منظم طریقے سے عوامی مقامات کا انتظام۔

(PLVN) - بہت طویل عرصے سے، قانون کے واضح طور پر یہ بتانے کے باوجود کہ فٹ پاتھ پیدل چلنے والوں کے لیے عوامی جگہیں ہیں، بہت سی جگہوں پر، ان جگہوں پر تجاوزات کیے گئے ہیں اور ان کا اندھا دھند غلط استعمال کیا گیا ہے۔ کچھ لوگ تو ڈھٹائی سے اپنے گھروں کے سامنے فٹ پاتھوں کو کاروباری مقاصد کے لیے کرائے پر دے دیتے ہیں، پبلک پراپرٹی کو اپنی ذاتی ملکیت سمجھتے ہیں۔

شہری نظم و ضبط کی بحالی کے لیے مہم کو نافذ کرنے کے لیے، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی جیسے کئی علاقوں نے فیصلہ کن کارروائیاں کی ہیں، خلاف ورزی کرنے والی اشیاء کو ضبط کیا ہے، فٹ پاتھوں پر تجاوزات کرنے والوں کو سخت سزا دی ہے، اور دوبارہ تجاوزات کو روکنے کے لیے کیمرہ سسٹم کا استعمال کیا ہے۔ کئی جگہوں پر فٹ پاتھ اب صاف، صاف اور خوبصورت ہیں۔ جو لوگ پہلے فٹ پاتھوں پر تجاوزات کرتے تھے وہ سمجھ چکے ہیں کہ ان کے اقدامات سے نہ صرف قانون کی خلاف ورزی ہوتی ہے بلکہ عوامی جگہوں سے ناجائز منافع خوری بھی ہوتی ہے۔

تاہم، ہمیں یہ بھی تسلیم کرنا چاہیے کہ اگر مناسب طریقے سے اور ضابطوں کے مطابق منظم کیا جائے، تو "فٹ پاتھ اکانومی " بھی شہری زندگی کا ایک حصہ ہے، کچھ لوگوں کے لیے ذریعہ معاش اور کچھ شہری باشندوں کی ضرورت ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ فٹ پاتھ کا انتظام منصوبہ بندی، لائسنسنگ اور واضح ضوابط کے ذریعے کیسے کیا جاتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ ہنوئی کا محکمہ تعمیرات کاروباری اور اقتصادی ترقی کے لیے فٹ پاتھ کے انتظام اور استعمال کے بارے میں سٹی پیپلز کونسل کی قرارداد کے مسودے پر رائے طلب کر رہا ہے۔ مسودے میں ایک پائلٹ پروگرام کی تجویز دی گئی ہے جس سے تنظیموں اور افراد کو کاروباری مقاصد کے لیے سڑک اور فٹ پاتھ کی جگہ کا ایک حصہ کرائے پر لینے کے لیے فیس ادا کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ پائلٹ پروگرام میں حصہ لینے والی سڑکوں کو درج ذیل معیارات پر پورا اترنا چاہیے: وہ تاریخی اور ثقافتی آثار کے تحفظ کے دائرہ کار میں نہیں ہونی چاہئیں۔ ان کے پاس ٹریفک کنجشن پوائنٹس نہیں ہونے چاہئیں۔ فٹ پاتھ کم از کم 3 میٹر چوڑے ہوں اور پیدل چلنے والوں کی رسائی کو یقینی بنائیں (کم از کم 1.5 میٹر)؛ کم از کم 50% تنظیموں، گھرانوں، اور سڑکوں پر کاروباروں کا پائلٹ پروگرام سے اتفاق کرنا ضروری ہے۔ اور اگر پائلٹ پروگرام لاگو ہوتا ہے تو سڑک اور فٹ پاتھ کے علاقوں کو ڈھانپنے کے لیے کیمرے کی نگرانی کا نظام نصب کیا جانا چاہیے۔

مسودے کے مطابق، کم از کم فٹ پاتھ کے کرایے کی فیس 20,000 VND ہے، اور زیادہ سے زیادہ 45,000 VND/m2/مہینہ ہے، جو علاقے اور مقام کے لحاظ سے ہے۔ وارڈ کی پیپلز کمیٹی کرائے پر لینے کے خواہشمند افراد اور تنظیموں سے تجاویز وصول کرے گی۔ فٹ پاتھ کرایہ پر لینے کے لیے پائلٹ کی مدت، اگر گلی شرائط کو پورا کرتی ہے، زیادہ سے زیادہ 2 سال ہے، جسے دو بار بڑھایا جا سکتا ہے، ہر بار 2 سال سے زیادہ نہیں۔ جن لوگوں کو سڑک اور فٹ پاتھ کا عارضی استعمال کرائے پر لینے کی اجازت ہے وہ 1 سال سے زیادہ کے لیے ایسا نہیں کر سکتے۔ اسے کئی بار بڑھایا جا سکتا ہے، ہر بار زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے۔ پائلٹ پروگرام کو 3 مرحلوں میں نافذ کرنے کی توقع ہے، پہلا مرحلہ ہون کیم اور کوا نام وارڈز کی کچھ گلیوں میں؛ پھر رنگ روڈ 1 کے علاقے میں کچھ گلیوں تک پھیلنا، اور پھر رنگ روڈ 3۔

موجودہ حقیقت سے پتہ چلتا ہے کہ بہت سے چھوٹے تاجر، کاروباری گھرانے، اور کاروباری ادارے فٹ پاتھ کی جگہ کرائے پر لینا چاہتے ہیں۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ فیس کے عوض فٹ پاتھوں کو کرائے پر دینے کا پائلٹ پروگرام غیر قانونی کاروباری سرگرمیوں کے لیے عوامی مقامات پر تجاوزات کو محدود کر دے گا۔ پیدل چلنے والوں کے لیے، یہ اب بھی آرام سے استعمال کے لیے فٹ پاتھ فراہم کرے گا۔ تاجروں کے لیے، یہ انہیں اپنی جائز آمدنی میں اضافہ کرتے ہوئے اپنے کاروبار کی جگہ کو تھوڑا سا وسعت دینے کی اجازت دے گا۔ حکومت کے لیے، اس سے بجٹ کی آمدنی میں اضافہ ہوگا۔ وہ صارفین جو فٹ پاتھ کی خدمات سے لطف اندوز ہوتے ہیں، ان کی ضروریات بھی پوری کی جائیں گی۔ فٹ پاتھوں کو قانونی طور پر، مناسب طریقے سے اور اس طریقے سے استعمال کرنے کا سوال جس سے تمام فریقین کو فائدہ پہنچے، ایک ایسا معاملہ ہے جس پر غور کرنے کی ضرورت ہے، جیسا کہ ہنوئی کا محکمہ تعمیرات اس وقت توجہ دے رہا ہے۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/quan-ly-khong-gian-cong-cong-theo-huong-quy-cu.html