Nghe An میں استحصالی راستوں کی کارکردگی کو اپ گریڈ کرنے، مرمت کرنے اور بہتر بنانے کی کوششیں

یہاں تک کہ چھوٹے نقصان کی مرمت کریں۔

26 جون کو، Giao thong اخبار کے رپورٹر Km14+400، نیشنل ہائی وے 7B (Xuan Thanh کمیون، Yen Thanh ضلع، Nghe An صوبے میں) پر موجود تھے۔

ریکارڈ کے مطابق 268 Hung Nguyen کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے بہت سے کارکن اور مشینیں نکاسی آب کے نظام کی تعمیر کر رہی ہیں۔

کارکن Km14+400, QL7B پر نکاسی آب کے گڑھے بنا رہے ہیں۔

QL7B ایک اہم ٹریفک روٹ ہے، جو QL1 کو QL7A سے جوڑتا ہے، بہت سی صوبائی سڑکوں کو آپس میں جوڑتا ہے اور ین تھانہ ضلع کے مرکز سے گزرتا ہے، اس لیے لوگوں اور گاڑیوں کی ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے۔

جب کہ سڑک زیر تعمیر ہے اور کام جاری ہے، تعمیراتی سائنسی تنظیم اور تعمیراتی مقام پر ٹریفک سیفٹی کے کام پر سنجیدگی سے توجہ اور عمل درآمد کی بدولت، کوئی بھیڑ یا جام نہیں ہے۔

کارکن Nguyen Van Nguyen نے اشتراک کیا: "قومی شاہراہ 7B پر نکاسی آب کے نظام کی مرمت کے منصوبے کے آغاز سے ہی، کمپنی نے سمجھ لیا ہے کہ قومی شاہراہ 7B Nghe An صوبے کا ایک اہم ٹریفک راستہ ہے۔ سڑک کے دونوں طرف گڑھوں کا نظام سڑک کی سطح اور رہائشی علاقوں سے پانی نکالنے میں مدد کرے گا، جس سے سڑک کی زندگی میں اضافہ ہو گا۔

پروجیکٹ کی نوعیت اور خصوصیات کو سمجھتے ہوئے، تمام کارکنوں نے تعمیر، ترقی کو تیز کرنے اور پروجیکٹ کے معیار کو یقینی بنانے پر توجہ دی۔

کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی 268 Hung Nguyen کے ٹیکنیکل آفیسر انجینئر ہوانگ وان کین نے مزید کہا: "جیتنے والا بولی لگانے والا نکاسی آب کی کھائی تعمیر کرے گا اور Km13+900 سے Km14+600، نیشنل ہائی وے 7B تک کندھے کو مضبوط کرے گا۔ یہ منصوبہ مئی 2024 میں شروع ہوگا اور معاہدہ کے مطابق اکتوبر 2020 کے اوائل میں مکمل ہوگا۔"

"جیسے ہی ہمیں سائٹ موصول ہوئی، کمپنی نے تعمیر شروع کرنے کے لیے بہت ساری مشینری اور آلات کو متحرک کیا۔ وہاں ہمیشہ 2 ٹائر لوڈرز، 5 ٹرانسپورٹ گاڑیاں، 1 خود سے چلنے والی کرین، اور 20 کارکن موجود تھے۔ اب تک، نکاسی کا ڈھانچہ مکمل طور پر ڈالا جا چکا ہے؛ تعمیر اور تنصیب کا کام صرف 200 میٹر دور ہے۔" پروجیکٹ مکمل ہونے کی توقع ہے، جولائی کے مہینوں میں انجن ہیڈ کا اضافہ متوقع ہے، انجن ہیڈ نے کہا کہ شیڈول میں اضافہ کیا جا سکتا ہے۔

قومی شاہراہ 7B پر نکاسی آب کے نظام کی مرمت کا منصوبہ 30 ستمبر 2024 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

تکنیکی طور پر، یہ منصوبہ مشکل نہیں ہے، کمپنی نے بڑے اور مشکل منصوبوں کو انجام دیا ہے۔ تاہم، رہائشی علاقے سے گزرنے والے راستے کی نوعیت کی وجہ سے، اجزاء رکھنے کے لیے خندقیں کھودنے سے لوگوں کا سفر متاثر ہوگا۔ خاص طور پر زیر زمین، بہت سے کیبل، بجلی اور پانی کے پائپ کے نظام موجود ہیں، لہذا عمل درآمد سے پہلے، ایک مکمل سروے کرنا ضروری ہے، اور تعمیراتی عمل میں بہت محتاط ہونا ضروری ہے. کمپنی کا رہنما اصول کام کو مکمل کرنا ہے جیسا کہ یہ کیا جاتا ہے۔

