ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی: خواہشات کا اشتراک، انفراسٹرکچر کا اشتراک

اس حقیقت کو کہ ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے اور مربوط کرنے کے لیے مل کر کام کر رہے ہیں، اس کو ایک ماڈل سمجھا جانا چاہیے اور آنے والے برسوں میں اقتصادی سرعت کی رفتار پیدا کرنے کے لیے اسے ملک بھر میں نقل کیا جانا چاہیے۔

ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے کو ملانے والے ٹریفک نیٹ ورک میں نہن ٹریچ پل ایک اہم کردار ادا کرتا ہے - تصویر: چاؤ توان

نیشنل پارٹی کانگریس کے مسودہ دستاویزات پر تبصرے دیتے وقت عوام کی بھی یہی خواہش ہے۔

ملک کے ایک خاص طور پر اہم گیٹ وے پر واقع، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان بنیادی ڈھانچہ نہ صرف دونوں علاقوں کی خدمت کرتا ہے بلکہ پورے ملک کے لیے ایک اہم ٹریفک نظام بھی بناتا ہے۔

حقیقت یہ ہے کہ ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کی قائمہ کمیٹیوں نے پہلی پارٹی کانگریس کے فوراً بعد ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے کے بارے میں ایک میٹنگ کی تھی جس کی خصوصی اہمیت ظاہر کی تھی۔ اس نے دونوں علاقوں اور پورے ملک کے لوگوں کی خواہشات کو بھی سنا، جو کہ پورے ملک کو جوڑنے والے جدید ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر سسٹم کے لیے ہے۔

یہ نہ صرف ٹریفک کنکشن ہے بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ دونوں علاقوں کے معنی، پیار، خواہشات اور خواہشات کا تعلق ہے۔

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری TRAN LUU QUANG

ڈونگ نائی نے نہ صرف بات چیت کرنے بلکہ کارروائی کرنے کا عہد کیا، نہ صرف پالیسیوں پر اتفاق کیا بلکہ مخصوص قراردادوں، واضح روڈ میپس، اور اہم ٹرانسپورٹ پروجیکٹوں کو فوری طور پر تیار کرنے کے لیے پیش رفت کے حل کے لیے آنے کا عہد کیا۔

ڈونگ نائی صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری وو ہانگ وان

اسٹریٹجک راستے کھولنا

گزشتہ برسوں کے دوران، مرکزی حکومت کی توجہ اور علاقے کے عزم کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی نے بہت سے وسائل، اسی وژن کے ساتھ، دونوں علاقوں کو جوڑنے والے بنیادی ڈھانچے کو فروغ دینے کے لیے وقف کیے ہیں۔

ٹریفک کی موجودہ صورتحال کو دیکھتے ہوئے، ہم سرمایہ کاری کے ارتکاز کے میٹھے ثمرات دیکھ سکتے ہیں: نہون ٹریچ پل کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، بین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے تکمیل کی لکیر پر پہنچ رہے ہیں۔ اس کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کو تعینات کیا جا رہا ہے، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 کو قومی اسمبلی نے سرمایہ کاری کے لیے منظور کر لیا ہے، ہو ٹرام کو لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے جوڑنے والی شہری ایکسپریس وے کا بھی مطالعہ کیا جا رہا ہے۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اسٹریٹجک روڈ ٹریفک فریم ورک بشمول بیلٹ روڈز اور ہائی ویز جو دو علاقوں اور جنوب مشرقی کو جوڑتے ہیں بنیادی طور پر اگلے چند سالوں میں مکمل ہو جائیں گے۔

انضمام کے بعد، ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی کو جوڑنے والا انفراسٹرکچر نیٹ ورک 45 ٹریفک محوروں (بیلٹ روڈز، ہائی ویز، نیشنل ہائی ویز...) کے ساتھ بہت بڑا ہو جائے گا۔

جن میں 14 موجودہ روٹس، 13 روٹس انویسٹمنٹ اور 18 روٹس زیر تحقیق ہیں۔

پارٹی کانگریس کے بعد، نئے منصوبوں کی ایک سیریز کو فروغ دیا گیا، جس میں تازہ ترین معاہدہ یہ ہے کہ ہو چی منہ سٹی فو مائی 2 پل کے منصوبے کو نافذ کرے گا اور ڈونگ نائی کیٹ لائی پل اور لانگ ہنگ پل کے منصوبوں (ڈونگ نائی 2) کو نافذ کرے گا۔

