نارتھ ایکسپریس وے کے بہت سے منصوبے

کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) کی ایک رپورٹ کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے فیز 2 کے 12 میں سے 8 پراجیکٹس وقت سے پیچھے ہیں۔

Nhiều dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 nguy cơ 'lụt' tiến độ - Ảnh 1. — نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے پراجیکٹس کو مواد کی کمی کی وجہ سے ابھی تک مشکلات کا سامنا ہے۔

خاص طور پر، بائی ووٹ - ہام اینگھی سیکشن شیڈول سے 3.34% پیچھے ہے، ہیم نگہی - ونگ انگ 5.83%، کوانگ نگائی - ہوائی نہون 1.28%، ہوائی نون - کوئ نون 3.72٪، کوئ نون - چی تھان 0.16٪، وان 16 فیصد، وان 19 فیصد گیانگ میں 9.33%، اور Hau Giang - Ca Mau میں 8.96% اضافہ ہوا۔

20 ستمبر تک، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے فیز 2 کے لیے حوالے کی گئی زمین کا رقبہ کل 721.2 کلومیٹر میں سے 666.8 کلومیٹر تک پہنچ گیا، جو 92.5 فیصد تک پہنچ گیا۔

تین موجودہ آباد کاری والے علاقوں کے علاوہ (Bac Lieu، Can Tho ، اور Ca Mau میں سے ہر ایک کے پاس Can Tho - Hau Giang اور Hau Giang - Ca Mau پروجیکٹس کے لیے دوبارہ آبادکاری کا ایک علاقہ ہے)، مقامی لوگ فی الحال تقریباً 5,565 گھرانوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے 147 میں سے 91 آباد کاری والے علاقوں کی تعمیر کر رہے ہیں۔ آج تک، 147 علاقوں میں سے صرف 56 مکمل ہوئے ہیں۔

تعمیراتی کام کے حوالے سے، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے فیز 2 کے 12 پراجیکٹس کے تمام کنٹریکٹ پیکجز نے 5,583 ہر قسم کی مشینری اور آلات کو متحرک کیا ہے، 12,871 تعمیراتی عملہ، 349 مشاورتی اور نگرانی کے اہلکار، اور 561 تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا ہے۔

یہ منصوبہ مکمل ہو چکا ہے اور فی الحال 638 کلومیٹر سروس روڈز میں سے تقریباً 410 کلومیٹر تعمیر کر رہا ہے، جو 64.3 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ ان میں سے، دو حصوں کی تکمیل 50% سے بھی کم ہے (ہوئی نون - کوئ نون اور کین تھو - ہاؤ گیانگ)۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس منصوبے کی پیداوار 95,937 بلین VND میں سے تقریباً 10,177 بلین VND تک پہنچ گئی، جس نے معاہدے کا 10.6% حاصل کیا، مقررہ وقت سے 2.05% پیچھے۔ ان میں سے، 12 میں سے 4 پراجیکٹس نے اس منصوبے کو پورا کیا، جن میں ونگ انگ - بنگ، بنگ - وان نین، وان نین - کیم لو، اور وان فونگ - نہ ٹرانگ شامل ہیں۔

وجوہات کے بارے میں، زمین کی منظوری سے متعلق مشکلات اور رکاوٹیں تعمیراتی عمل کو متاثر کر رہی ہیں کیونکہ مقامی لوگوں نے ابھی تک جنگل کی زمین کو اضافی علاقوں کے لیے تبدیل نہیں کیا ہے، یا مقامات غلط ہیں۔ آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر شیڈول سے پیچھے ہے۔ پیچیدہ تکنیکی انفراسٹرکچر (خاص طور پر ہائی وولٹیج پاور سسٹم) کو ابھی تک منتقل نہیں کیا گیا ہے۔

مادی ذرائع کے حوالے سے، ٹھیکیداروں کو کان کنی کے علاقے میں کچھ زمینداروں کے ساتھ ٹرانسفر فیس، زمین کے استعمال کے حقوق کے لیز وغیرہ پر معاہدے کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

مزید برآں، ریت کی کانوں کی صلاحیت جو اس وقت صوبہ ہا ٹنہ میں کام کر رہی ہے (بائی ووٹ - ہام نگہی سیکشن) کمزور مٹی کی بنیادوں کے علاج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے۔ نئی کانوں کو چلانے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے اور پروجیکٹ کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے ٹھیکیداروں کو مقامی حکام کے ساتھ فعال طور پر کام کرنا چاہیے۔

دریں اثنا، کچھ پراجیکٹس میں سڑک کے پشتے کے لیے زیادہ کھدائی کی گئی مٹی ہے، جس کو لے جانا اور ٹھکانے لگانا ضروری ہے، جب کہ کھدائی شدہ پشتے سے ہم آہنگی کے دوران دیگر پروجیکٹس میں کافی بیک فل مواد کی کمی ہے، اس لیے انہیں بیک فلنگ کے لیے کانوں سے مٹی نکالنی پڑتی ہے۔

پیش رفت کی مشکلات پر قابو پانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی ہے کہ وہ زمین کی منظوری کی پیش رفت کو تیز کریں۔ اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ محکموں، ایجنسیوں اور علاقوں کے ساتھ مل کر رابطہ کرتے رہیں تاکہ معاوضے، مدد اور آبادکاری کے عمل میں آنے والی مشکلات اور رکاوٹوں کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور ٹھیکیداروں کو یہ بھی ہدایت کی کہ وہ مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ وہ 3 ریت کی کانوں اور 18 مٹی کی کانوں کے استحصال کے حجم کے اندراج کی تصدیق کے طریقہ کار کو فوری طور پر مکمل کریں جو اکتوبر 2023 کی پہلی ششماہی میں جمع کرائی گئی ہیں لیکن ابھی تک تصدیق نہیں ہوئی ہیں۔

کان کے مالکان کے ساتھ معاہدے طے پاگئے ہیں تاکہ ریت کی 6 کانوں اور مٹی کی 21 کانوں کے استحصال کی اجازت دی جا سکے، جن کے حجم کی تصدیق شدہ رجسٹریشن کے ساتھ جلد استحصال کو ممکن بنایا جا سکے۔ اس کے ساتھ ہی، پروجیکٹ کے لیے تعمیراتی مواد کے سروے کے ڈوزیئر میں نئی کھولی گئی بارودی سرنگوں کو شامل کرنے کے لیے سروے کیے جائیں گے (اگر ضرورت ہو)، اور باقی مانوں کے لیے طریقہ کار اکتوبر 2023 سے پہلے مکمل کیا جائے گا۔

ماخذ لنک