تھائی بن دریا پر 'کرین ونگ' پل کی تعمیر کا وقت مختصر کر دیا جائے گا۔

منصوبے کے مطابق، تھائی بن دریا پر پل کو اپریل 2027 میں کام شروع کر دیا جائے گا۔ تاہم، شہر نے سرمایہ کار سے درخواست کی ہے کہ وہ تعمیراتی وقت کو کم کرنے کے طریقوں کا مطالعہ کریں، اور نئے قمری سال 2027 سے پہلے اسے مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

یکم نومبر کو تھائی بن دریائے پل کی تعمیر کے منصوبے کے معائنہ کے دوران، سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری اور سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ لی نگوک چاؤ نے ہدایت کی کہ منصوبے کی پیش رفت کو تیز کیا جائے۔

تعمیراتی سائٹ پر چیلنجوں پر قابو پانا۔

پراجیکٹ کے پیکج 10 (پل کی تعمیر) کے لیے تھائی بن دریا پر پل بنانے اور ہائی ڈونگ سٹی رنگ روڈ I پر سڑکوں تک رسائی کے لیے تعمیراتی سائٹ، صوبائی روڈ 391 سے صوبائی روڈ 390C تک، ان دنوں ہلچل اور مصروف ہے۔

معاہدے کے مطابق، "سٹارک ونگ" پل کے تعمیراتی پیکیج کی مالیت 911.7 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی تکمیل کا وقت 18 ماہ ہے۔

پل (سرمایہ کاری اور تعمیراتی کمپنی نمبر 18) کے کنسٹرکشن سائٹ مینیجر مسٹر نگوین ڈیو لانگ کے مطابق، ٹھیکیدار اس وقت تقریباً 200 اہلکاروں اور سیکڑوں آلات کے ساتھ بیک وقت چار تعمیراتی ٹیمیں تعینات کر رہا ہے تاکہ پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔ خاص طور پر، وہ فوری طور پر پیئر T6 پر بور کے ڈھیر کی تعمیر مکمل کر رہے ہیں – جو پل کا مرکزی گھاٹ ہے۔

اگست، ستمبر اور اکتوبر میں مسلسل طوفان اور سیلاب کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کی تلافی کے لیے، ٹھیکیدار نے تین شفٹوں کا تعمیراتی شیڈول ترتیب دیا۔ پیئرز T4، T5، اور T7 پر، مشینری کی آوازیں تال کے کام کے ساتھ مل جاتی ہیں، جو سرمایہ کار اور تعمیراتی یونٹ کے عزم کو ظاہر کرتی ہیں۔

تعمیراتی عمل پر گفتگو کرتے ہوئے، کھنگ نگوین انفراسٹرکچر کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر ڈو ہوئی ہنگ (پیکج نمبر 10 کے لیے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر) نے کہا: "سٹارک ونگ" پل کو پل اور روڈ انجینئرز اور ماہرین ویتنام کا سب سے پیچیدہ پل تعمیراتی منصوبہ سمجھتے ہیں۔ T6 گھاٹ کے تعمیراتی علاقے میں پانی کی سطح 27 میٹر تک پہنچ جاتی ہے، جو زیادہ تر ساحلی پلوں سے زیادہ گہرا ہے۔ اگرچہ یہ آرکیٹیکچرل ڈیزائن کے مقابلے کا منصوبہ ہے، جمالیات اور تکنیکی معیار کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیدار نے تعمیر کی ہر تفصیل اور مرحلہ کو احتیاط سے شمار کیا۔

"تعمیر کے پچھلے تین مہینوں کے دوران (19 اگست کو شروع ہوا)، تعمیراتی سائٹ تین طوفانوں اور تین بڑے سیلابوں سے متاثر ہوئی ہے۔ سیلاب راتوں رات بڑھ گیا، دریا کے کناروں میں ڈوب گیا، جس سے ٹھیکیدار کو مشینری اور آلات کو حفاظت کے لیے منتقل کرنا پڑا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ منصوبہ شیڈول سے پیچھے نہ ہو، سیلاب کا پانی کم ہونے کے بعد، ٹیم نے فوری طور پر تعمیراتی کام پر توجہ مرکوز کی اور ڈونگ کو بتایا۔

منصوبے کے بارے میں، کنسلٹنگ اور نگرانی یونٹ کے ایک نمائندے (کنسٹرکشن کنسلٹنگ کمپنی نمبر 2 اور تھانگ لانگ کنسٹرکشن کوالٹی سپرویژن کنسلٹنگ کمپنی کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ) نے کہا: "سٹارک ونگ" پل ایک ایسا پروجیکٹ ہے جس میں بہت زیادہ تکنیکی معیارات اور درستگی کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا، عملے کی نگرانی، خاص طور پر تعمیراتی ٹیم، انجینئرز، اور تکنیکی عملے کو سختی سے عمل میں لایا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، نگران یونٹ نے تعمیراتی یونٹ پر باقاعدگی سے زور دیا کہ وہ پورے منصوبے کے نفاذ کے دوران لیبر سیفٹی، ماحولیاتی حفظان صحت، اور ٹریفک سیفٹی سے متعلق ضوابط کی تعمیل کرے۔

تھائی بن دریا پر پل کا نقطہ نظر۔

کے ذریعے آنکھوں کو آزاد کرنے میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنا

معاہدے کے مقابلے میں، منصوبے کی تعمیر کا وقت تقریباً 15 ماہ باقی ہے۔ جب کہ ٹائم فریم کم ہوتا جا رہا ہے، تعمیراتی کام کے حقیقی نفاذ میں بے شمار مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے۔

