کنہ مون ریور اوور پاس کو مکمل کرنے کے لیے 'اسپرنٹ'

کنہ مون ریور برج اور ایکسیس روڈ کی تعمیر کا پروجیکٹ جو انٹرچینج کو ہائی وے 5 سے جوڑ رہا ہے اپنے آخری مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ فیری کراسنگ کے مسئلے کو ختم کر دے گا، ایک باہم مربوط بنیادی ڈھانچہ تشکیل دے گا...

کنہ مون دریائے پل کی تعمیر کا ٹھیکیدار۔

مشکلات پر قابو پانے کی رفتار تیز کریں۔

کنہ مون ریور اوور پاس اور انٹرچینج کو ہائی وے 5 سے جوڑنے والی سڑک کی تعمیراتی جگہ پر، کام کرنے کا ماحول ہمیشہ ضروری ہوتا ہے۔ سائٹ کمانڈر، مسٹر نگوین وان ہیو نے کہا: "یہ یونٹ پل کے منصوبے کے لیے باقاعدگی سے 50 سے 60 کارکنوں کی دیکھ بھال کرتا ہے، جنہیں ایک ساتھ تعینات کرنے کے لیے کئی ٹیموں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ سڑک کے منصوبے کے لیے، اوسطاً، 30 سے ​​40 کارکنان کے ساتھ رولرز، گریڈرز، اسپریڈرز... کے نظام کو متحرک کیا جاتا ہے، جب مضبوطی کی مدت میں داخل ہونے کے لیے تیار ہوتے ہیں۔"

مسٹر ہیو کے مطابق پل کے محراب کے ڈھانچے کی تعمیر کو سب سے پیچیدہ چیز سمجھا جاتا ہے۔ یہ ایک اہم ساختی حصہ ہے، اہم بوجھ برداشت کرنے والا حصہ، جس کے لیے بالکل درست ویلڈنگ اور اسمبلی تکنیک کی ضرورت ہوتی ہے۔ ویلڈنگ ٹیم کے پاس 4G، 5G سرٹیفکیٹ ہونا ضروری ہے، جو جہاز سازوں کی مہارتوں کے برابر ہوں۔ تکنیکی ضروریات کی وجہ سے ورکرز رات کے وقت کام نہیں کر سکتے تاکہ منصوبے کی حفاظت اور معیار کو یقینی بنایا جا سکے، ٹھیکیدار نے دن کے وقت تعمیرات کا انتظام کیا، پیش رفت کو تیز کیا، شیڈول سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کی۔

تاہم، اس سال، غیر معمولی موسم، طویل موسلا دھار بارشوں اور کئی طوفانوں کے اثرات کی وجہ سے دریا کے پانی کی سطح میں اضافہ ہوا، کرنٹ بہت مضبوط ہے، خاص طور پر زیر آب اشیاء میں تعمیراتی پیش رفت میں خلل پڑا۔ ترقی کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے، تعمیراتی یونٹ نے پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے اوور ٹائم کا اہتمام کیا۔

کنسٹرکشن کنٹریکٹرز میں سے ایک کھنگ نگیوین انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ایک کارکن مسٹر ووونگ وان ہنگ نے کہا: "ہمیں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور سائٹ کمانڈر نے تعمیراتی پیشرفت کے بارے میں مطلع کیا ہے۔ ہم ایک دوسرے کو یاد دلاتے ہیں کہ وہ اعلیٰ ذمہ داری کے ساتھ کام کریں، تعمیر کے دوران حفاظت کو یقینی بنائیں اور طے شدہ منصوبے سے تجاوز کرنے کی کوشش کریں۔"

کنہ مون ریور اوور پاس کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ اور انٹرچینج کو نیشنل ہائی وے 5 سے جوڑنے والی رسائی سڑک حجم کے 80% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، توقع ہے کہ معاہدے سے 1 ماہ قبل مکمل ہو جائے گی۔

