کوانگ ٹرائی 500 کے وی سب اسٹیشن پروجیکٹ اور کنیکٹنگ لائن کو شیڈول کے مطابق فنش لائن پر لانے کی کوششیں

(Chinhphu.vn) - اکتوبر کے اواخر میں وسطی علاقے میں ہونے والی شدید بارشوں کی مشکلات پر قابو پاتے ہوئے، کنٹریکٹرز کے انجینئروں اور کارکنوں کی ٹیم اب بھی 500kV کوانگ ٹرائی ٹرانسفارمر سٹیشن کی تعمیراتی جگہ پر انتہائی عزم کے ساتھ دن رات ڈٹے رہے، پیش رفت کو تیز کرتے ہوئے، 2025 کے آخر تک منصوبے کو مکمل اور توانائی بخش رہے ہیں۔

ناموافق موسمی حالات اور مسلسل بارش کے باوجود، کوانگ ٹرائی 500kV سب سٹیشن کا منصوبہ اب بھی فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے، جو پیش رفت کو یقینی بنا رہا ہے - تصویر: VGP/Toan Thang

نیشنل پاور ٹرانسمیشن کارپوریشن (EVNNPT) اور سنٹرل پاور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (CPMB) نے 20 مارچ 2024 کو 500kV کوانگ ٹرائی سب اسٹیشن پروجیکٹ اور کوانگ ٹرائی - ونگ انگ - دا نانگ کو جوڑنے والی لائن کو باضابطہ طور پر شروع کیا تھا۔

اس پروجیکٹ میں کل 965 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں EVNNPT بطور سرمایہ کار اور CPMB بطور مینیجر ہے، جس کا مقصد علاقائی بوجھ کے لیے بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانا، کوانگ ٹرائی میں پاور پلانٹس کی صلاحیت کو جاری کرنا اور وسطی علاقے کے لیے بجلی کی فراہمی کی بھروسے کو بہتر بنانا ہے۔

یہ اسٹیشن کوانگ ٹرائی صوبے میں بنایا گیا ہے، جو موجودہ 500kV Vung Ang - Da Nang لائن کے تقریباً 2.5 کلومیٹر شمال مشرق میں ہے۔ پروجیکٹ میں 500kV اور 220kV کا وولٹیج لیول ہے، جس میں 2 500kV-2 x (3x300) MVA ٹرانسفارمرز شامل ہیں، جن میں سے 1 پہلے مرحلے میں نصب ہے۔

منسلک لائنوں میں 500kV لائن کی شاخیں A اور B شامل ہیں، جن کی کل لمبائی تقریباً 6 کلومیٹر ہے۔ 220kV لائن 6km سے زیادہ لمبی ہے جو Dong Ha - Hue اور Dong Ha - Phong Dien کو جوڑتی ہے۔

منصوبے کی مجموعی پیشرفت 85-90% تک پہنچ گئی

اکتوبر کے آخری دنوں میں بارش نے کوانگ ٹرائی کے آسمان کو ڈھانپ لیا۔ 500kV کوانگ ٹرائی ٹرانسفارمر سٹیشن کی تعمیراتی جگہ پر جو کہ نیشنل پاور ڈویلپمنٹ پلان کا ایک فوری منصوبہ ہے، بارش نے پھر بھی کنٹریکٹرز کے انجینئرز اور ورکرز کی ٹیم کا عزم کم نہیں کیا جو ہر تعمیراتی کام کو مکمل کرنے کے لیے دن رات کام کر رہے ہیں۔

ان کے لیے سب سے بڑا عزم اور ’’دل سے حکم‘‘ طے شدہ منصوبے کے مطابق 2025 کے آخر تک اس منصوبے کو مکمل کرنا ہے۔

سنٹرل پاور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (CPMB) کے ٹیکنیکل ڈیپارٹمنٹ کے ماہر مسٹر Nguyen Manh Thuong نے کہا: "فی الحال، بنیادی تعمیراتی حصہ مکمل ہو چکا ہے، ہم زمینی اور اندرونی سڑکوں کو مکمل کرنے کے مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں۔ آلات کی تنصیب کا کام تقریباً 80% تک پہنچ گیا ہے۔ توقع ہے کہ یہ موجودہ نیشنل پارٹی، 12025 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا۔ مجموعی پیش رفت تقریباً 85-90% ہے۔

شدید بارش میں، ٹھیکیداروں کے کارکنوں نے ابھی تک سامان اکٹھا کیا تھا تاکہ جب یہ صاف ہو جائے تو وہ اسے فوری طور پر انسٹال کر سکیں - تصویر: VGP/Toan Thang

