ہچ ہائیکر نے 84 افراد کو لے جانے والے امریکی طیارے کا انجن بند کرنے کی سازش کی۔

جوزف ایمرسن، ایک پائلٹ جس نے الاسکا ایئرلائنز کے طیارے میں 84 افراد کو لے کر اڑان بھری تھی، اس نے آگ دبانے کے سوئچ کو چالو کرنے کی کوشش کی تاکہ طاقت سے پہلے انجن کو بند کر دیا جائے۔

یہ واقعہ 22 اکتوبر (23 اکتوبر، ہنوئی کے وقت) کی شام کو ریاست واشنگٹن سے سان فرانسسکو جانے والی امریکی ایئر لائن الاسکا ایئر لائنز کے ایمبریئر E175 طیارے میں پیش آیا۔ طیارے میں 80 مسافر اور عملے کے 4 ارکان سوار تھے۔

الاسکا ایئرلائنز کے ایک نمائندے نے کہا کہ "سکیورٹی خطرے کی وجہ سے جہاز کو پورٹ لینڈ کی طرف موڑنا پڑا جس میں کاک پٹ کی مسافر سیٹ پر بیٹھنے کا مجاز شخص شامل تھا۔"

ملتانہ کاؤنٹی شیرف کے دفتر نے کہا کہ مشتبہ شخص، جوزف ڈیوڈ ایمرسن، جو پرواز میں ایک ہچکر تھا، نے طیارے کے دو انجنوں کو بند کرنے کے لیے آگ بجھانے کے نظام کو چالو کرنے کی ناکام کوشش کی۔ اسے فلائٹ کے عملے نے دبوچ لیا اور لینڈنگ کے بعد پولیس کے حوالے کر دیا۔

ایئر لائنز اکثر پائلٹوں کو اپنے کام کے نظام الاوقات سے باہر مقامات کے درمیان ہچکولے لینے کی اجازت دیتی ہیں۔ ان غیر عملے کے ارکان کو مسافروں کی طرح ٹکٹ خریدے بغیر، کو پائلٹ کے طور پر کاک پٹ میں تفویض کیا جاتا ہے۔

2016 میں الاسکا ایئر لائنز ایمبریئر E175۔ تصویر: USA Today

ایمرسن کو قتل کی کوشش کی 83 گنتی، لاپرواہی سے دوسروں کو خطرے میں ڈالنے کے 83 اور ہوائی جہاز کی حفاظت کو خطرے میں ڈالنے کی ایک گنتی کا سامنا ہے۔ امریکی حکام نے مشتبہ شخص کی کارروائی کا کوئی محرک جاری نہیں کیا ہے۔

مسافر طیاروں میں عام طور پر کاک پٹ میں عملے کی نشستوں کے پیچھے ایک یا دو اضافی نشستیں ہوتی ہیں۔ یہ عام طور پر ہوا بازی کے انسپکٹرز یا پائلٹوں کے لیے مخصوص ہوتے ہیں جو ہوائی جہاز کے آپریشن کے لیے براہ راست ذمہ دار نہیں ہوتے ہیں۔

جدید ہوائی جہاز انجن میں آگ دبانے کے نظام سے لیس ہیں جو آکسیجن سے آگ کو الگ کرنے اور آگ بجھانے کے لیے ہیلون 1301 جیسی غیر فعال گیسوں کا استعمال کرتے ہیں۔ تمام انجنوں کے بند ہونے والے ہوائی جہاز اب بھی ایک گلائیڈر کی طرح اڑ سکتے ہیں، ہنگامی ونڈ ٹربائنز سے چلنے والے برقی اور ہائیڈرولک نظام کے ساتھ۔

وو انہ ( رائٹرز کے مطابق)

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/phi-cong-di-nho-am-muu-tat-dong-co-may-bay-my-cho-84-nguoi-4668261.html