مسٹر ٹران نگوک کوئنہ - مینٹیننس ڈیپارٹمنٹ 1 کے سربراہ، نگھے این روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ نے مزید کہا: سیکشنز Km3+300 - Km4+00 (بائیں) کے نکاسی آب کے نظام کی مرمت کا منصوبہ۔ Km3+100 - Km3+300 (دائیں)؛ Km7+300 - Km8+00 (بائیں+دائیں)؛ Km9+322 - Km10+513.44 (بائیں)؛ Km9+322 - Km10+514.71 (دائیں)؛ Km13+900 - Km14+050 (دائیں)؛ Km13+900 - Km14+600 (بائیں)، نیشنل ہائی وے 7B کو 3 بڑے حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

تعمیراتی ٹھیکیدار Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 Hung Nguyen کا مشترکہ منصوبہ ہے اور 7 مئی 2024 کو تعمیر شروع کرے گا اور 0 اکتوبر 2024 (150 دن) کو مکمل کرے گا۔

اب تک، ٹھیکیداروں نے طے شدہ شیڈول کو یقینی بناتے ہوئے اور منصوبے کے معیار کو یقینی بناتے ہوئے طول بلد نکاسی آب کے گڑھوں کے کنٹریکٹ شدہ حجم کا 65% مکمل کر لیا ہے۔ بورڈ فی الحال ٹھیکیدار کو ہدایت دے رہا ہے کہ وہ انسانی وسائل اور آلات پر توجہ مرکوز کرے تاکہ 30 ستمبر 2024 تک بقیہ حجم کو مکمل کر کے منصوبے کو آپریشن اور استعمال کے لیے حوالے کیا جا سکے، کنٹریکٹ کی پیشرفت کو یقینی بنایا جائے۔

شیڈول سے پہلے ہیومن ریسورس اور مشینری پر توجہ دیں۔

یہ معلوم ہوتا ہے کہ مذکورہ پروجیکٹ کے علاوہ، ماضی میں، Nghe An Road Maintenance Management Board 2 دیگر پروجیکٹوں کو بھی نافذ کر رہا ہے: تباہ شدہ سڑک کے بیڈ، سڑک کی سطح، نکاسی آب کے نظام اور قومی شاہراہ 7C اور قومی شاہراہ 15 کے حصوں پر ٹریفک کی حفاظت۔

گاڑیاں ہائی وے 7C پر آسانی سے اور محفوظ طریقے سے حرکت کر سکتی ہیں، جو کہ حال ہی میں بحال ہوئی ہے۔

"یہ بہت زیادہ ٹریفک والیوم والے راستے ہیں، خاص طور پر بھاری ٹرک۔ دریں اثنا، دونوں روٹس پر کئی سال پہلے سرمایہ کاری کی گئی تھی اور تعمیر کیے گئے تھے، بہت سے سیکشنز کو تنزلی کا نشانہ بنایا گیا تھا۔ ٹریفک کی حفاظت کے ساتھ ساتھ مؤثر استحصال کو یقینی بنانے کے لیے، محکمے نے ہدایت کی ہے کہ راستے میں معمولی نقصان ہوتے ہی مرمت کی جائے،" مسٹر کوئنہ نے مزید کہا:

منصوبے کے معیار کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ پیشرفت کو مختصر کرنے کا راز یہ ہے کہ پروجیکٹ چھوٹا ہونے کے باوجود ٹھیکیداروں کا انتخاب سنجیدگی اور احتیاط سے کیا جاتا ہے۔ ٹھیکیدار تمام قابل ہیں اور ان کے پاس جدید آلات ہیں۔

جیسا کہ Giang Son کمپنی نے وزارت ٹرانسپورٹ کے بہت سے بڑے منصوبوں میں حصہ لیا ہے، بشمول نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، Nghi Son - Dien Chau سیکشن۔ اس ٹھیکیدار کے پاس منصوبے کے قریب ایک ہموار اسٹیشن اور خام مال کا ذریعہ بھی ہے۔

تعمیراتی عمل کے دوران، سائنس اور ٹیکنالوجی کے استعمال کے ساتھ مل کر تعمیراتی تنظیم کے لچکدار اقدامات اور طریقے لاگو کیے جاتے ہیں۔ نگرانی اور قبولیت کا کام سنجیدگی اور سائنسی طریقے سے کیا جاتا ہے۔

مسٹر فان ہائی چاؤ، نگھے این روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے مزید کہا: اس منصوبے کے لیے تباہ شدہ روڈ بیڈ، سڑک کی سطح، نکاسی آب کے نظام اور سیکشنز کی ٹریفک سیفٹی Km21+300 - Km21+800; Km22+00 - Km23+00; Km23+600 - Km24+100; Km41+800 - Km42+600، نیشنل ہائی وے 7C، ٹھیکیدار نے سڑک کی سطح ہموار کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے۔

