
این جیانگ صوبے میں ماہی گیری کی کشتی لنگر اندازی کا علاقہ۔ (تصویر: Van Sy/VNA)
غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے اور ویتنام کی ماہی گیری کی صنعت کی پائیدار ترقی کے چوٹی کے مہینے کو نافذ کرتے ہوئے، گزشتہ ہفتے، مقامی لوگوں نے ماہی گیری کے بیڑے پر سختی سے قابو پانے، خلاف ورزیوں کو پوری طرح سے سنبھالنے، اور ماہی گیری کے ڈیٹا کی ڈیجیٹلائزیشن کو فروغ دینے کے لیے بیک وقت مہمات شروع کیں۔
وزارت زراعت اور ماحولیات کے مطابق، آج تک، ماہی گیری کے جہاز کے انتظام اور نگرانی کے نظام کو مضبوط کیا گیا ہے۔ ماہی گیری کے 80,000 سے زیادہ جہازوں نے VNFishbase (قومی فشریز ڈیٹا بیس سسٹم) کے لیے رجسٹر کیا ہے، VNeID (الیکٹرانک شناختی ایپلی کیشن)، VMS (ویج مانیٹرنگ ڈیوائس)، eCDT (الیکٹرانک سی فوڈ ٹریس ایبلٹی سسٹم) کے ساتھ ہم آہنگ، انتظام اور نگرانی کی خدمات انجام دے رہے ہیں۔
ماہی گیری کے جہازوں کی اصلیت کو کنٹرول کرنے اور اس کا سراغ لگانے میں بہت سی اہم تبدیلیوں کے ساتھ، ویتنام کو یورپی یونین (EU) نے تسلیم کیا ہے اور اسے بہت سراہا ہے۔
زراعت اور ماحولیات کی وزارت کے ایک نمائندے نے کہا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے چوٹی کے مہینے کو نافذ کرنے کے لیے، پچھلے ہفتے، وزارت نے دا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ مل کر افتتاح کا اہتمام کیا اور تھو کوانگ ماہی گیری بندرگاہ (فیز 2) کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے لیے اس منصوبے کو استعمال میں لایا۔ یہ ماہی گیری کے شعبے میں ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 250 بلین VND ہے۔
وزیر اعظم کی طرف سے منظور کردہ منصوبہ بندی کے مطابق، تھو کوانگ فشنگ پورٹ ایک متحرک ماہی گیری بندرگاہ ہے جس کا تعلق دا نانگ میجر فشریز سینٹر سے ہے، جو نہ صرف وسطی خطے بلکہ پورے ملک کے لیے خاص طور پر اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ لہٰذا، تھو کوانگ فشنگ پورٹ کے اپ گریڈ کی تکمیل کو IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے ویتنام کے سخت اور ہم آہنگ حل کے نفاذ کے تناظر میں عملی اہمیت حاصل ہے۔
خاص طور پر، ماہی گیری کے جہازوں کے انتظام اور نگرانی کا نظام، آبی مصنوعات کی اصلیت کا سراغ لگانا اور بندرگاہوں پر سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کو کنٹرول کرنا IUU کنٹرول چین میں ایک اہم کلید ثابت ہو گا، شفافیت کو بہتر بنانے، یورپی کمیشن (EC) کی سفارشات پر پورا اترنے، اور IUU5202020202020202020 میں کارڈ کو ہٹانے کی طرف بڑھنے میں اہم کردار ادا کرے گا۔
آنے والے وقت میں، وزارت ساحلی علاقوں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی جاری رکھے گی تاکہ ایک ہم آہنگ ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کی جا سکے، جس میں ماہی گیری کی بندرگاہیں، طوفان کی پناہ گاہیں، فشریز لاجسٹکس سروسز، ماحولیاتی علاج کے نظام اور IUU کی نگرانی شامل ہے، جو ایک جدید، نیلی سمندری معیشت کی تعمیر میں اپنا حصہ ڈالے گی۔
حال ہی میں، وزیر ٹران ڈک تھانگ نے ویتنام میں یورپی یونین کے وفد کے ساتھ بھی ملاقات کی، جس کی قیادت سفیر جولین گوئیرر کر رہے تھے۔ اس میٹنگ نے زرعی، جنگلات اور ماہی گیری کی مصنوعات کی گردش میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے، EU کے جنگلات کی کٹائی کے خلاف ضابطوں کی تعمیل کے لیے EU کے ساتھ کام کرنے میں ویتنام کی خیر سگالی کا مظاہرہ کیا۔ اور ساتھ ہی، زراعت اور ماحولیات کے شعبوں میں ویتنام-یورپی یونین کے تعاون کو مضبوط بنانا۔

