بین علاقائی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی - اقتصادی ترقی کے لیے محرک قوت

حالیہ برسوں میں، Phu Tho نے شمالی مڈلینڈز اور پہاڑوں کے صوبوں اور شہروں کے ساتھ ساتھ ہنوئی کیپٹل ریجن کے ساتھ ایک ہم آہنگ، جدید اور مؤثر طریقے سے منسلک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر تیار کرنے پر سرمایہ کاری کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، مسابقت کو بہتر بنانے اور علاقے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے اسے ایک اہم محرک قوت سمجھا جاتا ہے۔

حال ہی میں دریائے سرخ کے دونوں کناروں کو ملانے والے نئے فونگ چو پل کا افتتاح کیا گیا اور اسے کام میں لایا گیا۔ یہ پل 383.3 میٹر لمبا ہے، جس میں مرکزی بجٹ سے ابتدائی کل سرمایہ کاری 635 بلین VND ہے، لیکن سخت انتظام اور بہترین تکنیکی حل کے اطلاق کی بدولت، لاگت صرف 438 بلین VND تھی، جس سے اصل تخمینہ کے مقابلے میں تقریباً 200 بلین VND کی بچت ہوئی۔

نئے افتتاح شدہ فونگ چاؤ پل کو استعمال میں لایا گیا ہے، اس علاقے میں صنعت، تجارت، سیاحت اور خدمات کی ترقی کو فروغ دینے سے ترقی کی نئی جگہیں کھلیں گی۔

نیا فونگ چو برج نہ صرف تکنیکی ضروریات کو پورا کرتا ہے، حفاظت اور جمالیات کو یقینی بناتا ہے، بلکہ علاقے کے لیے نئی ترقی کی جگہ بھی کھولتا ہے، قومی شاہراہ 32C کے اہم ٹریفک محور کو بحال کرتا ہے، سفر کے وقت کو کم کرتا ہے، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرتا ہے، اور ساتھ ہی علاقے میں صنعت، تجارت، سیاحت اور خدمات کی ترقی کو بھی فروغ دیتا ہے۔

Phu Tho ہنوئی کیپٹل کے شمال مغرب میں واقع ہے، جو ریڈ ریور ڈیلٹا اور شمالی مڈلینڈز اور پہاڑوں کے درمیان ٹرانزٹ کا کردار ادا کرتا ہے۔ اپنے تزویراتی محل وقوع کے ساتھ، 7 صوبوں اور شہروں سے متصل اور بڑے اقتصادی راہداریوں پر واقع، Phu Tho تیزی سے ایک بین علاقائی مرکز، شمال کے متحرک علاقوں کے درمیان ایک پل کے طور پر اپنے کردار کی تصدیق کرتا ہے۔

2021 - 2025 کی مدت میں، صوبے نے منصوبے کے مطابق بہت سے اہم بین علاقائی اور بین الصوبائی نقل و حمل کے منصوبے لگائے اور مکمل کیے ہیں، جن میں شامل ہیں: نیا فونگ چاؤ پل؛ Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے؛ Noi Bai - Lao Cai Expressway کو Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے سے ملانے والی سڑک؛ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ہائی سپیڈ ریلوے؛ نیشنل ہائی وے 2، ون ین - ویت ٹرائی سیکشن کی تزئین و آرائش اور توسیع کا منصوبہ۔ Hoa Binh - ہنوئی کے علاقے اور سون لا ایکسپریس وے (Hoa Binh - Moc Chau) کو جوڑنے کا منصوبہ؛ Hoa Lac - Hoa Binh سڑک کی تعمیر اور نیشنل ہائی وے 6، Xuan Mai - Hoa Binh سیکشن کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ۔ لوونگ سون - شوآن مائی ٹاؤن، ہنوئی (فیز 1) کو جوڑنے کا منصوبہ...

"سب سے پہلے بنیادی ڈھانچہ، بعد میں ترقی" کی سمت کے ساتھ، Phu Tho ایک جدید، ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک تشکیل دے رہا ہے۔ 300 کلومیٹر سے زیادہ شاہراہیں وہاں سے گزرتی ہیں، جو ایک بین علاقائی نقل و حمل کا نیٹ ورک بناتی ہے جو ہنوئی، شمال مغربی صوبوں اور بین الاقوامی سرحدی دروازوں سے آسانی سے جڑتی ہے۔ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے جس کی لمبائی صوبے میں تقریباً 99 کلومیٹر ہے، اس میں 5 مرکزی اسٹیشن (بشمول 4 مکسڈ اسٹیشن اور 1 مسافر اسٹیشن) شامل ہیں، کو ہم آہنگی کے ساتھ اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جس میں 2 اور تکنیکی اسٹیشن 2030 سے ​​پہلے مکمل ہونے کی توقع ہے۔ اور Hai Phong. اس کے ساتھ ساتھ، لاجسٹک نظام تیزی سے ترقی کر رہا ہے، خاص طور پر ICD Binh Xuyen لاجسٹک سنٹر کے ساتھ جڑنا، Phu Tho کو خطے اور پورے ملک کا ایک اہم لاجسٹکس سنٹر بنانے میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے۔

