2024 کی پہلی ششماہی میں چین سے کاروں کی درآمدات میں اضافہ ہوا۔

جنرل ڈپارٹمنٹ آف کسٹمز کے اعداد و شمار کے مطابق، جون 2024 میں، چین سے 2,882 مکمل طور پر بلٹ اپ (CBU) کاریں درآمد کی گئیں، جن کی کل ٹرن اوور مالیت تقریباً 83 ملین امریکی ڈالر تھی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں حجم میں 117 فیصد اور قیمت میں 57.8 فیصد اضافہ ہے۔

اس اچانک ترقی کے رجحان کی وضاحت کرتے ہوئے، بہت سے ماہرین کا خیال ہے کہ چین سے متعدد مشہور کار برانڈز جیسے BYD، GAC، Haval، Lynk & Co، Omoda اور Jaecoo کے بیک وقت آغاز نے اس ملک سے کاروں کی درآمد کی ایک لہر پیدا کر دی ہے۔

اس کے ساتھ ہی ایم جی کاروں کی بازیابی نے بھی اس تیزی میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ خاص طور پر قابل ذکر BYD کی ظاہری شکل ہے، ایک ایسا برانڈ جو عالمی سطح پر بہت سے اسکینڈلز کا سامنا کر رہا ہے لیکن پھر بھی تیزی سے ویتنامی مارکیٹ پر حاوی ہے۔

چین سے CBU کاروں کی درآمدات میں اچانک اضافے کی وضاحت BYD، GAC، Haval، Lynk & Co، Omoda اور Jaecoo جیسے برانڈز کی ایک بڑی تعداد کا تیزی سے آغاز ہے، جس کے ساتھ ساتھ حال ہی میں MG کاروں کی خاموشی میں اضافہ ہوا ہے۔

2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، ویتنام نے چین سے کل 14,729 CBU کاریں درآمد کیں، جن کی مالیت تقریباً 456 ملین امریکی ڈالر ہے۔ یہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے حجم میں 152% اور قدر میں تقریباً 104% کا اضافہ ہے۔ یہ نہ صرف چین سے کاروں کی درآمد کے رجحان کی عکاسی کرتا ہے بلکہ ویتنام کی کار مارکیٹ میں اس ملک سے کار برانڈز کے بڑھتے ہوئے اثر و رسوخ کو بھی ظاہر کرتا ہے۔

نہ صرف چین، انڈونیشیا نے بھی اس سال کی پہلی ششماہی میں متاثر کن ترقی ریکارڈ کی ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جون 2024 میں، ویتنام نے انڈونیشیا سے 6,564 CBU کاریں درآمد کیں جن کا کل ٹرن اوور 98 ملین امریکی ڈالر ہے، جو کہ حجم میں 65.5 فیصد اور قیمت میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 77.4 فیصد زیادہ ہے۔ سال کے پہلے 6 مہینوں میں، انڈونیشیا سے کاروں کا کل درآمدی کاروبار 32,797 یونٹس اور 478 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو حجم میں 26.2 فیصد اور قدر میں 36 فیصد زیادہ ہے۔

چینی اور انڈونیشیا کی کاروں کی تیزی کے برعکس، تھائی لینڈ سے درآمد شدہ کاروں کی تعداد - ویتنام کی اہم منڈیوں میں سے ایک - تیزی سے کم ہوئی ہے۔ خاص طور پر، 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، تھائی لینڈ سے صرف 23,736 CBU کاریں ویتنام میں درآمد کی گئیں، جو کہ 463 ملین امریکی ڈالر کے کاروبار تک پہنچ گئی، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں حجم میں 26.7 فیصد اور قدر میں 31.7 فیصد کم ہے۔

1 جنوری 2018 کو ASEAN Trade in Goods Agreement (ATIGA) کے نافذ ہونے کے بعد سے، جنوب مشرقی ایشیائی ممالک سے مکمل طور پر تعمیر شدہ کاروں پر درآمدی ٹیکس کو 0% تک کم کر دیا گیا ہے، جس سے تھائی لینڈ اور انڈونیشیا سے درآمد شدہ کاروں میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے۔ تاہم، 2024 مارکیٹ کے توازن میں واضح تبدیلی کا مشاہدہ کرے گا، جب چین اور انڈونیشیا سے درآمد شدہ کاریں سپلائی کے دو اہم ذرائع بن جائیں گی۔ اس سے ویتنام میں تھائی کاروں کے مارکیٹ شیئر میں تیزی سے کمی آئی ہے۔

ابھی تک، انڈونیشیا، تھائی لینڈ اور چین سے درآمد شدہ کاریں تقریباً ویتنام کی پوری درآمدی کار مارکیٹ پر حاوی ہیں، جن میں اکثریت کم قیمت والی کاروں کی ہے۔ دریں اثنا، چین اور جنوب مشرقی ایشیا سے سستی کاروں کی لہر کے سامنے برطانیہ، جرمنی اور امریکہ کی اعلیٰ درجے کی کاروں کو مشکلات کا سامنا ہے۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html