ہو چی منہ سٹی کی شہری ٹریفک محور سڑک کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ - لانگ این

ہو چی منہ سٹی - لانگ این - ٹین گیانگ کی شہری ٹریفک محور سڑک کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ

ہو چی منہ سٹی کا شہری ٹریفک کا محور - لانگ این - ٹائین گیانگ ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا کے علاقے سے جوڑنے والا راستہ ہے، تقریباً 55 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ قومی شاہراہ 50B کے طور پر اوور لیپنگ اور منصوبہ بنایا گیا ہے، جس کی لمبائی 55 کلومیٹر، گریڈ III روڈ سکیل، 6 لین ہے۔

ہو چی منہ شہر کے شہری ٹریفک کے راستوں کا نقشہ - لانگ این - تیین گیانگ۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ سٹی - لانگ این - تیئن گیانگ اربن ٹریفک ایکسس پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے حوالے سے ابھی ابھی وزیر اعظم کو ایک سرکاری بھیجی ہے۔

اسی مناسبت سے، وزارت ٹرانسپورٹ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے لیے تجویز کردہ منصوبوں میں سرمایہ کاری کی ضرورت پر اتفاق کرتی ہے: تیئن گیانگ، لانگ آن اور ہو چی منہ سٹی اور اگلے عمل درآمد کے عمل میں قریبی رابطہ کاری کرے گی۔ ہو چی منہ سٹی - لانگ این - ٹین گیانگ اربن ٹریفک ایکسس پروجیکٹ (قومی شاہراہ 50B کے طور پر منصوبہ بند) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسیاں تجویز کرنے کے لیے دستاویزات اور فائلیں تیار کرنا۔

ہو چی منہ سٹی کے راستے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم ہو چی منہ شہر کی عوامی کمیٹی کو تحقیق کی صدارت کرنے اور متعلقہ طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے تفویض کریں تاکہ 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ہو چی منہ سٹی پلاننگ پروجیکٹ کے فوراً بعد سرمایہ کاری پر عمل درآمد کیا جا سکے، جس کا وژن 2050 تک ہے اور اس منصوبے کو 2050 تک کے ویژن کے ساتھ 2050 تک اور سٹی کو ہو چی من 0 سے 4 منٹ تک ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے کے ساتھ۔ 2060 منظور شدہ ہیں۔

لانگ این اور ٹین گیانگ صوبوں سے گزرنے والے روٹ سیکشن کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے لانگ این اور ٹین گیانگ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کو سرمایہ کاری کے اختیارات پر تفصیلی تحقیق کی صدارت کرنے کی تجویز پیش کی۔ تجزیہ کریں اور مناسب سرمایہ کاری کے فارم منتخب کریں؛ پراجیکٹ کے لیے مختص سرمائے کے ذرائع اور سرمائے کے ڈھانچے کو واضح کریں تاکہ ضوابط کے مطابق پراجیکٹس کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسیوں پر غور اور منظوری کے لیے تیاری اور مجاز حکام کو جمع کرایا جا سکے۔

مرکزی بجٹ سے تعاون کی ضرورت کی صورت میں، مذکورہ بالا تینوں علاقہ جات منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت اور وزارت خزانہ کو رپورٹ کے دستاویزات کو مکمل کریں گے اور اس کی ترکیب اور غور و فکر اور فیصلے کے لیے مجاز حکام کے پاس جمع کرائیں گے۔

"لانگ این، ٹین گیانگ اور ہو چی منہ سٹی صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کو سرمایہ کاری کے منصوبوں پر تفصیلی تحقیق کی صدارت کرنے اور پورے روٹ کے لیے تفصیلی نفاذ کے منصوبے تیار کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے تاکہ روٹ پر پروجیکٹوں کو آپریشن اور استعمال میں لاتے وقت پورے روٹ کی ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے، اور اقتصادی اور تکنیکی کارکردگی"

یہ جانا جاتا ہے کہ ہو چی منہ سٹی کا شہری ٹریفک کا محور - لانگ این - ٹین گیانگ ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا کے علاقے سے جوڑنے والا راستہ ہے، جو بین الصوبائی کو جوڑتا ہے، اقتصادی - سماجی مراکز، بڑے نقل و حمل کے مراکز، صنعتی پارکوں سے گزرنے کا منصوبہ ہے، تجارتی تبادلے کو فروغ دینا، ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانا اور علاقے میں ترقیاتی حالات پیدا کرنا۔

یہ راستہ قومی شاہراہ 50B کے ساتھ ملتا ہے اور اس کی منصوبہ بندی تقریباً 55 کلومیٹر لمبی ہے، جس کا پیمانہ کلاس III روڈ اور 6 لین ہے۔