بورڈ فی الحال ٹھیکیداروں کو ہدایت دے رہا ہے کہ وہ کنٹریکٹ کے شیڈول سے 2 ماہ پہلے جولائی 2024 کے آخر تک اشیاء کو مکمل کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کریں۔

اسی طرح، Km286+600 – Km288+600 پر خراب سڑکوں اور سطحوں کی مرمت، نکاسی آب کے مکمل نظام، اور ٹریفک کی حفاظت کا منصوبہ۔ اور Km286+818، نیشنل ہائی وے 15 پر با را پل کے توسیعی جوڑوں کی مرمت بھی مکمل کر لی گئی ہے اور توقع ہے کہ یہ شیڈول سے 20 دن پہلے 15 جولائی 2024 تک مکمل ہو جائے گی۔

قومی شاہراہ 15 ڈو لوونگ شہر سے ہوتی ہوئی لوگوں اور گاڑیوں کی بہت بڑی تعداد ہے، سڑک کی سطح کی مرمت ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں معاون ہے۔

تحقیق کے مطابق، حال ہی میں، Nghe An میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام کو بہت سے ہم آہنگ حلوں کے ساتھ مضبوط کیا گیا ہے تاکہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام سے فائدہ اٹھانے کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔

خاص طور پر، Nghe An ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام کی ہدایت، رہنمائی اور تاکید کے لیے 200 سے زیادہ دستاویزات جاری کیے ہیں۔

راستوں پر باقاعدگی سے دیکھ بھال کے کام کو مضبوط بنائیں، تباہ شدہ جگہوں کو سنبھالنے اور مرمت کرنے پر توجہ دیں۔ پیش رفت کو تیز کرنا اور قومی شاہراہوں اور صوبائی سڑکوں پر وقفہ وقفہ سے مرمت کے کاموں کے معیار کو بہتر بنانا، لوگوں کے لیے آسان اور محفوظ سفر کو یقینی بنانا، خاص طور پر 2024 میں نئے قمری سال اور بہار کے تہوار کے دوران۔

2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، Nghe An ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے زیر انتظام سڑکوں کے انتظام اور دیکھ بھال کے لیے بجٹ کا تخمینہ 60.6 بلین VND لگایا گیا ہے۔ فی الحال، محکمہ قومی شاہراہوں پر وقتاً فوقتاً مرمت کے کاموں کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے اور صوبائی سڑکوں پر وقتاً فوقتاً مرمت کے کاموں کے لیے بولی لگانے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

اس کے علاوہ، ٹریفک سیفٹی کوریڈورز کے انتظام پر ہمیشہ توجہ مرکوز کی جاتی ہے اور اس کی ہدایت باقاعدگی سے اور مسلسل کی جاتی ہے۔

Nghe An میں سڑکوں کے استحصال کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اپ گریڈ اور مرمت کی کوششیں

جون 2024 کے آخر تک، Nghe An Road Maintenance Management Board نے 2024 میں مختص کردہ 390 بلین VND کے کل سرمائے کا 50% سے زیادہ رقم مختص کی گئی سڑکوں پر باقاعدگی سے مرمت کے منصوبوں، وقتاً فوقتاً مرمت، ہنگامی مرمت، اور سیلاب کی بحالی کے لیے تقسیم کر دی تھی۔

اب تک، Nghe An ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے 49 سڑکوں کا انتظام کیا ہے جن کی کل لمبائی تقریباً 1,800 کلومیٹر ہے (بشمول 8 قومی شاہراہیں اور 41 صوبائی سڑکیں)؛ 8 اندرون ملک آبی گزرگاہیں جن کی کل لمبائی 262.6 کلومیٹر ہے (بشمول 4 مرکزی دریا کے راستے اور 4 مقامی دریا کے راستے)۔ 16,490 کلومیٹر 2 سے زیادہ کے رقبے پر پھیلے ہوئے بہت سے راستوں کا انتظام - ملک کا سب سے بڑا، جس میں بہت سے راستے شامل ہیں جن میں طویل عرصے سے سرمایہ کاری اور تعمیر کیے گئے ہیں، کئی مقامات کئی دہائیوں کے استحصال کے بعد تنزلی کا شکار ہو چکے ہیں... اس لیے دیکھ بھال اور مرمت کے کام میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-nang-cap-sua-chua-toi-uu-hieu-qua-khai-thac-cac-tuyen-duong-o-xu-nghe-192240629141756382.htm