جنگل اور سمندر کو ملانے والی شاہراہ کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ بتدریج واضح ہوتا جا رہا ہے۔

فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے، مشرق میں شمال - جنوبی ایکسپریس وے سے نیشنل ہائی وے 14 تک، 122 کلومیٹر طویل ہے اور اس میں 4 لین ہیں، جو انضمام کے بعد ڈاک لک صوبے کے لیے ترقی کی نئی جگہ کھول رہی ہے۔

فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے انویسٹمنٹ پروجیکٹ کو پی پی پی طریقہ، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم کے تحت سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے۔

"3 کنکشن" کا راستہ

پھو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے کے سرمایہ کاری کے نفاذ سے متعلق ابھی مزید حرکت ہوئی ہے (سڑک کے محور کو "3 کنکشنز" کے ساتھ ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر پروجیکٹ سمجھا جاتا ہے: مشرق - مغرب، سمندر کے ساتھ جنگل اور وسطی ساحل کے ساتھ وسطی ہائی لینڈز کا ٹریفک انفراسٹرکچر)۔

ڈاک لک صوبائی عوامی کمیٹی کو حال ہی میں بھیجے گئے آفیشل ڈسپیچ نمبر 6765/BXD-KHTC میں، وزارت تعمیرات نے مقامی لوگوں کو فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے منصوبے کو مکمل کرنے کی ہدایات فراہم کیں۔

اس سے قبل، آفیشل ڈسپیچ نمبر 5830/VPCP-CN میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت تعمیرات کو فو ین صوبے، ڈاک لک صوبے اور متعلقہ ایجنسیوں کی عوامی کمیٹیوں کی صدارت کرنے اور ان کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا تھا، جو کہ حکم نامہ نمبر 144/2025 کی بنیاد پر سی پی سی پی کے میدان کو ڈیپولائزیشن اور این ڈی کو کم کرنے کے لیے وزارت تعمیر کا ریاستی انتظام، حکومت کا فرمان نمبر 71/2025/ND-CP فرمان نمبر 35/2021/ND-CP کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے بارے میں پی پی پی سرمایہ کاری سے متعلق قانون کے نفاذ کی تفصیل اور رہنمائی؛ ڈاک لک - فو ین بین الصوبائی پیپلز کمیٹی کے فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر تجاویز اور سفارشات پر غور کرنے کے لیے وزیر اعظم کی ہدایت اور متعلقہ قانونی دفعات۔

"وزارت تعمیرات منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ کو واضح کرے گی اور مجاز حکام کو ان کے اختیار کے مطابق پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے تفویض کرے گی، پیش رفت اور کارکردگی کو یقینی بنائے گی؛ اور ان کے اختیار سے باہر کے مسائل پر وزیر اعظم کو رپورٹ کرے گی،" آفیشل ڈسپیچ نمبر 5830/VPCP-CN نے نوٹ کیا۔

سرکاری ڈسپیچ نمبر 6765/BXD-KHTC میں، وزارت تعمیرات نے کہا کہ قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 202/2025/QH15 مورخہ 12 جون 2025 میں صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کے انتظامات کے حوالے سے، جس میں دو صوبوں فوک کو صوبہ لااک سے ایک نیا صوبہ لااک اور ڈی کا نام دیا گیا ہے۔ 1، 2025۔

"لہذا، مقامی سفارشات کا مطالعہ کرنے اور ان سے نمٹنے کے لیے ایک بنیاد رکھنے کے لیے، وزارت تعمیرات ڈاک لک صوبائی عوامی کمیٹی سے درخواست کرتی ہے کہ وہ فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر خاص طور پر نظرثانی، اپ ڈیٹ اور رپورٹ کریں،" مسٹر بوئی شوان ڈنگ، نائب وزیر تعمیرات نے نوٹ کیا۔

