25 نومبر کی شام تک نارتھ-ساؤتھ ریلوے لائن کو کھولنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

24 نومبر کی سہ پہر، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے کہا کہ صنعت میں یونٹس جنوبی وسطی علاقے میں سیلاب کی وجہ سے ہونے والے واقعات پر قابو پانے کے لیے زیادہ سے زیادہ قوتوں کو متحرک کر رہے ہیں تاکہ جلد ہی 25 نومبر کی شام کو شمالی-جنوبی ریلوے لائن کو دوبارہ کھول دیا جائے۔

صنعت کی اکائیوں نے جنوبی وسطی علاقے میں سیلاب کی وجہ سے ہونے والے واقعات پر قابو پانے کے لیے زیادہ سے زیادہ فورسز کو متحرک کیا۔

شام 4 بجے تک 24 نومبر کو، یونٹس نے بنیادی طور پر Km1211–Km1215، Hao Son–Phu Hiep سیکشن پر اس واقعے سے نمٹنے کا کام مکمل کر لیا تھا، جہاں سڑک کا بیڈ بہہ گیا تھا اور سڑک کی سنٹر لائن 4 میٹر تک منتقل ہو گئی تھی۔ یہ خاص طور پر مشکل علاقہ ہے، کیونکہ یہاں صرف ایک ریل رسائی ہے، جس کی وجہ سے تعمیراتی کام میں بہت سی رکاوٹیں آتی ہیں۔ توقع ہے کہ یہ سیکشن رات 10 بجے تک ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ آج رات

منصوبے کے مطابق، 25 نومبر کو، یونٹس Phu Hiep - Dong Tac سیکشن میں 3 تعمیراتی ٹیموں کی تعیناتی پر اپنی تمام تر کوششیں جاری رکھیں گے، رات 10:00 بجے تک تعمیرات، لوڈ ٹیسٹنگ اور حفاظتی معائنہ مکمل کرنے کی کوشش کریں گے۔ اسی دن؛ توقع ہے کہ جنوبی وسطی علاقے سے گزرنے والی ریلوے لائن 25 نومبر کی رات یا 26 نومبر کی صبح کھول دی جائے گی۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن نے کہا کہ روٹ کھولے جانے کے بعد، ریلوے انڈسٹری ٹرین کی رفتار بڑھانے اور ٹرین کے شیڈول کو مکمل طور پر بحال کرنے کے لیے مسائل کے نکات کو مکمل کرتی رہے گی۔

اس سے پہلے، جنوبی وسطی علاقے میں سیلاب کے اثرات (سیکشن ڈیو ٹرائی - اینہا ٹرانگ) کی وجہ سے، ریلوے ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو کئی ٹرینیں چلانا بند کرنا پڑا تھا۔

24 نومبر کو ریلوے انڈسٹری نے 6 ٹرینیں چلانا بند کر دیں۔

25 نومبر کو، 6 ٹرینیں چلنا بند کر دی گئیں، بشمول: سائگون اسٹیشن سے روانہ ہونے والی SE8؛ SE5 ہنوئی اسٹیشن سے روانہ؛ SE21/SE22 دا نانگ اور سائگون اسٹیشنوں سے روانہ؛ SNT2/SNT1 سائگون اور Nha Trang اسٹیشنوں سے روانہ ہو رہا ہے۔

26 نومبر کو، 7 ٹرینیں چلنا بند ہوئیں، بشمول: سائگون اسٹیشن سے روانہ ہونے والی SE4؛ SE8 سائگون اسٹیشن سے روانہ، SE5 ہنوئی اسٹیشن سے روانہ؛ SE21/SE22 دا نانگ اور سائگون اسٹیشنوں سے روانہ؛ SNT1 Nha Trang اسٹیشن سے روانہ؛ SE48 Nha Trang اسٹیشن سے روانہ ہو رہا ہے۔

27 نومبر کو، 3 ٹرینیں چلنا بند کر دی گئیں: SE4 سائگون سٹیشن سے روانہ ہوئی؛ SE21/SE22 دا نانگ اور سائگون اسٹیشنوں سے روانہ ہو رہا ہے۔

ریلوے انڈسٹری نے ڈیو ٹری سے نہا ٹرانگ تک کے علاقے سے گزرنے والی مسافر ٹرینوں کا سفر بھی مختصر کر دیا۔ خاص طور پر، 24 اور 25 نومبر کو سائگون اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE4 سائگون اسٹیشن سے دا نانگ اسٹیشن تک چلنا بند کردے گی۔ 24 اور 25 نومبر کو ہنوئی اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE3 آخری اسٹیشن کے طور پر دا نانگ اسٹیشن پہنچے گی (ڈا نانگ اسٹیشن سے سائگون اسٹیشن تک سیکشن کو چھوڑ کر)۔

اس طرح، 17 نومبر سے اب تک، ریلوے انڈسٹری کو 65 مسافر ٹرینیں چلانا بند کرنا پڑی ہیں۔ Tuy Hoa اسٹیشن سے Gia اسٹیشن تک سڑک کے ذریعے 976 مسافروں کی نقل و حمل کا انتظام کریں اور اس کے برعکس۔ 25,200 سے زیادہ ٹرین ٹکٹ مسافروں کو واپس کیے گئے، جن کی مالیت تقریباً 17.6 بلین VND تھی۔

ریلوے انڈسٹری نے بھی ریل ٹرانسپورٹ کے بہت سے آرڈرز منسوخ کر دیے۔ ٹرینوں پر بہت سے کارگو ٹرکوں کو شیڈول کے مطابق اتارنے اور سڑک کے ذریعے لے جانے کے لیے مقرر کیا گیا تھا، جس کے نتیجے میں دسیوں اربوں ڈونگ تک کی لاگت آتی ہے۔

BICH QUYEN

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-thong-duong-sat-bac-nam-vao-toi-25-11-post825207.html