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کا سرٹیفیکیشن...

جب بھی کوئی جہاز ڈوکتا ہے، ماہی گیر اپنی استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کی تصدیق کے لیے طریقہ کار مکمل کرتے ہیں۔ انہیں صرف VNFishbase سسٹم میں ماہی گیری کے جہاز کا نمبر درج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ سمندر میں ماہی گیری کے جہاز کا سفر معلوم ہو، آبی مصنوعات کی اصلیت کی تصدیق کی بنیاد کے طور پر۔ VNFishbase سسٹم کے ذریعے، مقصد ماہی گیری کے جہازوں کی سرگرمیوں کی 100% ڈیجیٹل معلومات کی نگرانی اور انتظام کرنا ہے جب سے وہ بندرگاہ سے ماہی گیری کے لیے نکلتے ہیں، مصنوعات کو اتارنے کے لیے بندرگاہ پر ڈاکنگ، رجسٹریشن کے ساتھ ساتھ ماہی گیروں کے استحصال اور تجارت کے ڈیٹا سسٹم کی نگرانی کرنا ہے۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، فی الحال محکمہ ماہی پروری متعلقہ یونٹس کے ساتھ کام کر رہا ہے تاکہ IOS اور اینڈرائیڈ آپریٹنگ سسٹم پر چلنے والے الیکٹرانک ٹریس ایبلٹی سافٹ ویئر سسٹم فار ایکسپلوئٹڈ ایکواٹک پراڈکٹس (CDT VN) کو تعینات کیا جا سکے تاکہ بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کو کنٹرول کیا جا سکے۔ ضوابط کے مطابق استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کے سرٹیفکیٹ اور سرٹیفکیٹ۔

یہ ایک الیکٹرانک سی فوڈ ٹریس ایبلٹی ایپلی کیشن سوفٹ ویئر ہے جسے محکمہ ماہی گیری، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت نے ملک بھر میں تیار اور تعینات کیا ہے۔ مقامی طور پر استحصال شدہ سمندری غذا کی مصنوعات کے لیے ٹریس ایبلٹی کو نافذ کرنا۔

یہ ایپلیکیشن تمام شریک فریقوں کے افعال کو یقینی بنائے گی جن میں: ماہی گیر، سمندری خوراک کی پروسیسنگ فیکٹریاں، فشنگ پورٹ مینجمنٹ آرگنائزیشنز، بارڈر گارڈز، اور ماہی گیری کے محکمے قانونی طریقہ کار کے مطابق، ٹریس ایبلٹی اقدامات کو شفاف بنانے میں مدد کرتے ہوئے، موجودہ کاغذ پر مبنی ٹریسنگ کو تبدیل کرنے کے عمل کو مکمل طور پر خودکار بنانے کی طرف بڑھنا۔

یہ ویتنامی سمندری غذا کی مصنوعات کے لیے یورپی یونین (EC) کی "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے کا ایک اہم حل بھی ہے۔

لی این

ماخذ: https://baoquangtri.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-thuy-san-nho-ung-dung-cong-nghe-moi-187773.htm