فو ین کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، ڈاک لک صوبہ (نیا) کا رقبہ 18,000 کلومیٹر 2 سے زیادہ ہے۔ اس علاقے کی کل آبادی 30 لاکھ سے زیادہ ہے، جس میں 102 نئے قائم ہونے والے کمیون اور وارڈز ہیں۔ انتظامی مرکز موجودہ ڈاک لک صوبے میں واقع ہے۔

یہ معلوم ہوتا ہے کہ 5 مشمولات ہیں جو تعمیراتی اور ساختی سرمایہ کاری کے شعبے میں ریاستی انتظامی ادارے نے ڈاک لک صوبے کی پیپلز کمیٹی کو PPP طریقہ کار کے تحت Phu ین - ڈاک لک ایکسپریس وے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو مکمل کرنے کی تجویز دی ہے۔

سب سے پہلے، PPP طریقہ کار کے تحت Phu Yen - Dak Lak ایکسپریس وے کے لیے مجوزہ سرمایہ کاری کے منصوبے سے متعلق قانونی بنیاد، جس میں یہ شرط بھی شامل ہے کہ اس منصوبے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے علاقہ مجاز اتھارٹی ہے۔

دوسرا، سرمایہ کاری کی ضرورت اور منصوبے کے مقاصد سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنا، قومی مفادات، قومی دفاع اور علاقے کی سلامتی کو یقینی بنانا ہے تاکہ 2030 سے ​​پہلے اس راستے میں سرمایہ کاری کی تجویز دی جا سکے۔

تیسرا، پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کرتے وقت پروجیکٹ کے فوائد کا جائزہ لیں اور سرمایہ کاری کے دیگر طریقوں کے مقابلے BOT معاہدہ کی قسم۔

چوتھا، پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری کا ابتدائی حساب ان ضوابط کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے، جس میں Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی شرح، جسے قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 219/2025/QH15 مورخہ 27 جون، 2025 میں منظور کیا تھا، کو قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 2025 میں سرمایہ کاری کی شرح کہا جا سکتا ہے۔ 219/2025/QH15 مورخہ 27 جون 2025، کیونکہ دونوں پروجیکٹس کے مقامات، لمبائی، پیمانہ اور خصوصیات ایک جیسے ہیں۔

خاص طور پر، مجاز اتھارٹی کی جانب سے ابھی منظور کردہ سرمایہ کاری کی پالیسی کے مطابق، Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے تقریباً 125 کلومیٹر لمبا ہے، جس کا پیمانہ 4 مکمل لین ہے، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 43,734 بلین VND ہے۔

پانچویں، سرمایہ کاری کے ذرائع کا تخمینہ لگانا اور پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کے لیے سرمائے کے ذرائع کو متوازن کرنے کی صلاحیت، بشمول سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے مقامی وسائل کا بندوبست کرنے کی صلاحیت۔

ویتنام ایسوسی ایشن آف روڈ کنسٹرکشن انویسٹرز (VARSI) کے نمائندے نے کہا کہ وزارت تعمیرات نے جن مواد کی وضاحت کرنے یا اس کی تکمیل کی درخواست کی ہے وہ بنیادی پیرامیٹرز ہیں جو مجاز حکام کو سرمایہ کاری پر غور کرنے اور فیصلہ کرنے کی بنیاد رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔

"کیونکہ فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے انویسٹمنٹ پروجیکٹ کو پی پی پی طریقہ کار کے تحت لاگو کیے جانے کی توقع ہے، مالیاتی پیرامیٹرز، سرمایہ کاری کی شرح، ریاستی سرمائے کی شرکت سے متعلق مسائل... عمل درآمد کے دوران فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے احتیاط سے حساب کرنے کی ضرورت ہے،" VARSI کے نمائندے نے اشتراک کیا۔

