ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے سے سرحدی اقتصادی ترقی کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔

Vinh Xuong انٹرنیشنل روڈ اینڈ ریور بارڈر گیٹ ویتنام، کمبوڈیا اور آسیان ممالک کے درمیان تجارت کے لیے ایک اہم گیٹ وے ہے۔ تاہم، منسلک ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ اب بھی محدود ہے، جو تجارت میں رکاوٹ بن رہا ہے۔

قومی شاہراہ 80B کو اپ گریڈ کرنا، جو کہ Vinh Xuong کمیون سے گزرتا ہے، سرحدی اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کی فوری ضرورت ہے۔ تصویر: من ہین

نیشنل ہائی وے 80B اور صوبائی روڈ 950 کو اپ گریڈ کرنے سے نقل و حمل کی ضروریات پوری ہوتی ہیں، سرحدی تجارت کو فروغ ملتا ہے، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنایا جاتا ہے، اور لوگوں کی زندگیوں میں بہتری آتی ہے۔

بگڑتا ہوا انفراسٹرکچر

قومی شاہراہ 80B کا منصوبہ سا دسمبر (ڈونگ تھاپ) سے Vinh Xuong انٹرنیشنل بارڈر گیٹ سے جوڑنے والی ہے، 120 کلومیٹر طویل، جس میں سے An Giang سے گزرنے والا حصہ 90km سے زیادہ لمبا ہے۔ یہ کنٹینر ٹرکوں اور بھاری ٹرکوں کے لیے میکانگ ڈیلٹا کے صوبوں سے درآمدی اور برآمدی سامان کمبوڈیا اور آسیان کو برآمد کرنے کے لیے سرحد تک پہنچانے کا مرکزی راستہ ہے۔ تاہم، راستے کے اختتام پر سڑک کی سطح، Vinh Xuong کمیون سے گزرنے والا سیکشن تنگ ہے، بہت سے حصے شدید طور پر تنزلی کا شکار ہیں، جو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی نہیں بنا رہے۔ "ہم امید کرتے ہیں کہ مرکزی حکومت اور صوبہ قومی شاہراہ 80B کو اپ گریڈ کرنے پر توجہ دیں گے، جو کہ Vinh Xuong کمیون سے گزرتا ہے تاکہ سرحدی تجارتی معیشت کی ترقی میں مدد مل سکے"، ہیملیٹ 2، Vinh Xuong کمیون میں رہنے والی محترمہ وو تھی لین نے مشورہ دیا۔

اسی طرح صوبائی روڈ 950، جو 11 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، کو براہ راست Vinh Xuong بین الاقوامی سرحدی گیٹ اور Khanh Binh بارڈر گیٹ سے جوڑنے کا منصوبہ ہے، اس طرح ایک مسلسل تجارتی راہداری کی تشکیل ہوتی ہے، لیکن ابھی تک، اس راستے میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔ Vinh Xuong سے سامان لے جانے والی گاڑیاں بین الاقوامی سرحدی گیٹ یا Gmunh Khan کے ارد گرد سڑک کے ذریعے گزرتی ہیں۔ ٹرانسپورٹ کا فاصلہ دسیوں کلومیٹر لمبا کر دیتا ہے۔ اس سے رسد کے اخراجات بڑھتے ہیں، سامان کی مسابقت کم ہوتی ہے اور سماجی وسائل ضائع ہوتے ہیں۔

مسٹر بوئی تھائی ہوانگ - Vinh Xuong Commune کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا: "Vinh Xuong Commune سے گزرنے والی قومی شاہراہ 80 کی سڑک کی سطح تنگ ہے، کنٹینر ٹرکوں کی ٹریفک کی ضروریات کو پورا نہیں کرتی۔ یہ Vinh Xuong بین الاقوامی سرحدی گیٹ کی ترقی میں ایک بڑی رکاوٹ ہے۔ اگر وہاں کوئی اقتصادی تجارت نہیں کی گئی تو سرحدی ترقی کے لیے ابتدائی سرمایہ کاری مشکل ہو جائے گی۔"