پیش رفت کے حوالے سے، ڈونگ نائی نے تعمیراتی کارپوریشن نمبر 1 (CC1) کو پی پی پی (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) ماڈل کے تحت کیٹ لائی پل پروجیکٹ اور رسائی سڑک کی تجویز کے لیے بطور سرمایہ کار تفویض کیا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ لانگ ہنگ پل پراجیکٹ کی تحقیق میں CC1 کی حمایت کرتا ہے اور متعدد طریقہ کار پر اتفاق کرنے کے بعد پی پی پی قانون کی دفعات کے مطابق تجویز تفویض کرنے پر غور کرے گا۔

ہو چی منہ سٹی میں، محکمہ خزانہ نے ابھی سٹی پیپلز کمیٹی کو تجویز پیش کی ہے کہ وہ ماسٹرائز گروپ کو PPP طریقہ کار کے تحت Phu My 2 پل اور سڑک کے منصوبے کا مطالعہ کرنے اور ایک تجویز تیار کرنے کی منظوری دیں۔ یہ پروجیکٹ 6.3 کلومیٹر طویل ہے جس میں 8 لین ہیں اور اس پر کل ابتدائی پروجیکٹ کی سرمایہ کاری تقریباً 12,912 بلین VND ہے۔

"Phu My 2 Bridge، Nguyen Huu Tho Street (HCMC) کے بلند راستوں کے ساتھ، Tan Son Nhat Airport اور Long Thanh Airport کو جوڑنے والا ایک ٹریفک محور بنائے گا۔ یہ منصوبہ موجودہ HCMC - Long Thanh - Dau Giay Expressway اور Phu My Bridge پر بوجھ کو کم کرنے میں مدد کرے گا، جبکہ NMCCH کے محکمہ HCMC کے جنوبی علاقے کی ترقی اور ترقی کو فروغ دے گا"۔ فنانس.

انفراسٹرکچر نیٹ ورک جو ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی اور پورے خطے کی بنیاد ہے اور آنے والے سالوں میں ترقی کو تیز کرے گا - گرافکس: ٹین ڈیٹ

ریلوے اور میٹرو سپر پورٹس اور ہوائی اڈوں سے منسلک ہیں۔

سڑکوں کے ساتھ آزمائشی مدت کے بعد، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کا تجربہ بڑے اور پیچیدہ بین علاقائی منصوبوں بشمول ریلوے اور میٹرو کے ساتھ کیا جائے گا۔

منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی میں 5 ریلوے اور شہری ریلوے لائنیں شامل ہیں: بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن جو ڈونگ نائی تک پھیلی ہوئی ہے۔ Ba Ria - Vung Tau شہری ریلوے لائن نمبر 3 (پرانی) لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک؛ Bien Hoa - Vung Tau قومی ریلوے؛ Bau Bang - Cai Mep نیشنل ریلوے؛ تھو تھیم - لانگ تھانہ قومی ریلوے لائن۔

خاص طور پر، تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن اور ہو چی منہ سٹی کی میٹرو لائن نمبر 2، تان سون ناٹ ہوائی اڈے کو براہ راست لانگ تھان ہوائی اڈے سے جوڑنے والے خاص طور پر اہم روابط ہیں۔ بین الاقوامی ماہرین اور سرمایہ کاروں کے لیے لانگ تھان ہوائی اڈے سے ہو چی منہ شہر میں ویت نام کے بین الاقوامی مالیاتی مرکز تک سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرنے میں مدد کرنا۔

ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی نے فوری طور پر تحقیق کی ہے اور متعدد مشمولات پر اتفاق کیا ہے۔ کچھ دن پہلے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز بھیجی جس میں ڈونگ نائی صوبائی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی گئی کہ ہو چی منہ سٹی کو مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کرنے کے طریقہ کار پر اتفاق کیا جائے اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کے لیے تیار ہو، جو کہ دو علاقوں کی عوامی کونسلوں کو جمع کرانے کی بنیاد ہے۔

فی الحال، Truong Hai گروپ (Thaco) نے دو ہوائی اڈوں کو میٹرو لائن نمبر 2 (Tham Luong - Ben Thanh سیکشن، Ben Thanh - Thu Thiem سیکشن) اور Thu Thiem - Long Thanh لائن کے ذریعے جوڑنے کی تجویز پیش کی ہے۔ شہر کے پاس تھاکو کے لیے ایک پالیسی ہے کہ وہ تفصیلی تحقیق کرے اور نتائج کو جلد ہی نافذ کرنے کے لیے رپورٹ کرے۔