ترجیحی پی پی پی آپشن

جون 2025 کے وسط میں، فو ین - ڈاک لک کے بین الصوبائی علاقے کی پیپلز کمیٹی نے دستاویز نمبر 141/LT-DL-PY جاری کیا جس میں وزیر اعظم سے درخواست کی گئی کہ وہ 2030 سے ​​پہلے Phu Yen - Dak Lak ایکسپریس وے کی سرمایہ کاری کی پیش رفت کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دینے پر غور کریں اور ایکسپریس وے کے نقطہ آغاز کے ساتھ ایکسپریس وے نیٹ ورک کے ساتھ نارتھ ایسٹ 1 نیٹ ورک۔ 2021 - 2030 کی مدت کے لیے، 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔

دونوں صوبوں کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ حکومت کے سربراہ PPP سرمایہ کاری کے طریقہ کار کے تحت فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے انویسٹمنٹ پروجیکٹ کی منظوری دیں، بی او ٹی کنٹریکٹ کو ختم کریں اور 2026 سے 2030 کے درمیانی مدت کے منصوبے میں مرکزی بجٹ سے اس پروجیکٹ کو سرمایہ کاری کے پورٹ فولیو میں شامل کریں۔

"Phu Yen صوبے کی پیپلز کمیٹی (صوبے کے انضمام سے پہلے کی مدت کے دوران) اور نئے ڈاک لک صوبے کی پیپلز کمیٹی (جب صوبہ انضمام ہوتا ہے) Phu Yen - Dak Lak ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کرنے کے لیے مجاز حکام ہیں، جو مشرق میں شمالی - جنوبی ایکسپریس وے سے لے کر نیشنل ہائی وے نمبر 14-DocuD14-DocuD14 تک ہے۔" واضح طور پر کہا.

یہ معلوم ہے کہ 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی میں، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے (کوڈ CT.23) تقریباً 220 کلومیٹر طویل ہے، جس کا آغاز بائی گوک بندرگاہ، فو ین صوبے سے ہوتا ہے۔ ڈاک روئے سرحدی گیٹ، ڈاک لک صوبہ پر اختتام پذیر۔

فی الحال، بائی گوک بندرگاہ سے نارتھ-ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے (CT.01)، ڈونگ ہوا ٹاؤن، Phu Yen صوبہ (انضمام سے پہلے) تک کا حصہ تقریباً 10 کلومیٹر طویل ہے، جو رہائشی علاقوں، شہری علاقوں، اور جنوبی Phu Yen اکنامک زون سے گزرتا ہے۔ یہ سرمایہ کاری بنیادی طور پر 4 لین کے پیمانے کے ساتھ مکمل کی گئی ہے تاکہ مقامی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے اور بائی گوک پورٹ اور جنوبی فو ین اکنامک زون میں ہمسایہ علاقوں کو ملایا جا سکے۔ لہذا، دونوں مقامی لوگوں کا خیال ہے کہ اس علاقے سے گزرنے والے ایکسپریس وے سیکشن میں سرمایہ کاری کرنا ضروری نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، پورے CT.23 ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری ممکن نہیں ہے کیونکہ قومی شاہراہ 14 سے ڈاک روے سرحدی گیٹ تک کے سیکشن میں ٹریفک کا حجم کم ہے اور یہ سامان کی نقل و حمل اور علاقے میں گردش کرنے کے عمل کے لیے واقعی ضروری نہیں ہے۔

لہذا، دستاویز نمبر 141/LT-DL-PY میں، دونوں صوبوں نے 2030 سے ​​پہلے کی سرمایہ کاری کی پیشرفت کے ساتھ مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے سے لے کر نیشنل ہائی وے 14 تک فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کی تجویز پیش کی ہے۔ مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کو ایک دوسرے سے ملانے والا نقطہ؛ آخری نقطہ قومی شاہراہ 14 کو آپس میں ملاتا ہے۔

