اکتوبر کے آخر میں بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی: بڑے منصوبوں کی ایک سیریز کی منظوری دی گئی۔

ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے کی باضابطہ منظوری

نائب وزیر اعظم تران ہونگ ہا نے 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دے دی ہے۔ اس کے مطابق، حکومت نے ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے روٹ کے لیے باضابطہ طور پر منصوبہ بندی کا اضافہ کر دیا ہے۔

یہ راستہ 124 کلومیٹر لمبا ہے، جو Co Loa اسٹیشن سے شروع ہوتا ہے (ہنوئی کے شہری ریلوے نمبر 4 سے جڑتا ہے) اور ہا لانگ ژانہ اسٹیشن (کوانگ نین) پر ختم ہوتا ہے۔ اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا روڈ میپ 2030 سے پہلے طے کیا گیا ہے۔

ہو چی منہ شہر میں ایک میٹرو لائن۔ — (تصویر: ویتنامیٹ)۔

ہو چی منہ سٹی نے ٹریفک کے اہم منصوبوں کی ایک سیریز کو تیز کیا ہے۔

گزشتہ ہفتے کے دوران، ہو چی منہ سٹی نے بڑے ٹریفک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے بہت سے اہم اقدامات کیے ہیں، ٹریلین ڈالر کے چوراہوں کی تکمیل کے وقت کو حتمی شکل دینے سے لے کر کئی اہم راستوں کی توسیع کی تجویز تک۔

این پھو اور مائی تھوئے انٹرسیکشن کی تکمیل کے وقت کو حتمی شکل دیں۔

سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Bui Xuan Cuong کے اختتام کے مطابق، An Phu انٹرسیکشن (3,400 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کیپٹل) پر بہت سی اشیاء طے شدہ شیڈول کے مطابق مکمل کی جائیں گی۔ تقریباً 3 سال کی تعمیر کے بعد، پراجیکٹ حجم کے 70 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔ My Thuy intersection کے لیے، 3,449 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، پورے پروجیکٹ کو مکمل کرنے کا متوقع وقت 30 اپریل 2026 ہے۔

My Thuy ٹریفک چوراہے، ہو چی منہ سٹی کا خوبصورت منظر۔ — موجودہ My Thuy ٹریفک چوراہے (تصویر: بحریہ)

10,400 بلین VND سے زیادہ کے سرمائے کے ساتھ قومی شاہراہ 22 کو توسیع دینے کی تجویز

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے نیشنل ہائی وے 22 کو این سونگ انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 3 تک اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (BOT معاہدہ) کے تحت لاگو کرنے کے منصوبے پر اتفاق کیا ہے۔ سڑک کو 10 لین کے ساتھ 60 میٹر تک بڑھایا جائے گا۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری 10,424 بلین VND ہے۔

قومی شاہراہ 22 این سونگ انٹرسیکشن، ہو چی منہ سٹی سے۔ — موجودہ این سونگ چوراہے سے قومی شاہراہ 22۔ (تصویر: بحریہ)

Nguyen Tat Thanh Street کو تقریباً 3,000 بلین VND کے ساتھ اپ گریڈ کرنا

محکمہ تعمیرات نے Nguyen Tat Thanh Street (پرانی ڈسٹرکٹ 4) کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کا منصوبہ تجویز کیا ہے، جو شہر کے مرکز کو شہر کے جنوب سے ملانے والا راستہ ہے۔ اس منصوبے میں سڑک کے 2.5 کلومیٹر طویل حصے کو 6-8 لین تک پھیلانا، 4 لین کا ہوانگ ڈیو انڈر پاس بنانا اور ٹین تھوان 1 پل کو تبدیل کرنا شامل ہے۔ کل تخمینی سرمایہ کاری تقریباً VND2,950 بلین ہے۔

Nguyen Tat Thanh Street، ہو چی منہ سٹی کے مرکز کو جنوب سے جوڑنے والا راستہ۔ — Nguyen Tat Thanh سٹریٹ آج. (تصویر: بحریہ)

Can Gio - Ben Thanh کو ملانے والی میٹرو لائن کو بڑھانے کی تجویز

VinSpeed ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے کین جیو سے بین تھانہ تک میٹرو لائن کو توسیع دینے کی تجویز پیش کی ہے، جو کہ پرانے منصوبے کی طرح صرف جنوبی سائگون میں رکنے کی بجائے بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن سے براہ راست جڑے گی۔ یہ ایلیویٹڈ ٹرین لائن تقریباً 48.5 کلومیٹر لمبی ہونے کی امید ہے۔

دیگر اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبے

چھ نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے منصوبے سال کے آخر تک ٹریفک کے لیے کھول دیے جائیں گے۔

شمالی-جنوبی ایکسپریس وے فیز ٹو کے چھ جزوی منصوبوں کو اس سال کے آخر تک تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھولنے کے لیے تیز کیا جا رہا ہے، جن میں شامل ہیں: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 کلومیٹر)، Hoai Nhon - Quy Nhon (70 کلومیٹر سے زیادہ)، Quy Nhon - Chi Thanh (65 کلومیٹر)، Chi Thanh - Van Phong ( Ma14 کلومیٹر) اور 18 کلومیٹر سے زیادہ۔ کلومیٹر، بشمول دو اجزاء کے منصوبے)۔

ہیو سیلاب کو حل کرنے کے لیے نئے شہری علاقوں کا منصوبہ بناتا ہے۔

شدید بارشوں کی وجہ سے آنے والے شدید سیلاب کے بعد، ہیو سٹی نے پہاڑی ڈھلوانوں اور وادیوں جیسے اونچے علاقوں میں نئے شہری علاقوں، صنعتی زونز اور مرتکز رہائشی علاقوں کی منصوبہ بندی کرنے کی تجویز پیش کی۔ اس حل کا مقصد بہتر بنیادی ڈھانچے کے حالات کے ساتھ زمین کا استحصال کرنا ہے، خاص طور پر پانی کے وسائل، تاکہ مستقبل میں آنے والے سیلاب کے اثرات کو کم کیا جا سکے۔