
کارکن مسافر ٹرمینل کے اندر ایسکلیٹر سسٹم لگا رہے ہیں - تصویر: ایل او سی
لانگ تھانہ محض ایک ہوائی اڈہ نہیں ہے بلکہ پورے جنوبی خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو جوڑنے والے سلسلہ میں ایک اسٹریٹجک لنک ہے۔
ہنگامی طریقہ کار کو لاگو کرتے ہوئے، منصوبوں کے سلسلے میں تیزی لائی گئی۔
لانگ تھانہ سے سمندر کی طرف، یہ براہ راست ہو ٹرام - ونگ تاؤ - کین جیو ٹورازم کلسٹرز کو جوڑ دے گا، جو کی میپ - تھی وائی - کین جیو میں ٹرانس شپمنٹ پورٹ، لاجسٹکس اور آزاد تجارتی زون سے منسلک ہوگا۔
لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے، مسافر پورے جنوب مشرقی علاقے، سنٹرل ہائی لینڈز، اور میکونگ ڈیلٹا میں سفر کر سکتے ہیں... یہ بین الاقوامی کاروباری افراد اور سرمایہ کاروں کے لیے داخلے کا ایک نقطہ بھی ہے اس سے پہلے کہ وہ ہو چی منہ شہر میں کام کرنے، نیٹ ورک بنانے اور تھو تھیم میں انٹرنیشنل فنانس سینٹر (IFC) میں کاروباری مواقع تلاش کرنے کے لیے سفر کریں۔
ان کلیدی علاقوں سے جڑنے کے لیے، سڑک کی نقل و حمل فوری بنیاد کی حیثیت رکھتی ہے۔ 2020 سے 2025 تک کا عرصہ جنوب مشرقی خطے اور پورے ملک میں ایکسپریس وے نیٹ ورک کی ایک مضبوط سرعت کا نشان ہے۔ آج تک، لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے جڑنے والے زیادہ تر ایکسپریس وے شمالی-جنوبی آرٹیریل ایکسپریس وے سے لے کر ریڈیل روٹس اور رنگ روڈز تک سرمایہ کاری کر رہے ہیں اور ہو رہے ہیں۔
اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے دوسرے اہم ٹرانسپورٹیشن کے منصوبوں کو جاری رکھنے کے لیے بہت سے جامع حلوں کو قریب سے مربوط اور نافذ کر رہے ہیں۔ خاص طور پر، فوری طریقہ کار جیسے نئے ضوابط کے اطلاق کی بدولت، پراجیکٹ کے طریقہ کار کو بہت تیزی سے لاگو کیا گیا ہے، جس سے عمل درآمد کا وقت تقریباً ایک سال تک کم ہو گیا ہے۔
عام مثالوں میں Phu My 2 Bridge، Cat Lai Bridge، اور Long Hung 2 Bridge (Dong Nai 2) شامل ہیں، جنہیں تحقیق کے لیے سرمایہ کاروں کو تفویض کیا گیا ہے اور توقع ہے کہ 2026 کے اوائل میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی لانگ تھانہ - ہو ٹرام ایکسپریس وے کا بھی مطالعہ کر رہا ہے تاکہ ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے سے براہ راست رابطہ قائم کیا جا سکے۔
تیز سفر کرنے کے لیے، آپ کو ریلوے اور میٹرو کی ضرورت ہے۔
تاہم، صرف سڑک کے ذریعے منسلک ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ناکافی ہے۔ اس حقیقت کی بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبہ حال ہی میں ریلوے اور میٹرو منصوبوں کو جوڑنے کے عمل کو فروغ دے رہے ہیں۔ قرارداد 188 کے خصوصی طریقہ کار اور 2025 کے ریلوے قانون کے نئے ضوابط کو بروئے کار لاتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی ایک شہری ریلوے لائن کا مطالعہ کر رہا ہے جو تان سون ناٹ ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو براہ راست جوڑتا ہے، جو میٹرو لائن 2 اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے کے ہم آہنگ کنکشن کی بنیاد پر ہے۔
خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی کا مقصد میٹرو لائن 2 (تھم لوونگ - بین تھانہ سیکشن) پر 15 جنوری 2026 کو تعمیر شروع کرنا ہے۔ بین تھانہ سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک تقریباً 47 کلومیٹر طویل سیکشن کا فی الحال ٹروونگ ہائی گروپ (تھاکو) مطالعہ کر رہا ہے۔
اس کے علاوہ، ڈونگ نائی صوبہ میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کو بھی نافذ کر رہا ہے، جو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک ہونے کے لیے ڈونگ نائی تک پھیلا ہوا ہے۔ اس منصوبے کی لمبائی 41.4 کلومیٹر ہے جس میں ابتدائی کل سرمایہ کاری 60,261 بلین VND ہے، جو 2025 - 2029 کی مدت میں سرمایہ کاری کی جانی ہے۔ 10 دسمبر کو، ڈونگ نائی صوبائی عوامی کونسل نے ایک قرارداد منظور کی جس میں صوبائی عوامی کمیٹی کو اگلے مرحلے کے لیے عملدرآمد کرنے والی ایجنسی کے طور پر تفویض کیا گیا، جس میں اگلے مرحلے کی بنیاد فراہم کی گئی۔
خاص طور پر، ایک اور امید افزا کنکشن روٹ بتدریج شکل اختیار کر رہا ہے، ایک نیا لانگ تھانہ - کین جیو - بین تھانہ آرک کھول رہا ہے، جس میں منصوبوں کی ایک سیریز کے ذریعے بین تھان - کین جیو ریلوے لائن (19 دسمبر کو زمین ٹوٹنے کی توقع ہے)، کین جیو پل (جنوری 2026 میں زمین ٹوٹنے کی توقع ہے)، اور ونگ تاؤ - فی الحال سمندری کراسنگ کا آپشن زیر مطالعہ ہے۔
خطے کی صنعتی اور لاجسٹک خدمات کی فراہمی کے لیے ریلوے لائن کی ترقی کو تیز کرنے اور اس کے صنعتی اور بندرگاہی نظام کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے ہو چی منہ سٹی نے Becamex کارپوریشن کو باو بنگ سے Cai Mep تک ایک مشترکہ مال بردار اور مسافر ریلوے لائن میں تحقیق اور سرمایہ کاری کرنے کے لیے بھی تفویض کیا ہے، جو کہ 2027 میں تعمیر شروع کرنے اور اسے مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-trong-diem-ket-noi-toan-khu-vuc-20251214231022696.htm






تبصرہ (0)