اس راستے کو مکمل 4 لین کے پیمانے پر لگایا گیا ہے، ایک مسلسل ہنگامی لین کے ساتھ، سڑک کی چوڑائی 24.75 میٹر؛ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار۔ ایکسپریس وے سیاسی اور اقتصادی مراکز، صنعتی پارکس، اقتصادی زونز اور اقتصادی راہداریوں کو جوڑنے کے لیے ہائی وے کے ڈیزائن کے معیارات اور ضوابط کے مطابق انٹرچینج سے پوری طرح لیس ہے، نئی ترقی کی جگہ کھولنے، سماجی و اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالنے، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے۔

پراجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 29,655 بلین VND ہے (تعمیر کے دوران سود کو چھوڑ کر)، جس میں سے معاوضہ، سپورٹ اور دوبارہ آبادکاری کے اخراجات 3,366 بلین VND ہیں۔ تعمیراتی اور ساز و سامان کی لاگت 20,895 بلین VND ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ کے اخراجات، تعمیراتی سرمایہ کاری کی مشاورت اور دیگر اخراجات 1,672 بلین وی این ڈی ہیں۔ ہنگامی اخراجات 3,722 بلین VND ہیں۔

فو ین اور ڈاک لک صوبوں نے 2025 سے 2026 تک پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کے لیے تیاری کرنے کی تجویز پیش کی۔ اور 2026 سے 2029 تک تعمیراتی سرمایہ کاری کریں۔

دو علاقوں کے جائزے کے مطابق جو اب ڈاک لک صوبے میں ضم ہو چکے ہیں، اگر اس منصوبے کو پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت لاگو کیا جاتا ہے، تو اس سے بہت سے فوائد حاصل ہوں گے جیسے کہ سماجی وسائل کو متحرک کرنا، ریاستی بجٹ کے سرمائے پر دباؤ کو کم کرنا؛ نجی شعبے سے تکنیکی طاقتوں اور انتظامی تجربے سے فائدہ اٹھانا؛ اور منصوبے کی سرمایہ کاری اور استحصال کے دوران ریاست اور سرمایہ کاروں کے درمیان خطرات کو معقول طور پر تقسیم کرنا۔

"مالی کارکردگی کو یقینی بنانے اور پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت غیر ریاستی بجٹ میں سرمایہ کاری کے سرمائے کی کشش کو آسان بنانے اور ادائیگی کی مدت کو کم کرنے کے لیے، PPP طریقہ اور BOT معاہدہ کے تحت سرمایہ کاری کے لیے پروجیکٹ کی منظوری کے بعد عمل درآمد کے اگلے مرحلے کے دوران ریاست اور سرمایہ کاروں کے درمیان سرمائے کے فیصد کا تفصیل سے مطالعہ کیا جائے گا۔"

فو ین - ڈاک لک ایکسپریس وے انویسٹمنٹ پروجیکٹ کے اراضی کے اندر کل اراضی کا رقبہ تقریباً 987.54 ہیکٹر ہے، جس میں رہائشی اراضی تقریباً 20.7 ہیکٹر ہے (تقریباً 391 گھرانے متاثر ہوئے)؛ سالانہ فصل کی زمین تقریباً 455.36 ہیکٹر ہے۔ بارہماسی فصل کی زمین تقریباً 337.55 ہیکٹر ہے۔ خصوصی استعمال کے لیے جنگل کی زمین تقریباً 25.35 ہیکٹر ہے۔ پیداواری جنگلات کی زمین 101.21 ہیکٹر ہے۔ دوسری زمین تقریباً 47.37 ہیکٹر ہے۔

اگلے مراحل میں، حکام تجاوزات کے دائرہ کار کو کم کرنے اور جنگل کی زمین کو متاثر کرنے والے علاقے کو کم سے کم کرنے کے لیے ڈیزائن اور تعمیر میں جدید تکنیکی حل جیسے وایاڈکٹ، مضبوط برقرار رکھنے والی دیواریں، سرنگیں، بڑے اسپین پل وغیرہ پر تحقیق جاری رکھیں گے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ket-noi-rung-va-bien-d335293.html