2018 کے بعد سے، راستوں سے گزرنے والے علاقوں نے ہو چی منہ سٹی - لانگ این - ٹین گیانگ اربن ٹرانسپورٹ ایکسس پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کو متحرک کرنے کے لیے فعال طور پر بات چیت کی ہے اور اس پر اتفاق کیا ہے اور سرمایہ کاری کی بہت سی شکلیں تجویز کی ہیں جیسے کہ PPP کی شکل میں سرمایہ کاری کا مطالبہ کرنا، BT معاہدہ کی قسم؛ مقامی بجٹ سے سرمایہ کاری کی تجویز، مرکزی بجٹ سے تعاون اور PPP کی شکل میں پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کی۔

تاہم، اب تک، لانگ این صوبے میں صرف 3 بڑے پلوں اور تقریباً 10.8 کلومیٹر تک رسائی والی سڑکوں نے سرمایہ کاری کے منصوبوں کی نشاندہی کی ہے۔

لہٰذا، ہو چی منہ سٹی - لانگ این - ٹائین گیانگ اربن ٹریفک ایکسس کے لیے ایک مناسب سرمایہ کاری کا منصوبہ تجویز کرنے کے لیے ایک جامع مطالعہ کرنا انتہائی ضروری ہے، جس سے اگلے عمل درآمد کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں۔

کورین ODA قرضوں کا استعمال کرتے ہوئے DT.827E پر 3 پلوں (کین جیوک دریا، ڈونگ وام کو دریا، ٹائی وام کو دریا پر پل) کے منصوبے کے ساتھ پورے روٹ میں مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے، وزیر اعظم نے پروجیکٹ کی تجویز اور مقامی لوگوں کی تجاویز کی منظوری دی ہے۔ مقامی لوگوں نے 6 لین کے پیمانے کو یقینی بنانے کے لیے 2 قسم کے کراس سیکشن کے ساتھ سرمایہ کاری پر غور کرنے کی سفارش کی ہے۔

خاص طور پر، شہری مرکزی سڑک کے معیارات کے مطابق شہری علاقے سے گزرنے والے حصے کی سڑک کے بستر کی چوڑائی 40 میٹر اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 22.5 میٹر ہے۔ گریڈ III سڑک کے معیار کے مطابق عام سیکشن میں سڑک کے بیڈ کی چوڑائی 30.5 میٹر اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 22.5 میٹر ہے۔

پورے راستے کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 28,616 بلین VND ہے، سرمائے کے ذریعہ کی نشاندہی 10,456.721 بلین VND کی گئی ہے اور اسے تقریباً 18,160 بلین VND کا توازن برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔

اس کے مطابق، ہو چی منہ شہر سے گزرنے والا سیکشن 5.8 کلومیٹر طویل ہے، جس میں تقریباً 5,238 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں VND 2,619 بلین کو متوازن کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے (جس میں تقریباً VND 2,552 بلین کی سائٹ کلیئرنس کی لاگت بھی شامل ہے؛ VND 2,619 بلین کے نفاذ کے اخراجات میں توازن نہیں رکھا گیا ہے)۔

لانگ این صوبے سے گزرنے والا سیکشن 35.6 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 16,208 بلین VND ہے، جس میں سے 4,797.718 بلین VND کو کوریا کے ODA قرضوں سے DT.827E پر 3 پلوں کے منصوبے میں سرمایہ کاری کے لیے متوازن کیا گیا ہے۔ لانگ این صوبے کے بجٹ سے 10.58 کلومیٹر اپروچ سڑکوں میں سرمایہ کاری کرنے اور 3 پلوں اور اپروچ سڑکوں کے لیے سائٹ کلیئرنس کے لیے 3,040 بلین VND کو متوازن کیا گیا ہے۔ بقیہ 19.4 کلومیٹر کی سرمایہ کاری کے لیے تقریباً 8,370 بلین VND کو متوازن نہیں کیا گیا ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس کی لاگت تقریباً 1,923 بلین VND ہے، آباد کاری والے علاقوں میں انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری کی لاگت تقریباً 3,651 بلین VND ہے، اور عمل درآمد کی لاگت تقریباً 2,796 بلین VND ہے۔

Tien Giang صوبے سے گزرنے والا حصہ 14 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 7,170 بلین VND ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس کی لاگت تقریباً 3,105 بلین VND ہے۔ متوازی سڑک پر عمل درآمد کی لاگت تقریباً 1,898 بلین VND ہے۔ مرکزی روٹ کو لاگو کرنے کی لاگت تقریباً 2,168 بلین VND ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-duong-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d230171.html