طوفان سے بچنے کے لیے ماہی گیر سرگرمی سے بندرگاہ پر واپس آ رہے ہیں۔

KHANH HOA Khanh Hoa ماہی گیری کی کشتیاں فوری طور پر ماہی گیری کی بندرگاہوں پر محفوظ لنگر خانے میں واپس آگئی ہیں، خطرے کے علاقے سے فعال طور پر فرار ہونے کے لیے، طوفان نمبر 13 (طوفان کلمیگی) سے نمٹنے کے لیے تیار ہیں۔

جان بچانے کے لیے 100 ملین کا نقصان قبول کریں۔

5 نومبر کی صبح، بڑے سمندری ماہی گیری کے جہاز Hon Ro فشینگ پورٹ، Nam Nha Trang وارڈ ( Khanh Hoa صوبہ) پر گودی کے لیے قطار میں کھڑے تھے، طوفان نمبر 13 (کلمےگی طوفان) کے خطرے کے علاقے سے فوری طور پر نکل گئے۔ اس طوفان کے بارے میں معلومات جو وسطی علاقے میں، بشمول Khanh Hoa صوبے میں لینڈ فال کرنے کے خطرے سے دوچار ہے، حکام کی جانب سے سمندر میں کام کرنے والے ہر ماہی گیری کے جہاز کو مسلسل منتقل کیا جاتا رہا ہے۔

خان ہوا صوبے میں سمندری مچھلیاں پکڑنے والی کشتیاں ہون رو بندرگاہ پر واپسی کے لیے دوڑ رہی ہیں۔ تصویر: کم سو۔

Bac Nha Trang وارڈ میں KH 91315 TS جہاز کے کپتان ماہی گیر وو تھانہ سو نے بتایا کہ وہ اور آٹھ دیگر ماہی گیر ابھی ترونگ سا ماہی گیری کے میدان میں مچھلیاں پکڑتے ہوئے واپس جانے کے لیے اپنے جال جمع کیے تھے۔ اس کا جہاز 31 اکتوبر سے مچھلیاں پکڑ رہا تھا۔

کپتان وو تھانہ سو نے کہا کہ "طوفان کی آواز سن کر، مجھے لگا کہ یہ بہت مضبوط ہے، اس لیے میں نے فوری طور پر اپنا جال اکٹھا کیا اور تیزی سے ساحل کی طرف بھاگا۔ جب تک میرے پاس لوگ اور جائیداد موجود تھی، میں نے خطرہ مول لینے کی ہمت نہیں کی کیونکہ طوفان میرے عملے کی جانوں کے لیے خطرناک تھا"۔

کیپٹن سو نے یہ بھی کہا کہ طوفان کے بارے میں معلومات سیٹلائٹ کمیونیکیشن چینلز اور واکی ٹاکی سسٹم کے ذریعے بہت تیزی سے پہنچیں۔ کال موصول ہونے پر خطرناک علاقے میں کام کرنے والے تمام بحری جہاز فوری طور پر واپس لوٹ گئے۔ سو کے جہاز کو ساحل تک پہنچنے کے لیے 24 گھنٹے تک دوڑنا پڑا، 5 نومبر کی صبح بندرگاہ پر ڈوبنا پڑا۔

ماہی گیر سو اپنی کشتی کو 5 نومبر کی صبح ترونگ سا سمندری علاقے سے واپس ہون رو بندرگاہ پر لایا۔ تصویر: کم سو۔

مسٹر سو نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ "یہ سن کر کہ 6 سے ایک تیز طوفان آئے گا، میں نے پہلے اندر جانے کا فیصلہ کیا۔ اگر سمندر اب بھی پرسکون ہے تو میں اندر جا سکتا ہوں، لیکن اگر ہوا تیز ہو گئی تو میں وقت پر باہر نہیں نکل سکوں گا،" مسٹر سو نے وضاحت کی۔ اگرچہ اس سفر میں صرف 200 کلوگرام دھاری دار کیٹ فش پکڑی گئی اور 100 ملین VND کا نقصان ہوا، ماہی گیر سو نے پھر بھی قبول کیا، سمندر میں واپس آنے سے پہلے طوفان کے گزرنے کا انتظار کیا۔

اسی جذبات کو بانٹتے ہوئے، ماہی گیر Nguyen Xuan Thanh، Nam Nha Trang وارڈ میں KH 96509 TS کے کپتان (9 افراد کے ساتھ ٹرول ماہی گیری کا جہاز) نے کہا کہ اس نے ریڈیو سے طوفان کی وارننگ مسلسل سنی ہے۔ بحری جہاز ٹرونگ سا علاقے کے قریب ماہی گیری کر رہا تھا اور وارننگ سننے کے بعد تقریباً ایک ماہ بعد کشتی واپس آئی۔ لہذا، اس نے بندرگاہ پر محفوظ لنگر خانے میں واپسی کو ترجیح دینے کے لیے مچھلی کے آخری کیچ کو ایک طرف رکھنے کا فیصلہ کیا۔