حکام سمندر میں ماہی گیروں کو قومی پرچم اور لائف جیکٹس دیتے ہیں۔ (تصویر: وی این اے)
وزیر ٹران ڈک تھانگ نے کہا کہ حال ہی میں، وزیر اعظم نے باقاعدگی سے وزارتوں، شاخوں اور 21 ساحلی علاقوں پر توجہ دی ہے اور ہدایت کی ہے کہ وہ ضوابط کے مطابق IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے متعدد اقدامات کو ہم آہنگی سے نافذ کریں۔ ابھی تک، ماہی گیری کے قانون کا نظام مکمل اور مطابقت پذیر ہو چکا ہے، EC کے ساتھ مشاورت اور بین الاقوامی ضوابط، خاص طور پر IUU سے متعلق سفارشات کو اندرونی بنانا۔
حاصل شدہ نتائج کی بنیاد پر، زراعت اور ماحولیات کے وزیر ٹران ڈک تھانگ نے تجویز پیش کی کہ EU جلد ہی IUU کے خلاف جنگ میں نمایاں تبدیلیوں کو براہ راست ریکارڈ کرنے کے لیے 5ویں EC معائنہ وفد کو ویتنام کے لیے منظم کرے، "یلو کارڈ" کو جلد از جلد ہٹانے کی طرف بڑھے۔
یورپی یونین کی جانب سے، سفیر جولین گوئیر نے بھی ویتنام کی جانب سے مرکزی سے لے کر مقامی سطحوں تک، EC کی سفارشات کو نافذ کرنے میں پیش رفت کو سراہا۔ "یورپی یونین نے ماہی گیری کے جہازوں کے کنٹرول اور ٹریس ایبلٹی میں بہت سی اہم تبدیلیوں کو نوٹ کیا ہے؛ جنگلات کے رقبے میں اضافہ اور قدرتی جنگلات کی بحالی،" سفیر جولین گوریئر نے زور دیا۔
IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے پر اعلی توجہ
توقع ہے کہ EC کا وفد نومبر 2025 کے آخر میں ویتنام کا دورہ کرے گا۔ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کی قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے 21 ویں اجلاس میں، وزیر اعظم نے وزارتوں، شاخوں اور مقامی علاقوں سے درخواست کی کہ وہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے چوٹی کے مہینے کے نفاذ کی رہنمائی اور ہدایت پر توجہ دیں۔
اس کے مطابق، ملک، قوم اور لوگوں کے مفادات کے لیے، مقامی لوگ "ہر قیمت پر ماہی گیری"، "ذمہ دار ماہی گیری" کی صورتحال کو فوری طور پر ختم کرنے، اور ماہی گیری کی صنعت کی پائیدار ترقی کے لیے سراغ لگانے کے لیے اقدامات پر عمل درآمد کی ہدایت دینے کے ذمہ دار ہیں۔
اگر ماہی گیری کے جہاز دوبارہ قانون کی خلاف ورزی کرتے ہیں یا IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے میں پیش رفت میں تاخیر ہوتی ہے تو متعلقہ وزارتوں، شاخوں اور ساحلی علاقوں کے سربراہ براہ راست اور مکمل طور پر حکومت اور وزیر اعظم کے ذمہ دار ہیں۔
مندرجہ بالا ہدایت کے بعد، گزشتہ ہفتے کے دوران، ملک بھر میں ساحلی علاقوں نے بیک وقت کارروائیاں شروع کیں، ماہی گیری کے بیڑے کو سختی سے کنٹرول کیا، خلاف ورزیوں سے سختی سے نمٹا اور ماہی گیری کے ڈیٹا کی ڈیجیٹلائزیشن کو تیز کیا۔ خاص طور پر، کچھ علاقوں نے اعلی کارکردگی کو فروغ دینے کے لیے "ساتھ" کی سمت میں انتظامی ماڈل نافذ کیے ہیں۔

ہو چی منہ شہر کی بحری قانون نافذ کرنے والے دستے IUU ماہی گیری کے بارے میں معلومات ونگ تاؤ شہر میں ماہی گیروں تک پھیلاتے ہیں اس سے پہلے کہ ان کی کشتیاں ماہی گیری کے لیے روانہ ہوں۔ (تصویر: ہوانگ این ایچ آئی/وی این اے)
مثال کے طور پر، ہو چی منہ شہر میں، شہر کی عوامی کمیٹی کے ایک نمائندے نے کہا کہ شہر میں اب بھی 286 ماہی گیری کی کشتیاں ہیں جو چلانے کے اہل نہیں ہیں۔ ان تمام کشتیوں کو زون کیا گیا ہے اور ہر وارڈ اور کمیون کے مطابق علاقے میں جمع کیا گیا ہے، آسانی سے نگرانی کے لیے کلسٹرز میں تقسیم کیا گیا ہے۔