Phuoc An Bridge Cai Mep - Thi Vai پورٹ ایریا (HCMC) کو Ben Luc - Long Thanh Expressway (Dong Nai) سے جوڑتا ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ قومی شاہراہ 51 پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرے گا، جبکہ قومی لاجسٹک نظام کو مکمل کرنے اور علاقائی اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد کرے گا - تصویر: A LOC

اس کے ساتھ ساتھ، ڈونگ نائی صوبہ میٹرو لائن نمبر 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کو ہو چی منہ شہر سے صوبے کے ذریعے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک بڑھانے میں سرمایہ کاری کو بھی فروغ دے رہا ہے۔

ڈوناکوپ - وینا کیپٹل کنسورشیم کو ڈونگ نائی صوبے کی طرف سے PPP فارم کے تحت منصوبے کا مطالعہ کرنے کی منظوری دی گئی ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 38.5 کلومیٹر ہے، جسے تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کی ابتدائی سرمایہ کاری 65,000 بلین VND ہے، مکمل طور پر نجی سرمائے سے۔

ایک اور کنکشن سمت میں، ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 3 (پرانا با ریا - وونگ تاؤ علاقہ) کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک بڑھانے کا بھی ارادہ رکھتا ہے۔

یہ ہو چی منہ شہر کی 10 شہری ریلوے لائنوں میں سے ایک ہے جسے محکمہ تعمیرات نے موجودہ مدت میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کی تجویز دی ہے۔ یہ میٹرو لائن، ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے ریلوے کے ساتھ مل کر - کین جیو اور کین جیو - ونگ تاؤ سمندری کراسنگ، ڈونگ نائی صوبے سے منسلک ایک نیا کوریڈور بنائے گی۔

دوہری استعمال کی ریلوے لائن کے لیے، Becamex Binh Duong Group Bau Bang - Cai Mep روٹ بھی تجویز کر رہا ہے۔

یہ راستہ تقریباً 153,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 127 کلومیٹر طویل ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار مسافر ٹرینوں کے لیے 160km/h اور مال بردار ٹرینوں کے لیے 120km/h ہے۔ Becamex IDC نے میٹرو لائن نمبر 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien - Ho Chi Minh City) اور Ho Chi Minh City - Bau Bang - Cai Mep - Can Tho ایکسپریس ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی تحقیق میں حصہ لینے کی تجویز بھی پیش کی۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے اصولی طور پر اتفاق کیا اور Becamex سے درخواست کی کہ وہ ان دو اہم منصوبوں کے لیے فزیبلٹی اسٹڈیز کی تیاری پر وسائل پر توجہ دیں۔

ملک کا گیٹ وے مرکز

ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ آف کنسٹرکشن پلاننگ کے ڈائریکٹر آرکیٹیکٹ Ngo Anh Vu کے مطابق، بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری اور ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی کے ساتھ ساتھ جنوب مشرقی علاقے اور عمومی طور پر دیگر خطوں کے درمیان تعلق کئی سالوں سے دلچسپی کا باعث رہا ہے۔

انضمام کے بعد، رابطے کے منصوبوں کی ضرورت پہلے سے کہیں زیادہ فوری ہو گئی ہے، اور خطے اور ملک کے لیے دونوں علاقوں کی ذمہ داری بھی بڑھ گئی ہے۔ لہٰذا، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے رہنماؤں نے فعال طور پر کام کیا ہے اور ایک نفاذ کے منصوبے پر اتفاق کیا ہے۔

مجموعی طور پر، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی علاقائی مرکز ہیں، ملک کے پورے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو جوڑنے والی خون کی نالیاں۔

مسٹر وو نے کہا کہ ریلوے اور میٹرو منصوبوں میں ابتدائی سرمایہ کاری پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے جو اہم علاقوں جیسے کہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے، بڑے بندرگاہوں کے جھرمٹوں جیسے کہ بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن جو لانگ تھانہ تک پھیلی ہوئی ہے، یا ٹین سون ناٹ - لانگ تھانہ ہوائی اڈوں کو جوڑنے والی شہری ریلوے لائن...

