Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بڑے طیاروں کے استقبال کے لیے کون ڈاؤ ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنا، آپریٹنگ صلاحیت میں اضافہ

VietnamPlusVietnamPlus05/08/2024

نقل و حمل کی وزارت مسافروں کو سنبھالنے کی صلاحیت کو یقینی بناتے ہوئے بڑے طیاروں کی وصولی کے لیے کون ڈاؤ ہوائی اڈے کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔

فی الحال، کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر پروازیں چلانے والی واحد ایئر لائن واسکو ہے جو ATR72 ہوائی جہاز استعمال کر رہی ہے۔ (تصویر: PV/Vietnam+)
فی الحال، کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر پروازیں چلانے والی واحد ایئر لائن واسکو ہے جو ATR72 ہوائی جہاز استعمال کر رہی ہے۔ (تصویر: PV/Vietnam+ )

وزارت ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی وزیر اعظم فام من چن اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کو کون ڈاؤ ہوائی اڈے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے حوالے سے ایک دستاویز بھیجی ہے۔

اسی مناسبت سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے ہوائی اڈے کے علاقے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھنے کی تجویز پیش کی تاکہ جلد ہی آپریشن کوڈ C ہوائی جہاز (A320 اور اس کے مساوی) میں ڈالا جائے، لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کیا جائے، آپریشن میں مکمل حفاظت کو یقینی بنایا جائے اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنایا جائے۔

نقل و حمل کی وزارت اس کا اندازہ ایک سرمایہ کاری کے منصوبے کے طور پر کرتی ہے جو مناسب قیمتوں کے ساتھ موثر استحصال کے ساتھ ساتھ سرمایہ کے موثر استعمال کو یقینی بناتا ہے۔

فی الحال، کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر رن ​​وے اور ٹیکسی وے کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے سرمایہ کاری کے منصوبے کو وزارت ٹرانسپورٹ نے تقریباً 1,680 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظوری دی ہے، اور اسے وزیر اعظم نے 2020-2025 کی مدت کے لیے ریاستی بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے طور پر تفویض کیا ہے۔

منصوبہ 1,830mx45m کے سائز کے منصوبے کے مطابق موجودہ رن وے کے ڈھانچے کو توسیع اور اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرے گا۔ ایک نیا متوازی ٹیکسی وے بنانا اور ٹیکسی ویز کو جوڑنا۔ رات کی روشنی کے کاموں میں حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اشیاء شامل کرنا؛ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق اور منصوبے کے مطابق کوڈ C ہوائی جہاز (جیسے A319, A320neo/ceo, B737-7/8 اور مساوی) کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے ایک ہم آہنگ لینڈنگ آلات کا نظام۔ اس طرح، پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کا پیمانہ بنیادی طور پر کون ڈاؤ ایئرپورٹ کی آپریشنل صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے بین الاقوامی کنسلٹنٹس کی سفارشات کے مطابق ہے۔

اس سے قبل، متوقع پرواز کے راستوں اور آپریٹنگ حالات کے حسابی نتائج کی بنیاد پر، بین الاقوامی کنسلٹنٹ ADPi (فرانس) نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ کون ڈاؤ ہوائی اڈے کے رن وے کی موجودہ لمبائی (1,830m) ویتنامی ایئر لائنز کے ذریعے چلائے جانے والے زیادہ تر قسم کے کوڈ سی طیاروں کو حاصل کرنے اور مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے کافی ہے، سوائے A321 ہوائی جہاز کے جس نے تجارتی پے لوڈ کو کم کیا ہو گا۔

ایئر لائنز کا اندازہ درمیانے درجے کے کوڈ C ہوائی جہاز (جیسے A320ceo/neo, A319, B737-7/8...) کو چلانے کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ سب سے زیادہ آپریشنل کارکردگی کے ساتھ ساتھ بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے، ویتنام کے تمام گھریلو راستوں کے استحصال کو یقینی بنایا جا سکے اور شمالی ایشیا اور جنوبی ایشیا کے کچھ بین الاقوامی راستوں کو چلانے کے قابل بنایا جا سکے۔

فلائٹ آپریشنز کو یقینی بنانے کے کاموں کے بارے میں، موجودہ ضوابط کے مطابق، ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر فلائٹ آپریشنز کو یقینی بنانے کے کاموں اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری، اپ گریڈنگ اور توسیع کے لیے ذمہ دار ہے۔

شہری ہوا بازی کے منصوبوں کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنماؤں نے کہا کہ 2030 تک کی مدت میں، تقریباً 2 ملین مسافروں کی گنجائش کے ساتھ ایک نئے سول ایوی ایشن ایریا (مسافر ٹرمینل، پارکنگ لاٹ، ہم وقت ساز ٹیکنیکل انفراسٹرکچر) کی تعمیر میں تحقیق اور سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے، جس کی تخمینہ سرمایہ کاری تقریباً 2,100 ارب VNVD-10 ارب PPP پارٹنر شپ کے تحت ہوگی۔

لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت سفارش کرتی ہے کہ وزیر اعظم با ریا-ونگ تاؤ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو پی پی پی پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سول ایوی ایشن کے سرمایہ کاری کے منصوبے کا مطالعہ کرنے اور اسے تیار کرنے کی ہدایت کریں تاکہ مقامی ہوائی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے فوری طور پر وزیر اعظم کو اس پر عمل درآمد کی اجازت کے لیے رپورٹ کریں۔

فی الحال، کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر رن ​​وے اور ٹیکسی وے خراب ہو چکے ہیں (2004 میں بنایا گیا تھا)، لوڈ برداشت کرنے کی ناقص صلاحیت کے ساتھ۔ 30m رن وے کی چوڑائی آپریٹنگ کوڈ C ہوائی جہاز کے معیارات پر پورا نہیں اترتی، صرف ATR72 اور مساوی طیاروں کی آپریٹنگ ضروریات کو پورا کرتی ہے (Embraer E190/E195 بوجھ کو کم کرتا ہے)۔ یہ معلوم ہے کہ متعدد ایئر لائنز A320 اور E190 جیسے طیاروں کا استعمال کرتے ہوئے کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر پروازیں چلانے کے منصوبے کا مطالعہ کر رہی ہیں (ویت جیٹ ایئر آپریشن کے لیے E190 طیارے لیز پر دینے کا ارادہ رکھتی ہے، ہوائی اڈے کی تزئین و آرائش کے بعد، یہ A320 ہوائی جہاز چلائے گی؛ ویتنام ایئر لائنز مستقبل میں A320 ہوائی جہاز چلانے کا ارادہ رکھتی ہے)۔
ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/nang-cap-san-bay-con-dao-de-don-dong-may-bay-co-lon-tang-nang-luc-khai-thac-post968740.vnp

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ویتنام میں مگرمچھ کی چھپکلی کا کلوز اپ، ڈائنوسار کے زمانے سے موجود
آج صبح، Quy Nhon تباہی کے عالم میں بیدار ہوا۔
ہیرو آف لیبر تھائی ہوانگ کو کریملن میں روسی صدر ولادیمیر پوتن نے براہ راست فرینڈشپ میڈل سے نوازا۔
Phu Sa Phin کو فتح کرنے کے راستے میں پری کائی کے جنگل میں کھو گیا۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Phu Sa Phin کو فتح کرنے کے راستے میں پری کائی کے جنگل میں کھو گیا۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