ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر ٹران ہوانگ نگان: جب HCMC کے رہائشی صبح 5 بجے سے میٹرو کے ذریعے کام پر جاتے ہیں تو خوشی سے پھول جاتے ہیں

(ڈین ٹری) - ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر ٹران ہونگ نگن نے میٹرو لائن 1 کے پچھلے 17 سالوں میں اتار چڑھاؤ کا ذکر کیا اور افتتاحی تقریب میں شرکت کرتے ہوئے اپنے جذبات کا اظہار کیا، ہو چی منہ شہر کے رہائشیوں کو صبح 5 بجے سے میٹرو کے ذریعے کام پر جانے کے لیے قطار میں کھڑے دیکھ کر۔

ہو چی منہ شہر کے رہائشی ہفتے کی پہلی صبح اسکول جانے اور کام کرنے کے لیے میٹرو لائن 1 کا استعمال کرتے ہیں۔

23 دسمبر کو منعقدہ ورکشاپ "نیا دور، ویتنامی لوگوں کے عروج کا دور - ہو چی منہ شہر اور جنوب مشرق کے مسائل" میں، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے اسسٹنٹ سیکرٹری ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر ٹران ہونگ نگان نے ہو چی منہ سٹی کی میٹرو لائن 1 کا مشاہدہ کرتے ہوئے اپنے جذبات کا اظہار کیا۔ 17 سال کے اتار چڑھاؤ کے بعد ہو چی منہ شہر کی پہلی شہری ریلوے لائن کا خواب پورا ہو گیا ہے۔ "کل، جب میں نے میٹرو لائن 1 کی افتتاحی تقریب میں شرکت کی تو میرے جذبات مغلوب ہو گئے۔ اور آج، میں اس وقت اور بھی زیادہ متاثر ہوا جب مجھے صبح 5 بجے سے میٹرو کے ذریعے کام پر جانے کے لیے بہت سے لوگوں کی بیک بیگ اٹھائے اور لائن میں کھڑے ہونے کی تصاویر موصول ہوئیں۔ لوگ محسوس کرنے لگے ہیں اور ٹرانسپورٹ کے سمارٹ اور جدید ذرائع استعمال کر رہے ہیں" اور اس سے آنے والے دور کے ڈاکٹروں کے لیے بہت سی امیدیں کھلیں گی۔ Ngan نے اظہار کیا۔

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر ٹران ہونگ نگان، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری کے معاون (تصویر: Q.Huy)

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر ٹران ہونگ اینگن نے بتایا کہ میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کو 2007 میں منظور کیا گیا تھا، اس کی تعمیر کا باضابطہ طور پر 2008 میں آغاز ہوا اور 2018 میں کام کرنے کی امید ہے۔ تاہم، میٹرو لائن 1 کا سفر سیدھی لائن نہیں ہے۔ "ایسے وقت بھی آئے جب پروجیکٹ کو روکنا پڑا کیونکہ ہمارے پاس راستے کو بڑھانے، پیمانے میں ترمیم کرنے اور جدید بنانے کے عزائم تھے۔ ڈیزائن کی غلطیاں، قانونی طریقہ کار کے مسائل اور بہت سے دوسرے مسائل بھی تھے۔ لیکن آخر میں، پارٹی کمیٹی، حکومت، شہر کے لوگوں اور مرکزی حکومت کی مدد سے، وہ چیلنجز پیچھے رہ گئے،" مسٹر ٹران ہوانگ نے کہا۔ کمرشل آپریشن کے پہلے دن، میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) نے بڑی تعداد میں مسافروں کو اپنی طرف متوجہ کیا، جس سے ٹرین کی بوگیاں صبح سے رات تک بھری ہوئی تھیں۔ اربن ریلوے کمپنی نمبر 1 کے اعداد و شمار کے مطابق، آپریشن کے پہلے دن، میٹرو لائن نمبر 1 نے تقریباً 150,000 مسافروں کی خدمت کی۔ Ben Thanh - Suoi Tien Metro پہلی میٹرو لائن ہے جو ہو چی منہ شہر میں بنائی اور چلائی گئی ہے جس کی لمبائی 19.7 کلومیٹر ہے جس کی لمبائی ضلع 1 کے مرکز کو مشرقی علاقوں جیسے بن تھنہ اور تھو ڈک سٹی سے ملاتی ہے۔ میٹرو لائن نمبر 1 نہ صرف بڑے راستوں جیسے کہ ہنوئی ہائی وے (اب Vo Nguyen Giap Street) پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے بلکہ بہت سے معاشی ، سماجی اور ماحولیاتی فوائد بھی لاتی ہے۔ شروع میں، میٹرو لائن نمبر 1 روزانہ صبح 5 بجے سے رات 10 بجے تک چلتی ہے، پہلا سفر صبح 5 بجے اور آخری سفر رات 10 بجے 9 ٹرینوں کے ساتھ روانہ ہوتا ہے۔ ہر ٹرین زیادہ سے زیادہ 930 مسافروں کو لے جاتی ہے (بشمول 147 سیٹیں اور 783 کھڑی سیٹیں) 8-12 منٹ/ٹرپ کے وقفے کے ساتھ، کل 200 ٹرپس فی دن۔ رفتار 110 کلومیٹر فی گھنٹہ (بلند سیکشن) اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ (زیر زمین سیکشن)۔