دونوں علاقوں کے درمیان بنیادی ڈھانچے کے رابطے کو تیزی سے آگے بڑھانے کے لیے، ہموار ہم آہنگی ہونی چاہیے۔ دونوں علاقوں کو جلد ہی ایک مشترکہ ورکنگ گروپ قائم کرنے کی ضرورت ہے - ایک "خصوصی ٹاسک فورس" جو ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے، میکانزم، اور فنڈنگ ​​کے ذرائع میں رکاوٹوں کو دور کرنے کا انچارج ہو؛ کسی بھی مسئلے کو فوری طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، مجموعی نقطہ نظر سے پتہ چلتا ہے کہ کنکشن پراجیکٹس کا حجم بہت بڑا ہے، جبکہ عوامی سرمایہ کاری کا سرمایہ صرف 20-25٪ سے ملتا ہے۔ باقی کو پرائیویٹ سیکٹر بالخصوص اسٹریٹجک سرمایہ کاروں سے متحرک کیا جانا چاہیے۔

یہ ایک سازگار وقت ہے جب ادارہ جاتی جگہ کو بڑھایا جاتا ہے، بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں نجی شرکت کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ طریقہ کار کو تیزی سے نافذ کرنا، واضح ہدایات فراہم کرنا اور سرمایہ کاروں کو مواقع سے فائدہ اٹھانے کی طرف راغب کرنا ضروری ہے۔

مسٹر وو کے مطابق، سب سے اہم چیز ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان رفاقت کا جذبہ ہے، جو نہ صرف ایک دوسرے کو جوڑنے والے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر بلکہ ملک کے گیٹ وے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر بھی ہے۔ موجودہ میکانزم اور عزم کے ساتھ، صرف چند سالوں میں، ہو چی منہ شہر اور ڈونگ نائی کے درمیان خاص طور پر، نیز جنوب مشرقی علاقے کے درمیان بنیادی ڈھانچہ بہت جدید ہو جائے گا۔

مسٹر وو نے کہا، "جب دونوں علاقے واقعی ایک دوسرے کے ساتھ مل جائیں گے، تو یہ علاقہ ایک سپر ڈویلپمنٹ کوریڈور بنائے گا - جہاں مالیاتی مرکز صنعتی مرکز سے ملتا ہے، جہاں مین لینڈ دنیا تک پہنچنے کے لیے سمندر سے جڑتا ہے،" مسٹر وو نے کہا۔

نون ٹریچ پل (ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی کے درمیان ٹریفک کو جوڑنے والا) کا افتتاح 19 اگست کو کیا گیا - تصویر: CHAU TUAN

* ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر ٹران ڈِن تھین (سابق ڈائریکٹر ویتنام اکنامک انسٹی ٹیوٹ، وزیراعظم کی پالیسی ایڈوائزری کونسل کے رکن):

ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی ملک میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

Assoc.Prof.Dr.Tran Dinh Thien

ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی دونوں سدرن کی اکنامک زون میں واقع ہیں - ملک میں بلند ترین سطح اور شرح نمو والا خطہ۔

دونوں علاقوں کے درمیان تعلقات کو صرف انتظامی حدود کے دائرے میں نہیں دیکھا جا سکتا بلکہ اسے علاقائی اور بین الاقوامی انضمام کے وژن کے ساتھ پورے خطے کی مجموعی ترقی کے اندر رکھا جانا چاہیے۔

اور ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کی سٹینڈنگ کمیٹیوں کے حالیہ ورکنگ سیشن نے پورے ملک کے لیے دونوں علاقوں کے وژن، خواہش اور ذمہ داری کا مظاہرہ کیا۔

ہو چی منہ شہر ملک کا اہم اقتصادی، مالیاتی اور بین الاقوامی انضمام کا مرکز ہے۔

ڈونگ نائی اس وقت ایک خاص کردار ادا کرتا ہے جب یہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے منسلک ہوتا ہے، اور پرانے بنہ فوک علاقے کو ضم کیا جاتا ہے جس سے ترقی کی نئی جگہ کھل جاتی ہے، جس سے ترقی کا ایک نیا قطب بنتا ہے۔ اس لیے ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان رابطہ نہ صرف قدرتی ترقی کی ضرورت ہے بلکہ پورے خطے کے ایک "نئے بین الاقوامی انضمام کوآرڈینیٹ" کی تشکیل کے لیے ایک شرط بھی ہے۔

اگر ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹ کو دور نہ کیا گیا تو معاشی نقصانات اور ترقی کے مواقع بے تحاشا ہوں گے۔ لہذا، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان رابطے کی سطح علاقائی مفادات اور زیادہ وسیع پیمانے پر قومی مفادات کا پیمانہ ہے۔

میکانزم کے بارے میں، پچھلے کچھ عرصے میں، پارٹی اور ریاست نے وسائل کو آزاد کرنے اور سماجی و اقتصادیات کو ترقی دینے کے لیے بہت سے میکانزم پر مبنی اور کھولے ہیں۔ بہت سی نئی پالیسیوں نے "میٹھا پھل" دینا شروع کر دیا ہے۔

