ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے لیے تیار ہیں۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے توسیعی پروجیکٹ، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کا ایک حصہ، ایک فوری پروجیکٹ ہے جس کا مقصد رفتار پیدا کرنا، سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی کی خدمت کرنا، اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانا ہے۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے پر لانگ تھانہ پل کے توسیعی جوائنٹ کی مرمت کا کام 25 جولائی کو مکمل ہوا۔ تصویر: لی وان

اس کے ساتھ ساتھ، یہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو ہو چی منہ سٹی سے جوڑنے کا ایک اسٹریٹجک منصوبہ بھی ہے جب اس ایئرپورٹ کے فیز 1 کو 2026 کے پہلے نصف میں کمرشل آپریشن میں ڈالنے کی امید ہے۔

پروجیکٹ 19 اگست کو شروع ہوا۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے تقریبا 55 کلومیٹر لمبا ہے۔ 2015 سے، منصوبے کا پہلا مرحلہ 4 لین کے پیمانے کے ساتھ شروع کیا گیا ہے۔ گزشتہ 10 سالوں کے دوران ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے نے ہو چی منہ شہر کو جنوبی اہم اقتصادی خطے کے صوبوں سے جوڑنے میں اہم کردار ادا کیا ہے، ہو چی منہ شہر کے اندرونی شہر، نیشنل ہائی وے 51 میں ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے، شہری علاقوں کی ترقی اور راستے کے ساتھ صنعتی پارکس کو فروغ دیا ہے۔

تاہم، تیزی سے بڑھتے ہوئے ٹریفک کے حجم کی وجہ سے، خاص طور پر رش کے اوقات اور اختتام ہفتہ کے دوران، اس کی وجہ سے روٹ کے آغاز، لانگ تھانہ پل کے علاقے اور قومی شاہراہ 51 چوراہے پر اوورلوڈ اور مقامی بھیڑ ہوتی ہے۔

ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے پر ٹریفک کے حجم میں سالانہ اوسطاً 10.4 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ اب تک، یہ ایکسپریس وے اوور لوڈ ہو چکا ہے، خاص طور پر ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان سیکشن اپنی گنجائش کی حد سے تجاوز کر چکا ہے۔ پیشین گوئیوں کے مطابق، جب لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے فیز 1 کے 2026 کے پہلے نصف میں شروع ہونے کی توقع ہے، اگر ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ سیکشن کو جلد ہی توسیع نہ دی گئی تو بھیڑ کی صورتحال مزید سنگین ہو جائے گی۔

ہوائی اڈے کارپوریشن آف ویتنام (ACV) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین Vu The Phiet نے کہا کہ حساب کے مطابق، لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر پہنچنے والے 80% مسافروں کو یہاں سے ہو چی منہ شہر اور اس کے برعکس سفر کرنے کی ضرورت ہے۔ دریں اثنا، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے ہوائی اڈے کے آپریشن کے پہلے مرحلے میں لانگ تھان ہوائی اڈے اور ہو چی منہ سٹی کے درمیان مرکزی رابطہ کرنے والا راستہ ہے۔

VEC کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر ڈانگ ہوائی نام کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سیکشن کو بڑھانے کی فوری ضرورت کے پیش نظر، حکومت نے VEC کو اس پروجیکٹ کے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کیا ہے۔

VEC کے مطابق، ڈونگ نائی کے ذریعے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کی تخمینی لاگت 200 بلین VND سے زیادہ ہے، VEC ادائیگی کے لیے سرمائے کا بندوبست کر رہا ہے۔