حالیہ دنوں میں، ہو چی منہ شہر نے بہت سے نرم حلوں کے ساتھ، نگرانی کے تحت ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی میں حصہ لینے کے لیے لوگوں کو فعال طور پر حوصلہ افزائی کی ہے۔ شاندار اقدامات میں سے ایک "ماہی گیروں کے ساتھ صبح کی کافی" یا "ماہی گیروں کے ساتھ ناشتہ" کا ماڈل ہے جسے مقامی لوگوں نے حکومت اور بحری جہاز کے مالکان کے درمیان براہ راست بات چیت کے لیے منظم کیا ہے۔ ان پروگراموں کے ذریعے، حکومت اور قانون نافذ کرنے والے دستے ضوابط کی تشہیر کریں گے، جہازوں کی حالت کو اپ ڈیٹ کریں گے اور ماہی گیروں کی ضروریات کو سمجھیں گے۔
اچھے طریقوں اور جہاز کے مالکان کے اعلیٰ اتفاق کے ساتھ، حال ہی میں، ہو چی منہ سٹی نے اب بحری جہازوں کے کنکشن کھونے یا بغیر اجازت کے لنگر خانے چھوڑنے کا ریکارڈ نہیں رکھا ہے۔ لام ڈونگ میں داخل ہونے والی خلاف ورزی کے معاملے کے لیے، شہر نے ایک دستاویز بھیجی ہے تاکہ اس علاقے (لام ڈونگ) کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے ضابطوں کے مطابق ہینڈل کیا جا سکے۔
اس طرح، ہو چی منہ سٹی کا مندرجہ بالا انتظامی طریقہ ڈیٹرنس، متحرک اور تکنیکی نگرانی کا مجموعہ ہے، جو ماہی گیروں کی تعمیل کے بارے میں شعور بیدار کرتے ہوئے، مچھلی پکڑنے کے نااہل جہازوں کو سمندر میں جانے سے روکتا ہے۔ یہ ایک موثر انتظامی ماڈل بھی ہے، جو حکومت، ٹیکنالوجی اور کمیونٹی کو ملا کر، حالیہ دنوں میں علاقے میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کی کوششوں میں مثبت کردار ادا کر رہا ہے۔
وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، Vinh Long صوبے نے بھی IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے شعبوں اور علاقوں کو پختہ طور پر ہدایت کی۔
اس کے مطابق، Vinh Long صوبے نے تمام ماہی گیری کے جہازوں کو سمندر میں جانے اور بندرگاہوں میں داخل ہونے پر ضابطوں کے مطابق سختی سے کنٹرول کیا ہے۔ بیڑے کا جائزہ لیا، اور ضروریات کو پورا کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کا لائسنس مکمل کیا۔ اعداد و شمار کے مطابق، قواعد و ضوابط کے مطابق معائنہ کیے گئے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد 2,678 ہے، جو آپریشن میں ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد کے 100% تک پہنچ گئی ہے۔
ماہی گیری کے جہازوں کے معائنہ اور رجسٹریشن کے ساتھ ساتھ، ون لونگ صوبے نے نگرانی کے نظام کی تنصیب کے ذریعے سمندر میں کام کرنے والے پورے آف شور بیڑے کی بھی نگرانی کی ہے۔ آج تک، 2,235/2,254 جہازوں نے VMS آلات نصب کیے ہیں، باقی جہاز غیر فعال ہیں اور ان کی کڑی نگرانی کی جا رہی ہے۔
16 نومبر 2025 کو نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون نے فیصلہ نمبر 2496/QD-TTg پر دستخط کیے جس میں پروٹوکول میں ترمیم اور 2022 میں ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن کے فشریز سبسڈی کے معاہدے پر عمل درآمد کے پروٹوکول میں ترمیم اور اس کی تکمیل کے منصوبے کی منظوری دی گئی۔ سبسڈی کا معاہدہ 2022 (FSA 2022) اور پائیدار ماہی گیری کے انتظام کو فروغ دینا۔ اس منصوبے کا مقصد ویتنام کی FSA 2022 کے تحت اپنے وعدوں کی مکمل تعمیل کو یقینی بنانا ہے - WTO کی طرف سے 12ویں وزارتی کانفرنس میں اپنایا گیا ایک معاہدہ، جس میں سبسڈی کی ایسی شکلوں پر پابندی ہے جو حد سے زیادہ ماہی گیری اور غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری کا باعث بنتی ہیں۔ |
ماخذ: https://baolangson.vn/quyet-liet-go-the-vang-iuu-nhieu-chuyen-bien-thuc-chat-duoc-eu-danh-gia-cao-5065319.html






تبصرہ (0)