اور آنے والے وقت میں اداروں کو اپ گریڈ کرنا جاری رکھنا ضروری ہے تاکہ ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی جیسے علاقے اپنی صلاحیت اور پوزیشن کے مطابق ترقی کر سکیں۔ ایک ہی وقت میں، یہ بھی ضروری ہے کہ فعال ہونا، ایک دوسرے کے قریب آنا، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کی طرح کام کرنے کے لیے یکساں وژن اور خواہشات کا اشتراک کرنا۔

* مسٹر LE TRUNG TINH (چیئرمین ہو چی منہ سٹی پیسنجر آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن):

ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی: تعلق کا ایک نمونہ

ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی جیسے دو علاقوں کے قد و قامت کے ساتھ پورے ملک کی ترقی کے لیے رابطہ، تعاون، مشترکہ وژن، مشترکہ خواہشات اور مشترکہ اقدامات بہت اہم ہوں گے۔

کنکشن کے نتائج، خاص طور پر ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے ٹرانسپورٹیشن اور انفراسٹرکچر کے میدان میں، پورے جنوب مغرب، جنوب مشرقی، وسطی پہاڑی علاقوں، جنوبی وسطی علاقوں کے لیے تزویراتی اہمیت کے حامل ہوں گے۔

اور یہ پورے ملک کی حقیقت ہے۔ دونوں علاقوں نے واضح طور پر قوم کے سامنے اپنی مشترکہ ذمہ داری اور ذمہ داری بہت اعلیٰ سطح پر رکھی ہے اور اس پر عمل کر کے ٹھوس نتائج برآمد کرنا چاہتے ہیں۔

فی الحال، پورا ملک 14ویں نیشنل پارٹی کانگریس کے مسودہ دستاویزات کے لیے رائے اکٹھا کر رہا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ اگر ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی اچھی طرح سے تعاون کریں تو وہ ملک کے دیگر صوبوں اور شہروں کے لیے رفاقت اور تعاون میں ایک ماڈل بن سکتے ہیں۔

اس طرح کے جذبے اور وژن کے ساتھ، نتائج صرف بنیادی ڈھانچے اور اقتصادی ترقی پر ہی نہیں رکیں گے، بلکہ پارٹی اور ریاست کی عمومی ترقیاتی حکمت عملی کی منصوبہ بندی کے لیے تجربات اور ماڈل بھی تشکیل دے سکتے ہیں۔

اعلیٰ عزم، واضح روڈ میپ

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا مسافر ٹرمینل - بڑی تعمیراتی جگہ پر سب سے اہم چیز آہستہ آہستہ مکمل ہو رہی ہے - تصویر: اے بی

یہ عزم ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی نے پہلی پارٹی کانگریس کے پہلے دنوں اور مہینوں میں ظاہر کیا جب دونوں سٹینڈنگ کمیٹیوں نے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے کے لیے میٹنگ کی۔ یہ ایک تاریخی میٹنگ تھی کیونکہ اس میں دونوں علاقوں کے تمام اہم رہنماؤں اور محکموں نے شرکت کی۔

اس ملاقات میں ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری تران لو کوانگ نے کہا کہ اس وقت ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی بہت قریبی اور دوستانہ پڑوسی ہیں۔ انضمام کے بعد، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے دونوں کے پاس بڑے پیمانے پر، زیادہ صلاحیت اور فوائد کے ساتھ ساتھ بھاری ذمہ داریاں بھی ہیں۔

سکریٹری تران لو کوانگ نے کہا: "میرے خیال میں آج کی کانفرنس صرف ٹریفک کو جوڑنے کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ یہ دونوں علاقوں کے معنی، محبت، خواہشات اور خواہشات کو آپس میں جوڑنے کے بارے میں ہے۔ دونوں علاقوں کو ایک دوسرے کے قریبی دوست، ایک دوسرے کے حقیقی خاندان کے افراد ہونے چاہئیں۔ تب ہی وہ اسٹریٹجک پارٹنر بنیں گے۔"

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری نے کہا کہ دونوں علاقوں کو کیا کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر بڑے مسائل کے بارے میں مخصوص منصوبے بانٹنے کی ضرورت ہے اور ان کے حل کے لیے ہدایات ہیں۔ خاص طور پر، عملی اور موثر انداز میں اشتراک اور تعاون کے لیے کھلنے کے لیے پیشن گوئی کے مسائل کے مسائل پر براہ راست بات کرتے ہوئے، ٹھوس تبادلے ہونے چاہئیں۔

