Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 کا آغاز - آف روڈ "وار ہارس"

نئے لانچ کردہ 2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid آف روڈ ایڈونچر ماڈل کو محفوظ ڈرائیونگ اسسٹنس ٹیکنالوجیز اور مزید جدید سہولیات کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے۔

یاماہا نے تقریباً ایک سال قبل اپنی Ténéré 700 اور 700 ریلی ایڈونچر بائک کو اپ ڈیٹ کیا تھا، لیکن اس وقت اس نے World Raid کے طویل فاصلے کے ورژن کا ذکر نہیں کیا تھا۔

تاہم، یاماہا نے 2026 میں اپنے Ténéré 700 World Raid آف روڈ ماڈل کو نمایاں طور پر بہتر کیا ہے، جس میں 6-axis IMU موشن سینسر نصب کیا گیا ہے، سیٹ کو تبدیل کیا گیا ہے اور مکمل طور پر نئے مکمل ایڈجسٹ KYB اسپرنگس کے ساتھ پوری چیز کو معطل کیا گیا ہے۔

کار کا دل اب بھی جانا پہچانا CP2 689cc متوازی 2-سلنڈر انجن ہے، جو 9,000 rpm پر 73.4PS اور 6,500 rpm پر 68Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔

انجن کو اب الیکٹرانک تھروٹل کے ساتھ جوڑ دیا گیا ہے - دو پاور موڈز کو کھولنے کے ساتھ ساتھ کروز کنٹرول اور ایک سپیڈ لمیٹر۔ مزید برآں، کلچ انگیجمنٹ پوائنٹ کو 35 ڈگری آگے بڑھا دیا گیا ہے۔

مزید برآں، بائیک میں ایک نیا کلچ ہاؤسنگ ہے جو بیٹھنے یا کھڑے ہونے پر دائیں ٹانگ کے لیے زیادہ جگہ بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر ضرورت ہو تو اختیاری اوپر/نیچے کوئیک شفٹر سے لیس کرنے کی صلاحیت کے ساتھ ہموار شفٹنگ کے لیے گیئر باکس کو بھی موافق بنایا گیا ہے۔

آن اور آف روڈ دونوں پر کارکردگی کو کنٹرول کرنے کے لیے، ورلڈ Raid اب جھکاؤ کے لیے حساس الیکٹرانک سسٹمز کے لیے چھ محور والے IMU سینسر سے بھی لیس ہے، بشمول ٹریکشن کنٹرول، سکڈ کنٹرول اور کارنرنگ ABS۔

بدقسمتی سے، معیاری Ténéré 700 پر IMU سینسر موجود نہیں ہے، جو موٹر سائیکل کے زاویہ کی پیمائش کرتا ہے تاکہ سوار کی کرشن کی مقدار کو کنٹرول کیا جا سکے۔ ٹریکشن کنٹرول سسٹم (TCS) اور سکڈ کنٹرول سسٹم (SCS) دونوں کو "اسٹریٹ"، "آف روڈ" پر سیٹ کیا جا سکتا ہے یا پرچی کی مقدار کو مختلف کرنے کے لیے مکمل طور پر آف کیا جا سکتا ہے جو ہر تھروٹل ان پٹ کے ساتھ حاصل کیا جا سکتا ہے۔

موجودہ ورلڈ Raid کی طرح، ABS کو دونوں پہیوں کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے، صرف سامنے والے حصے میں، یا مکمل طور پر آف - علاقے کے لحاظ سے۔ نئی لٹ والی سٹیل لائنیں بریمبو فرنٹ بریک کیلیپرز اور 282 ملی میٹر بریک ڈسکس کے ساتھ مل کر کام کرتی ہیں۔

سسپنشن کے علاوہ، ڈوئل ایلومینیم فیول ٹینک میں بھی تبدیلی کی گئی ہے۔ 23 لیٹر کی کل صلاحیت کے ساتھ، ٹینک اب 1.5 کلو گرام ہلکا ہے اور اسے بھرنے کی ضرورت کے بغیر تقریباً 500 کلومیٹر کا سفر کر سکتا ہے۔

موٹر سائیکل کے ڈیزائن کو بھی بہتر ایرگونومکس کے لیے تبدیل کیا گیا ہے - ایک نئی ون پیس ریسنگ سیٹ کے ساتھ جو بیٹھنے سے کھڑے ہونے کی طرف منتقلی کو آسان بناتی ہے۔ نیا مکمل طور پر ایڈجسٹ ہونے والا KYB سسپنشن - جس میں 46mm کاشیما الٹا فورکس شامل ہے جس میں بہار اور ڈیمپنگ سیٹنگز شامل ہیں، اور 106mm سفر کے ساتھ ایک مونوشاک (پہلے سے 5mm اوپر)۔

مجموعی طور پر، World Raid کے سامنے 230mm کا سفر ہے اور پیچھے میں 220mm - معیاری ورژن سے 20mm زیادہ۔ گراؤنڈ کلیئرنس 255mm پر برقرار ہے، جس میں 21 انچ کے اسپوکڈ وہیلز آگے اور 18 انچ کے اسپوکڈ وہیلز عقب میں اضافی ہینڈلنگ کے لیے ہیں۔ ایک نیا 16-اسپیڈ پاور اسٹیئرنگ پیکج کو مکمل کرتا ہے۔

ڈرائیور کی سیٹ پر بیٹھ کر، آپ کو ایک نیا 6.3 انچ کا عمودی TFT کلر ڈسپلے بھی ملے گا، جس میں 'اسٹریٹ'، 'ایکسپلورر' اور 'ریڈ' تھیمز ہوں گے تاکہ ڈرائیونگ کی صورتحال کے لحاظ سے مختلف معلومات ظاہر کی جا سکیں۔ یہ USB-C کے ذریعے آپ کے موبائل فون سے جڑ سکتا ہے اور اس میں ہینڈل بار کی گرفت کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔

توقع ہے کہ مارچ 2026 سے ڈیلرز پر دو اختیاری رنگوں کے اختیارات کے ساتھ دستیاب ہوں گے: حیرت انگیز ریڈ لائن وائٹ اور طاقتور، ناہموار مڈ نائٹ بلیک، Yamaha Ténéré 700 World Raid کی قیمت موجودہ ورژن سے قدرے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-yamaha-tenere-700-world-raid-2026-ngua-chien-dia-hinh-post2149064853.html