مئی 2025 کے آخر میں، VEC بورڈ آف ڈائریکٹرز نے پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ اس کے مطابق یہ منصوبہ تقریباً 22 کلومیٹر طویل ہے۔ منصوبے کے پیمانے کے بارے میں، رنگ روڈ 2 کے چوراہے سے رنگ روڈ 3 (Km4+000 - Km8+844.5) تک کے حصے کو 4 لین سے 8 لین تک بڑھایا جائے گا۔ رنگ روڈ 3 کے چوراہے سے لے کر Bien Hoa - Vung Tau Expressway کے چوراہے تک کے حصے کو، Long Thanh Bridge (Km8+844.5 - Km25+920) کے دائرہ کو چھوڑ کر، 4 لین سے 10 لین تک بڑھایا جائے گا۔ خاص طور پر لانگ تھانہ برج کے لیے، موجودہ پل کے دائیں جانب ہو چی منہ سٹی سے لانگ تھانہ تک کی سمت میں تعمیر میں 5 مکمل لین کے پیمانے کے ساتھ ایک نیا پل یونٹ لگایا جائے گا۔

مسٹر ڈانگ ہوائی نام نے کہا کہ "اس پروجیکٹ کو ان منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا گیا ہے جن کی تعمیر 19 اگست کو شروع ہو جائے گی۔"

ڈونگ نائ سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرے گا۔

سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کرنے کے فیصلے میں، VEC نے پروجیکٹ کو 3 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا جن میں شامل ہیں: جزو پروجیکٹ 1، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سیکشن کی توسیع، VEC بطور منیجنگ ایجنسی اور سرمایہ کار؛ جزو پروجیکٹ 2، ہو چی منہ سٹی سے گزرنے والے حصے کے لیے معاوضہ، مدد، اور دوبارہ آبادکاری، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے ذریعے لاگو کیا گیا؛ اور جزو پروجیکٹ 3، ڈونگ نائی صوبے سے گزرنے والے حصے کے لیے معاوضہ، مدد، اور دوبارہ آبادکاری، جسے ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے نافذ کیا ہے۔

مسٹر ڈانگ ہوائی نام کے مطابق، ڈونگ نائی صوبے سے گزرنے والے حصے کے لیے (لانگ تھانہ پل کے بعد سے بین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے تک)، فیز 1 میں، پروجیکٹ کو 63m کے پیمانے کے ساتھ کلیئر کیا گیا ہے۔ تاہم، شق 3 کی دفعات کی تعمیل کرنے کے لیے، حکومت کے فرمان نمبر 165 مورخہ 26 دسمبر 2024 کے آرٹیکل 10 میں روڈ قانون کے متعدد آرٹیکلز اور روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی سے متعلق قانون کے آرٹیکل 77 کے نفاذ کی تفصیل اور رہنمائی کرنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ ہر ایک مرحلے میں ایک اضافی پہلو کو صاف کیا جائے۔ منصوبے.

"کنسلٹنگ یونٹ کے ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، ڈونگ نائی صوبے میں اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کل رقبہ 4 ہیکٹر سے زیادہ ہے" - مسٹر ڈانگ ہوائی نام
کہا.

مسٹر ڈانگ ہوائی نم کے مطابق، کنسلٹنگ یونٹ اس وقت پراجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کے دستاویزات تیار کر رہا ہے۔

حال ہی میں، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے توسیعی منصوبے کے لیے سائٹ کی منظوری کے عمل کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن میں، صوبائی پارٹی کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہو وان ہا نے کہا کہ منصوبے کی تعمیر کے لیے جس علاقے کو صاف کرنے کی ضرورت ہے وہ بڑا نہیں ہے۔ لہذا، ڈونگ نا تو میں نے VEC سے درخواست کی کہ وہ ایک دستاویز جاری کرے جس میں واضح طور پر ان علاقوں اور مقامات کی نشاندہی کی جائے جنہیں سائٹ کی منظوری کی جلد تکمیل کے لیے ترجیح دینے کی ضرورت ہے تاکہ صوبہ اسے فوری طور پر نافذ کرنے کے لیے مجاز ایجنسیوں اور علاقوں سے درخواست کر سکے۔

لی وان

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-sang-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-43a1739/