ڈونگ نائی کے بارے میں، پارٹی کے صوبائی سیکرٹری وو ہونگ وان نے اندازہ لگایا کہ بین علاقائی انضمام کے معاہدے پر عمل درآمد کے بعد، ڈونگ نائی نے بہت سے امکانات اور فوائد کے ساتھ ترقی کی عظیم جگہ پیدا کی ہے۔

تاہم، اب بھی ترقی کے کچھ غیر مساوی اشارے ہیں، غیر پائیدار ترقی، غیر مطابقت پذیر بنیادی ڈھانچہ، منصوبہ بندی کے میدان میں ریاستی انتظامیہ نے ترقی کو برقرار نہیں رکھا، صوبے کی صلاحیت اور طاقت کے مطابق نہیں۔ منصوبوں میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنا ابھی تک محدود ہے، اور سرمایہ کاری کی رکاوٹوں کو دور نہیں کیا گیا ہے۔

سیکرٹری وو ہونگ وان کے مطابق، وزیر اعظم نے پولٹ بیورو کی قرارداد نمبر 24 اور جنوب مشرقی خطے 2021-2030 کے لیے 2025 کے وژن کے ساتھ ترقیاتی منصوبے کی منظوری دی۔ یہ واضح طور پر جنوب مشرقی خطے کو ایک جدید، متحرک اقتصادی خطے میں تعمیر کرنے کے ہدف کی وضاحت کرتا ہے، جس میں ہو چی منہ شہر مرکزی مرکز اور ڈونگ نائی ایک اہم ترقیاتی قطب ہے۔

ڈونگ نائی کو اس بات کا علم ہے کہ اگر کنکشن کو ہم آہنگ نہیں کیا گیا تو یہ مواقع کھو دے گا، اور اگر اس میں تاخیر ہوئی تو وہ پیچھے ہو جائے گا۔ اس لیے، ڈونگ نائی نہ صرف بات چیت کرنے بلکہ کارروائی کرنے کا عہد کرتا ہے، نہ صرف پالیسیوں پر اتفاق کرتا ہے بلکہ مخصوص عزم، واضح روڈ میپس، اور اہم ٹرانسپورٹ منصوبوں کو فوری طور پر تیار کرنے کے لیے پیش رفت کے حل کے ساتھ آتا ہے۔ سکریٹری وو ہانگ وان نے تصدیق کی کہ "یہ سنہری وقت ہے کہ بنیادی ڈھانچے میں ایک اہم موڑ پیدا کیا جائے تاکہ ایک دوسرے سے منسلک ترقی کے لیے جگہ بنائی جا سکے۔"

مندرجہ بالا میٹنگ دونوں علاقوں کی "سیدھی بات پر پہنچ گئی"، جس کا مقصد سٹریٹجک، پیش رفت کے اہداف کو اکٹھا کرنا ہے جو ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کی پارٹی کانگریس کی قراردادوں میں طے کی گئی تھیں۔ یعنی انفراسٹرکچر کو تیار کرنا، نئے جنوب مشرقی خطے (ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی، تائے نین) کے لیے انٹرا ریجنل اور بین علاقائی ٹریفک کو جوڑنا۔

میٹنگ کے بعد، ڈونگ نائی کی صوبائی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ صرف چند دنوں بعد، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی نے ہر منصوبے کے لیے کام کی واضح تقسیم پر تبادلہ خیال کیا۔ یعنی کیٹ لائی پل، ڈونگ نائی 2 برج، پھو مائی 2 برج کی تعمیر کی تیاری شروع کر دی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے اور ڈونگ نائی صوبے کے کچھ علاقوں کو جوڑنے والی شہری ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری کا مطالبہ... خواب کو حقیقت میں بدلنے کے لیے۔

ان مثبت اقدامات نے سست اور بھیڑ والے ٹرانسپورٹ منصوبوں کو "ان بلاک کرنے" میں مزید اعتماد پیدا کیا ہے اور اس علاقے سے سفر کرنے والے لاکھوں لوگوں کی توقعات کو پورا کیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، انہوں نے جنوب مشرقی، جنوب مغربی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں سڑک اور ریلوے کے منصوبوں کے لیے زیادہ آسان کنکشن کی بنیاد رکھی ہے۔

DUC PHU - HA MI

ماخذ: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dong-nai-chung-khat-vong-thong-ha-tang-20251028081517313.htm