CPMB کے نمائندے کے مطابق، سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ وسطی خطہ برسات کے موسم میں داخل ہو رہا ہے، تقریباً مسلسل بارش سے تعمیراتی پیشرفت نمایاں طور پر متاثر ہو رہی ہے۔

"ہم مسلسل بارش کی وجہ سے کئی دنوں تک باہر مشکل سے کام کر سکے۔ لیکن مشترکہ مقصد کے لیے، ہم نے پھر بھی کام کرنے کے لیے صاف موسم کے ہر گھنٹے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے رہنے کی کوشش کی۔ ہر کوئی پراجیکٹ کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے بے چین تھا،" سی پی ایم بی کا نمائندہ اپنی بے صبری کو چھپا نہیں سکا۔

تعمیراتی جگہ پر، تعمیراتی عمل کے دوران حفاظت ہمیشہ اولین ترجیح ہوتی ہے۔ ہر یونٹ نے حفاظتی افسران کو باقاعدگی سے ڈیوٹی پر رہنے اور ہر تعمیراتی شے کی سختی سے نگرانی کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔ اگرچہ ایک ہی وقت میں بجلی کی صنعت کے بہت سے اہم منصوبوں کے نفاذ کی وجہ سے افرادی قوت کم پھیلی ہوئی ہے، لیکن CPMB نے بنیادی تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بناتے ہوئے مقامی لیبر وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا ہے۔

مسٹر تھونگ نے کہا کہ "عروج کے اوقات میں، ایسے وقت تھے جب 100 سے زیادہ لوگ تعمیراتی جگہ پر کام کرتے تھے، بشمول تعمیر اور تنصیب،" مسٹر تھونگ نے کہا۔

ہر واضح دن کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، منصوبے کو "وقت پر" تکمیل تک پہنچانے کے لیے تعمیر پر توجہ مرکوز کرنا

مسٹر Nguyen The Cuong، ڈپٹی ہیڈ آف ٹیکنیکل - میٹریل ڈیپارٹمنٹ، PC1 تھانگ لانگ جوائنٹ سٹاک کمپنی نے اشتراک کیا: PC1 تھانگ لانگ اور الفنام E&C جوائنٹ وینچر ٹرانسفارمر سٹیشن کی تعمیر اور تنصیب کا انچارج ہے۔ جس میں PC1 تھانگ لانگ آپریٹر کا کردار ادا کرتا ہے۔

اب تک، اس مشترکہ منصوبے نے بنیادی طور پر تعمیراتی حصہ مکمل کر لیا ہے، باقی کام بنیادی طور پر زمینی اور اندرونی سڑکوں کو مکمل کر رہا ہے۔ برقی حصے کے بارے میں، تنصیب کا حجم 90 - 95٪ تک پہنچ گیا ہے، وائرنگ تقریبا 70 - 80٪ تک پہنچ گئی ہے.

موسلا دھار بارش، کیچڑ والی سڑکیں، تعمیراتی کارکنوں کو تعمیراتی سامان اور گاڑیاں لے جانے کے لیے سڑکیں برابر کرنی پڑیں - تصویر: VGP/Toan Thang

پی سی 1 کمپنی جوائنٹ سٹاک کے ایک نمائندے نے کہا کہ "اس موسم نے تنصیب کے کام پر سب سے زیادہ اثر ڈالا ہے۔ شدید بارش، ہمیں شیڈول کے مطابق رکھنے کے لیے ترپالوں کو کھینچنا اور ڈھانپنا پڑا۔ 25 اکتوبر کو، ہم نے ان ڈور کیبنٹ کو جوڑنا شروع کیا اور 5 نومبر کے قریب، ہم انہیں ٹیسٹنگ یونٹ کے حوالے کر دیں گے، جوائنٹ T1 کمپنی کے لانگ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے کہا کہ بجلی کی فراہمی کے لیے وقت پر رولنگ ٹیسٹ کریں گے۔"