خاص طور پر تعمیراتی علاقے میں جگہ کو صاف کرنے اور بجلی کی لائنوں اور ٹیلی کمیونیکیشن لائنوں کو منتقل کرنے کا کام کافی سست رہا ہے۔

خاص طور پر، ٹین ہنگ وارڈ میں، اب بھی 3 تنظیمیں ہیں جنہوں نے معاوضے کے منصوبے پر اتفاق نہیں کیا ہے۔ دریں اثنا، نام ڈونگ وارڈ میں، 64 گھرانوں (18 رہائشی اراضی کے ساتھ اور 46 زرعی اراضی کے ساتھ) نے ابھی تک زمین نہیں دی ہے۔ اس کے علاوہ 35 کے وی پاور لائن کے کھمبے T3، T8 اور دو وارڈوں میں ایکسیس روڈ کے تعمیراتی علاقے میں ابھی تک منتقلی کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

منصوبے کے مطابق، دسمبر کے اوائل تک، نام ڈونگ وارڈ کی طرف کی زمین کو مکمل طور پر صاف کر دیا جانا چاہیے تاکہ پل کی تعمیر شروع ہو اور سڑکوں تک رسائی حاصل کی جا سکے۔ ٹھیکیدار درخواست کرتا ہے کہ ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی فوری طور پر ہائی فوننگ پاور کمپنی لمیٹڈ، ٹیلی کمیونیکیشن فراہم کرنے والوں، اور مقامی حکام کو بجلی کی لائنوں کی منتقلی اور زمین کی منظوری کو تیز کرنے کی ہدایت کرے تاکہ ٹھیکیدار بیک وقت تعمیر شروع کر سکے۔

"سٹارک ونگ" پل کے تعمیراتی مقام پر، انجینئرز اور کارکن فوری طور پر متعلقہ اشیاء پر کام کر رہے ہیں تاکہ حالیہ طوفانوں اور سیلاب کے اثرات کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہونے والے کام کو پورا کیا جا سکے۔

بجلی کے بنیادی ڈھانچے کی منتقلی اور بحالی کے حوالے سے، ہائی فونگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے حال ہی میں تائی ہائی فونگ کے انتظامی بورڈ آف انوسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹس کو ذمہ داری سونپی ہے، جو کہ محکمہ زراعت اور ماحولیات، صنعت و تجارت، تعمیرات، مالیات، اور کمپنی کے مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ ایک منصوبہ تیار کرے گی۔ اس نومبر میں منتقلی.

حال ہی میں پروجیکٹ کی پیش رفت کے معائنے کے دوران، سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Le Ngoc Chau نے ٹین ہنگ اور نم ڈونگ وارڈز کی پارٹی کمیٹیوں اور حکام سے درخواست کی کہ وہ پروپیگنڈہ اور متحرک کرنے کی کوششوں کو تیز کریں تاکہ پراجیکٹ سے متعلق زمین والے گھرانوں کو زمین کے حوالے کرنے پر راضی کرنے کی ترغیب دی جائے۔ مقامی لوگوں کو زمین کی منظوری مکمل کرنی ہوگی اور نومبر 2025 کے آخر تک زمین تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنی ہوگی۔

"سٹارک ونگ" پل کو ایک ایسا پروجیکٹ سمجھا جاتا ہے جس کی تعمیر میں بہت زیادہ تکنیکی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔

منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ اپریل 2027 میں مکمل ہونا اور کام میں لایا جانا ہے۔ تاہم، سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے سرمایہ کاروں اور تعمیراتی یونٹ سے درخواست کی کہ وہ وقت کو کم کرنے کے طریقوں کا حساب لگائیں، اور اس منصوبے کو قمری نئے سال 2027 سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

اس منصوبے کو جلد از جلد کام میں لانے اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے متعلقہ محکموں، ایجنسیوں اور علاقوں کی فیصلہ کن شمولیت کی ضرورت ہے۔ ابتدائی طور پر، زمین کی منظوری کو مکمل کرنے اور بجلی کی لائنوں کو منتقل کرنے پر توجہ دی جانی چاہیے۔

تعمیراتی یونٹ کو انتہائی ہنر مند اور تجربہ کار تکنیکی عملہ اور انجینئرز تعینات کرنے کی ضرورت ہے۔ زیادہ سے زیادہ سامان اور عملے کو متحرک کرنا؛ یقینی بنائیں کہ کافی مواد دستیاب ہے؛ اور معیار، تکنیکی اور جمالیاتی معیارات، مزدوروں کی حفاظت، اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے "3 شفٹوں، 4 ٹیموں،" "چھٹیوں اور Tet کے ذریعے کام کرتے ہوئے" میں تعمیراتی کام کا اہتمام کریں۔

اس منصوبے میں تھائی بن دریا پر ایک پل کی تعمیر اور 2.47 کلومیٹر پر محیط پرانے ہائی ڈونگ سٹی رنگ روڈ I کا ایک حصہ تک رسائی والی سڑکیں شامل ہیں۔ ٹین ہنگ وارڈ سائیڈ پر پل کا ابتدائی حصہ 187.7 میٹر لمبا ہے۔ نام ڈونگ وارڈ کی طرف کا حصہ 1,625 میٹر لمبا ہے۔ تھائی بن دریا پر خود پل 663.6 میٹر لمبا اور 22.5 میٹر چوڑا ہے۔ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری VND 1,228.2 بلین ہے۔ نفاذ کی مدت 2024 سے 2027 تک ہے۔

فام کونگ - ٹرنگ کین

ماخذ: https://baohaiphong.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-cau-canh-co-vuot-song-thai-binh-525928.html