متوازی طور پر، صوبہ صنعتی زونز، کلسٹرز اور اہم سیاحتی مقامات کی خدمت کے لیے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو ترقی دینے پر خصوصی توجہ دیتا ہے جیسے: تھوئی وان انڈسٹریل پارک، فو نین انڈسٹریل پارک، با تھیئن II انڈسٹریل پارک، سونگ لو II انڈسٹریل پارک، ہنگ ٹیمپل ٹورسٹ ایریا، تھانہ تھوئی، اقتصادی ترقی کے ساتھ کثیر الثقافتی، ثقافتی تعاون سے منسلک۔ تاریخی صلاحیت اور ماحولیاتی سیاحت۔

نقل و حمل کے طریقوں کے درمیان ہم آہنگی نے لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے، مسابقت کو بہتر بنانے، درآمد اور برآمد کی حمایت کرنے اور سپلائی چین کو جوڑنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ اب تک، Phu Tho نے 725 آپریٹنگ FDI پروجیکٹوں کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے، جو غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے ایک پرکشش مقام بن گیا ہے۔ خاص طور پر، جاپان، کوریا، اور سنگاپور کے بہت سے پروجیکٹس نے مؤثر طریقے سے کام کیا ہے جیسے: Toyota, Honda, Piaggio, BYD, JNTC, Namuga... سپلائی چین میں اسپل اوور اثر پیدا کرنا اور اسی صنعت میں مزید سرمایہ کاروں کو راغب کرنا۔ 2025 کے پہلے 9 مہینوں میں، صوبے کے ریاستی بجٹ کی آمدنی نے اعلیٰ نتائج حاصل کیے، جس کا تخمینہ 42 ٹریلین VND سے زیادہ ہے، جس میں سے ملکی آمدنی تقریباً 37 ٹریلین VND تھی۔ GRDP کی شرح نمو 10.22% تک پہنچ گئی، جو ملک بھر میں چوتھے نمبر پر ہے اور ناردرن مڈلینڈز اور ماؤنٹینز ریجن میں سرفہرست ہے، جو حکومت کے مقرر کردہ ہدف سے زیادہ ہے۔

علاقے اور پورے ملک کا صنعتی، سروس، لاجسٹکس اور سیاحتی مرکز بننے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، Phu Tho صوبہ تین سٹریٹجک پیش رفتوں میں سے ایک کے طور پر ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی شناخت جاری رکھے ہوئے ہے۔ صوبہ سرمایہ کاری کے فارموں کو متنوع بنانے، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) کے ذریعے سماجی وسائل کو متحرک کرنے پر توجہ دے رہا ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کو فروغ دینا، خاص طور پر صوبے کے اہم منصوبے اور انضمام کے بعد پھو تھو صوبے کے علاقوں کو جوڑنے کے لیے علاقائی رابطے کے منصوبے، بشمول: ہو چی منہ سڑک کو قومی شاہراہ 70B اور قومی شاہراہ 32C سے ین بائی صوبے (پرانے) سے ملانے والا بین علاقائی ٹریفک روٹ؛ ہنوئی - لاؤ کائی ریلوے کا متوازی راستہ (قومی شاہراہ 2C سے ہاپ تھین - ڈاؤ ٹو روڈ تک)؛ ہوا بن - موک چاؤ ایکسپریس وے، جوڑنے والی سڑک ویت ٹرائی - ہوا بنہ؛ کیپٹل ریجن کی رنگ روڈ 5 (وِن تھن پل سے IC5 انٹرسیکشن تک سیکشن)...

اس کے ساتھ ساتھ، Phu Tho کنمنگ - لاؤ کائی - ین بائی - Phu Tho - Hai Phong کے اقتصادی راہداری میں رابطے کو مضبوط کرتا ہے، جو آہستہ آہستہ شمالی مڈلینڈز اور پہاڑوں کے علاقے کا مال برداری کا مرکز اور اسٹریٹجک ریزورٹ بنتا جا رہا ہے۔

وین کوونگ

ماخذ: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-lien-vung-dong-luc-phat-trien-kinh-te-241795.htm