ایک ماہ پہلے "ختم" کرنے کی کوشش کریں۔

کنہ مون ریور اوور پاس کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ اور انٹرچینج کو نیشنل ہائی وے 5 سے جوڑنے والی رسائی سڑک، جس کی سرمایہ کاری Tay Hai Phong Construction Investment Project Management Board نے کی ہے، اکتوبر 2024 میں تعمیر شروع ہوئی۔ یہ منصوبہ Phu Thai Commune اور Tran Lien وارڈ میں لاگو کیا گیا ہے، جس کا پیمانہ سطح 2 کلومیٹر کی رفتار سے ہے، اور تقریباً 8 کلومیٹر کی رفتار سے گاڑیوں کا پل کا ڈیزائن ہے۔ 1.55 کلومیٹر جس میں روڈ سیکشن 957.8 میٹر لمبا، روڈ بیڈ 12 میٹر چوڑا، سڑک کی سطح 11 میٹر چوڑی اور باکس ریٹیننگ وال 23.6 میٹر لمبی ہے۔ پل کا سیکشن مستقل طور پر پریس سٹریسڈ ریئنفورسڈ کنکریٹ اور ریئنفورسڈ کنکریٹ کے ساتھ بنایا گیا ہے، جس میں مرکزی آرچ اسپین ہے، اور اس کی کل لمبائی 568.6 میٹر ہے۔

ویسٹ ہائی فونگ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، اب تک، کنہ مون ریور اوور پاس کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ اور انٹرچینج کو نیشنل ہائی وے 5 سے ملانے والی سڑک کے حجم کے 80 فیصد سے زیادہ تک پہنچ چکے ہیں۔ برج ہیڈ روڈ سیکشن میں، فاؤنڈیشن اور پسے ہوئے پتھر کی گریڈنگ بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے۔ پل کے حصے نے تمام 14 پیئرز مکمل کر لیے ہیں، 12 سپر ٹی گرڈر اسپینز کاسٹ اور انسٹال کیے ہیں۔ جس میں سب سے پیچیدہ چیز سمجھے جانے والے مین پل کے اسپین کے اسٹیل آرچ اسٹرکچر کو بھی من گھڑت اور نصب کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، دریا کے کنارے اور ڈیک ری انفورسمنٹ سیکشن کی تعمیر نے حجم کا 50% مکمل کر لیا ہے اور اس پر عمل درآمد جاری ہے۔ "اس پیش رفت کے ساتھ، یہ منصوبہ نومبر 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے، جو معاہدے سے تقریباً ایک ماہ قبل "ختم" ہو جائے گا"، تعمیراتی سائٹ کے کمانڈر Nguyen Van Hue نے بتایا۔

دریائے کنہ مون اوور پاس کی تعمیر کا سرمایہ کاری کا مقصد بین علاقائی ٹریفک کا محور بنانا ہے، جو مشرقی اور مغربی ہائی فونگ کے دو خطوں کے اقتصادی مراکز اور کوانگ نین جیسے پڑوسی صوبوں کے ساتھ جوڑنا اور منصوبہ کے مطابق علاقائی ٹریفک نیٹ ورک کو بتدریج مکمل کرنا ہے۔ مکمل ہونے والا منصوبہ نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرے گا، سامان کی تجارت کو فروغ دے گا، صنعتی اور سروس زونز کی ترقی میں معاونت کرے گا، اور سڑک کے دونوں طرف زمینی فنڈ کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھائے گا۔ اس کو ان علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک اہم فروغ سمجھا جاتا ہے جہاں پراجیکٹ گزرتا ہے۔

تران لیو وارڈ کی رہائشی محترمہ نگوین تھی آنہ نے بتایا: "کشتی کے ذریعے جانا بہت مشکل ہوتا ہے، خاص طور پر بارش اور ہوا کے دنوں میں جب پانی کی سطح بلند ہوتی ہے۔ اس میں وقت لگتا ہے اور خطرناک ہوتا ہے۔ ہم پرجوش ہیں کیونکہ جب پل مکمل ہو جائے گا، لوگوں کا سفر زیادہ محفوظ اور زیادہ آسان ہو جائے گا۔"

دریائے کنہ مون کے دو کناروں کو جوڑنے والا یہ مضبوط پل مکمل ہونے والا ہے، جس سے ایک ہم آہنگ اور مسلسل ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کا نظام تشکیل پائے گا۔ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے کے مقصد کے ساتھ، جامع ترقی کی راہ ہموار کرنا، خطے کو جوڑنے والے پل پروجیکٹوں سے، آس پاس کے علاقوں کے لیے نئی جگہ پیدا کرنے میں اہم کردار ادا کرنا تاکہ کامیابیاں حاصل کی جاسکیں۔

HA NGA

ماخذ: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html