لنگر پر ماہی گیری کی کشتیوں کی حفاظت کو یقینی بنانا

ریکارڈ کے مطابق، گزشتہ 2 دنوں میں، تقریباً 100 آف شور ماہی گیری کی کشتیاں ہون رو ماہی گیری کی بندرگاہ پر واپس آچکی ہیں۔ ماہی گیروں کی پہل اور عجلت انتباہی معلومات کے کام کی تاثیر کو ظاہر کرتی ہے اور قدرتی آفات سے نمٹنے کے جذبے کو بڑھایا گیا ہے۔ جیسے ہی کشتیاں ہون رو ماہی گیری کی بندرگاہ پر پہنچیں، فنکشنل فورسز بشمول بارڈر گارڈ، این ایچ اے ٹرانگ فشریز کنٹرول اسٹیشن اور پورٹ مینجمنٹ بورڈ لنگر اندازی کی پوزیشنوں کو منظم کرنے اور ترتیب دینے کے لیے موجود تھے۔

Khanh Hoa ماہی گیری کی کشتیاں طوفان نمبر 13 (کلمےگی طوفان) سے نمٹنے کے لیے فوری طور پر محفوظ مقامات پر لنگر انداز ہو گئیں۔ تصویر: کم سو۔

ہون رو فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر نگوین وان با نے کہا کہ ایک بہت ہی مضبوط طوفان نمبر 13 کے پیش نظر، انتظامی بورڈ نے عملے اور کارکنوں کو ہدایت دینے پر توجہ مرکوز کی کہ وہ فعال قوتوں کے ساتھ رابطہ کریں تاکہ ماہی گیروں کو اپنے ذرائع کا بندوبست کرنے کے لیے پروپیگنڈہ کرنے اور ان کی رہنمائی کرنے کے ساتھ ساتھ نئے جہازوں کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جائیں تاکہ وہ مصنوعات کو لوڈ اور اتار سکیں۔ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے بعد، مینجمنٹ بورڈ نے جہازوں کو لنگر خانے کے علاقے میں جانے، طوفان سے بچنے اور مناسب طریقے سے لنگر انداز ہونے کی ہدایت کی۔ فی الحال، Hon Ro پورٹ پر، Hon Ro فشینگ پورٹ کے ارد گرد کے پانیوں میں 300 ماہی گیری کے جہاز لنگر انداز ہیں۔

لنگر اندازی کے بارے میں، مسٹر با نے مزید کہا کہ ہون رو بندرگاہ پر لنگر کرنے والے پانی کے علاقے میں صاف اور مخصوص لنگر بوائے ہیں۔ انتظامی بورڈ حکام کے ساتھ 3-5 جہازوں کو بوائے کلسٹر پر لنگر انداز کرنے کے لیے رہنمائی کرتا ہے، اور بڑے اور چھوٹے جہازوں کے لیے الگ الگ لنگر کا انتظام کرتا ہے۔ آنے والے وقت میں، مینجمنٹ بورڈ 24/24 گھنٹے ڈیوٹی کی نگرانی اور تفویض کرتا رہے گا تاکہ بندرگاہ کے علاقے کو روکا جا سکے اور واقعات کے پیش آنے پر فوری طور پر لوگوں کی مدد کی جا سکے۔

Khanh Hoa Aquatic Projects Management Center کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Kim Long نے کہا کہ طوفان نمبر 13 پیچیدہ پیش رفت کے ساتھ ایک مضبوط طوفان ہے۔ مرکز نے ماہی گیری کے بندرگاہوں اور لنگر خانے کے سربراہوں سے درخواست کی ہے کہ وہ پیشن گوئی کے بلیٹن پر کڑی نظر رکھیں اور فوری طور پر گاڑیوں کے کپتانوں اور مالکان کو اس سے بچنے کے لیے مطلع کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ، "4 آن سائٹ" اصول کے مطابق آلات اور گھاٹیوں کا جائزہ لیں، معائنہ کریں اور ان کی دیکھ بھال کریں اور مقامی حکام اور بارڈر گارڈز کے ساتھ ہم آہنگی کریں تاکہ کشتیوں کو لنگر انداز ہونے اور پناہ لینے کے لیے رہنمائی اور انتظام کریں، سلامتی اور نظم و نسق کو یقینی بنائیں۔ طوفان سے بچنے کے لیے ماہی گیری کی بندرگاہیں اور لنگر خانے 24/24 گھنٹے ڈیوٹی پر ہوتے ہیں۔

خان ہوا صوبے کے ماہی گیری اور سمندر کے ذیلی محکمہ کے سربراہ مسٹر لی ڈنہ کھیم نے کہا کہ صوبے میں اس وقت 6,953 جہاز ہیں جن میں 886 جہاز ہیں جن میں 5,717 کارکن سمندر میں ہیں۔ ابھی تک، ان تمام جہازوں کو حرکت کے لیے بلایا گیا ہے، طوفان کلمئیگی (طوفان نمبر 13) کے خطرے والے علاقے میں نہیں۔ اس کے علاوہ، طوفان نمبر 13 کا فعال طور پر جواب دینے کے لیے، سب ڈپارٹمنٹ نے بارڈر گارڈ کمانڈ اور فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ مل کر کشتیوں کو لنگر انداز علاقوں اور ماہی گیری کی بندرگاہوں پر محفوظ طریقے سے پناہ لینے کے لیے منظم اور لنگر انداز کیا ہے۔ یہ کام دوپہر 2:00 بجے سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کی ہدایت کے مطابق 5 نومبر کو۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/ngu-dan-chu-dong-ve-cang-ne-bao-d782386.html