مندرجہ بالا صورت حال کی بنیاد پر، Vinh Xuong کمیون کی پیپلز کمیٹی نے صوبائی عوامی کمیٹی کو ایک دستاویز جمع کرائی ہے جس میں مرکزی حکومت سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ قومی شاہراہ 80B کو میدان کے سطح III کے معیار کو پورا کرنے کے لیے اپ گریڈ کرنے پر غور کرے، جس میں 12 میٹر چوڑا روڈ بیڈ اور 11 میٹر سڑک ہے۔ ایک ہی وقت میں، نئے میں سرمایہ کاری کریں اور پلوں، پلوں، اور روشنی کے ایک ہم آہنگ نظام کے ساتھ، میدانی سطح کے IV معیار کو پورا کرنے کے لیے پورے پراونشل روڈ 950 کو اپ گریڈ کریں۔ یہ حکومت اور عوام کی خواہش ہے کہ وہ "رکاوٹیں" کو دور کریں، جس سے Vinh Xuong کے لیے سامان کی تجارت کا ایک جدید مرکز بننے کے لیے حالات پیدا کیے جائیں، جو بین الاقوامی سرحدی دروازے کے برابر ہونے کے لیے تیار ہوں۔

جلد ہی کوئی حل نکل آئے گا۔

2025 کے پہلے 6 مہینوں میں، Vinh Xuong انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے درآمد اور برآمد کا کاروبار 71.7 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا۔ یہ نہ صرف بین الاقوامی تجارتی سرگرمیوں میں سرحدی دروازے کی کشش اور اہم کردار کی تصدیق کرتا ہے بلکہ سامان کی نقل و حمل کی تیزی سے بڑھتی ہوئی مانگ کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ تاہم، ترقی کی رفتار کو برقرار رکھنے اور آنے والے وقت میں ایک مضبوط پیش رفت کرنے کے لیے، اس کے لیے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔

مسٹر بوئی تھائی ہونگ نے کہا کہ سرمایہ کاری کے سرمائے کے بہاؤ اور سامان کی گردش کو چالو کرنے کے لیے ٹرانسپورٹیشن "نرم انفراسٹرکچر" ہے۔ جب نیشنل ہائی وے 80B کو سطح III ڈیلٹا معیارات پر اپ گریڈ کیا جاتا ہے، جس میں 12m روڈ بیڈ، 11m سڑک کی سطح اور صوبائی سڑک 950 تعمیر کی جاتی ہے، پورا این جیانگ سرحدی علاقہ ایک نیا تجارتی راہداری بنائے گا۔

خطے کے صوبوں سے سامان کو تیزی سے سرحدی دروازے تک پہنچایا جا سکتا ہے، لاگت کی بچت ہوتی ہے، بین الاقوامی مارکیٹ میں مسابقت بہتر ہوتی ہے۔ سرحدی تجارتی معیشت کے تناظر میں یہ خاص طور پر اہم ہے نہ صرف ایک خالص تجارتی سرگرمی ہے بلکہ سرحدی دروازے اقتصادی زون میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے، لاجسٹک خدمات کی ترقی، گودام، مالیات، بینکنگ، سیاحت وغیرہ میں ایک مربوط چینل بھی ہے۔

حال ہی میں، Vinh Xuong بین الاقوامی سرحدی گیٹ کو مزید موثر بنانے کے لیے، صوبے نے ٹین این برج کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی ہے، جس سے اندرون ملک صوبوں سے Vinh Xuong بین الاقوامی سرحدی گیٹ تک سامان کی منتقلی کا وقت تقریباً 1 گھنٹہ کم ہو گیا ہے۔ "ٹین این برج کے ساتھ ساتھ، اگر نیشنل ہائی وے 80B، Vinh Xuong Commune سے گزرنے والے حصے کو معیارات پر پورا اترنے کے لیے اپ گریڈ کیا جاتا ہے، تو یہ Vinh Xuong انٹرنیشنل بارڈر گیٹ اکنامک زون کے لیے مضبوطی سے ترقی کرنے کی رفتار پیدا کرے گا،" Vinh Xuong Commune پارٹی کے سیکریٹری Tran Hoa Hop نے کہا۔

این جیانگ کا مقصد 2026 تک دو ہندسوں کی اقتصادی ترقی کی شرح کو برقرار رکھنا ہے، جس میں سرحدی اقتصادی ترقی صوبے کے ترقیاتی ستونوں میں سے ایک ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے خطے کے صوبوں کو سرحدی دروازوں سے جوڑنے والے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو پہلے آنا چاہیے۔ نیشنل ہائی وے 80B اور پراونشل روڈ 950 کو اپ گریڈ کرنے کا جلد از جلد نفاذ نہ صرف بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرے گا بلکہ Vinh Xuong انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے فائدے کو پائیدار ترقی کے لیے ایک محرک میں تبدیل کرنے کے لیے بھی فروغ پائے گا، جس سے خطے اور پورے ملک میں An Giang کی اقتصادی اور تجارتی پوزیشن کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔

من ہین

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/nang-cap-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-mau-a427954.html