فی الحال، تعمیراتی جگہ پر تنصیب کی 3 ٹیمیں ہیں، ہر ٹیم میں 12-15 افراد ہیں، اور ایک تعمیراتی ٹیم مقامی کارکنوں کو متحرک کر رہی ہے۔ "ہم سب جانتے ہیں کہ اگر ہم ہر دھوپ والے دن سے فائدہ نہیں اٹھاتے ہیں تو ترقی میں تاخیر ہو جائے گی۔ کیونکہ سال کے آغاز میں، مسلسل تیز بارش کی وجہ سے ہم نے تقریباً 3 مہینے ضائع کر دیے۔ اب ہر کوئی امید کر رہا ہے کہ موسم جلد صاف ہو جائے گا تاکہ ہم پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر سکیں،" مسٹر Nguyen The Cuong نے کہا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کے درمیان ہم آہنگی کو قریب سے برقرار رکھا جاتا ہے۔ ہر روز، تعمیراتی منصوبے کو واضح طور پر پھیلایا جاتا ہے، دن کے آخر میں حجم کی اطلاع دی جاتی ہے اور اگلے دن کا منصوبہ بنایا جاتا ہے۔ CPMB تکنیکی عملے کو تعمیراتی جگہ پر ڈیوٹی پر رکھنے کا بندوبست کرتا ہے، ٹھیکیدار کی انجینئرنگ ٹیموں کے ساتھ سائٹ کی قریب سے نگرانی کرتا ہے۔ پیدا ہونے والے کسی بھی مسائل کو موقع پر ہینڈل کیا جاتا ہے، یا فوری طور پر حل کے لئے اعلی افسران کو اطلاع دی جاتی ہے.

اسٹیشن کے قریب آپریشن ہاؤس میں جو ابھی تکمیل کے مراحل میں ہے، 500kV کوانگ ٹرائی سب اسٹیشن کے آپریشن ٹیم کے سربراہ مسٹر فام نو ٹونگ نے مزدوروں کے مشترکہ خدشات کا اظہار کیا۔ مسلسل بارش نے کئی چیزوں پر عمل درآمد ناممکن بنا دیا ہے جس سے پیش رفت متاثر ہو رہی ہے۔ تاہم تعمیراتی یونٹ ابھی تک پوری کوشش کر رہا ہے اور موسم صاف ہوتے ہی وہ فوری طور پر کام شروع کر دیں گے۔

مسٹر ٹونگ نے کہا کہ کوانگ ٹرائی 500 کے وی سب سٹیشن نے بنیادی آلات کی تنصیب مکمل کر لی ہے، اور ثانوی آلات کی منتقلی کے عمل میں ہے۔ "ٹیسٹنگ اور کیلیبریشن کا کام ایک ساتھ کیا جا رہا ہے۔ جب آلات مکمل طور پر پہنچ جائیں گے، تو ہم تنصیب کے عمل کو تیز کرنے اور آپریشن کی تیاری کے لیے آلات کی تاریخ کو مکمل کرنے کے لیے سپروائزر کے ساتھ رابطہ قائم کریں گے،" مسٹر ٹونگ نے کہا۔

اسٹافنگ پلان کے مطابق، جب کام شروع کیا جائے گا، 500kV کوانگ ٹرائی سب اسٹیشن میں ٹیم لیڈر، ڈپٹی ٹیم لیڈر اور آپریٹر سمیت تقریباً 17 افراد ہوں گے۔ اسٹیشن آپریشن مینجمنٹ کو 3 شفٹوں میں تقسیم کیا جائے گا، جو طوفان کے دوران بھی ہر طرح کے حالات میں جواب دینے کے لیے تیار ہے۔

بوندا باندی کی بارش کے درمیان، الیکٹریکل کنسٹرکشن ٹیم 2 - PC1 تھانگ لانگ کے ایک کارکن ڈو وان کوونگ نے سامان کے ہر ٹکڑے کو احتیاط سے ایڈجسٹ کیا۔ "زیادہ بارش نے تعمیر کو مشکل، پھسلن اور گیلا بنا دیا، لیکن ہم نے پھر بھی کوشش کی۔ ہلکی بارش میں، ہم نے معمول کے مطابق کام کیا، شدید بارش میں، ہم نے رکاوٹ سے بچنے کے لیے ڈھانپ لیا۔ ہر کوئی سرمایہ کار کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے جلد مکمل ہونے کی امید رکھتا ہے،" مسٹر کوونگ نے زور دیا۔

کوانگ ٹرائی 500kV سب سٹیشن پروجیکٹ آخری مراحل میں ہے، جس کا مقصد نومبر کے آخر تک فیز 1 کو متحرک کرنا اور 19 دسمبر 2025 کو پورے پروجیکٹ کو مکمل کرنا ہے۔ سخت موسم اور کام کی بڑی مقدار کے باوجود، سب سے بڑھ کر، کنٹریکٹرز کے انجینئرز اور ورکرز کی ٹیم کی ذمہ داری کے احساس اور عزم نے دن رات اس منصوبے کے خلاف وقت کی دوڑ لگا دی ہے۔"

توان تھانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/no-luc-dua-du-an-tba-500-kv-quang-tri-va-duong-day-dau-noi-ve-dich-dung-hen-10225102714400649.htm