یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی اینڈ ایجوکیشن ( ڈا نانگ یونیورسٹی) کے دو طالب علموں نے خود کو تلاش کرنے والا لائف بوائے بنایا ہے جو جی پی ایس ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بوائے اور کلائی کے درمیان رابطے کے ذریعے متاثرین کو تلاش کرتا ہے۔
اگست 2022 میں شروع ہونے والے الیکٹریکل اور الیکٹرانکس انجینئرنگ کے شعبہ میں چوتھے سال کے طالب علم Tran Van Phuc اور Dang Thanh Son نے اس پروڈکٹ کی تحقیق کی تھی، جس کا مقصد ایک سمارٹ لائف بوائے بنانا تھا جو متاثرین کی تلاش میں روایتی لائف بوائے کو تبدیل کرنے کے لیے ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔
ٹیم لیڈر ٹران وان فوک نے کہا کہ سمارٹ بوائے کو ایک جی پی ایس ڈیوائس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو صارف کے کلائی بند سے سگنلز منتقل کرنے کے لیے بات چیت کر سکتا ہے، بوائے کو دستی کنٹرول کے بغیر پریشانی میں مبتلا شخص کو تلاش کرنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔
ٹران وان فوک نے دا نانگ میں ماہی گیری کی بندرگاہ پر اپنی مصنوعات متعارف کرائی ہیں۔ ویڈیو : انٹرویو لینے والے کے ذریعہ فراہم کردہ۔
لائف بوائے جامع ریشوں سے بنا ہوا ہے، U کی شکل کا، اور اسے ایک کشتی کے کنارے یا جھیل یا دریا کے کنارے، برقی مقناطیسی تالے کے ساتھ لنگر انداز کیا جا سکتا ہے۔ پروڈکٹ میں لائف بوائے کی دم پر دو الیکٹرک موٹریں ہیں، جو 20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔ صارف کی کلائی پر دباؤ کے سینسرز اور GPS پوزیشننگ سے لیس ہے تاکہ مصیبت میں مبتلا شخص کے مقام کا تعین کیا جا سکے۔
جب کوئی شخص پانی میں گرتا ہے اور پہلے سے طے شدہ دباؤ کی حد تک پہنچ جاتا ہے، تو پریشر سینسر کنٹرول سرکٹ کو معلومات بھیجتا ہے۔ بوائے پر ایک GPS سسٹم بھی نصب ہے۔ دو GPS سگنل مرکزی کنٹرول سرکٹ کو بھیجے جاتے ہیں، پوزیشنوں کا موازنہ کرتے ہوئے قریب ترین بوائے کو چالو کرنے کے لیے خود بخود شکار کو تلاش کر سکتے ہیں۔ اس کے بعد قریب ترین بوائے GPS لوکیشن کا استعمال کرتے ہوئے شکار تک پہنچنے اور اسے بچانے کے لیے اپنے برقی مقناطیسی کنڈی کو خود بخود کھول دیتا ہے۔
ماہی گیروں کی ضروریات کو سمجھنے کے لیے ماہی گیری کی بندرگاہ پر ایک ٹیم کے ذریعے لائف بوائز کا تجربہ کیا جا رہا ہے۔ تصویر: ٹیم کے ذریعہ فراہم کردہ۔
ٹیم نے ڈیوائس کی تاثیر کا جائزہ لینے کے لیے جولائی میں دا نانگ کے ایک ماہی گیری کی بندرگاہ پر پروڈکٹ کا تجربہ کیا۔ سمندر میں ماہی گیروں کو پہننے کے لیے کنگن دیے گئے اور نظام کو چالو کرنے کے لیے انہیں پانی میں ڈبو کر ٹیسٹ کیا گیا۔ نتائج سے معلوم ہوا کہ یہ آلہ پرسکون لہروں اور ہلکی ہوا کے حالات میں دو منٹ میں 180 میٹر کے دائرے میں متاثرین کے مقامات تک پہنچ گیا۔
ریسکیو آلات کو ہنگامی صورت حال میں اعلیٰ سطح کی تیاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، Phuc اور Son نے لائف بوائے کے بارے میں تمام معلومات جیسے کہ اس کا مقام، آپریٹنگ اسٹیٹس، بیٹری کی زندگی، اور مقامی ہنگامی خدمات کے فون نمبرز کا نظم کرنے کے لیے ایک موبائل ایپلیکیشن تیار کی۔ اس سے اس بات کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے کہ ضرورت پڑنے پر پروڈکٹ ہمیشہ تیار اور صحیح طریقے سے کام کر رہی ہے۔
تاہم، Phuc کے مطابق، سمندری ماحول میں کام کرتے وقت، GPS سسٹم سگنل میں تاخیر کا تجربہ کرتا ہے، جس سے بچاؤ کی صلاحیت متاثر ہوتی ہے۔ ٹیم اس مسئلے پر قابو پانے کے لیے ریڈیو لہر مواصلات کے ساتھ تجربہ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ مزید برآں، سمندر میں کام کرتے وقت، موجودہ انجن بڑی لہروں اور تیز ہواؤں سے متاثرہ ماحول میں مطلوبہ رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کرتا ہے۔ ٹیم سمندری ماحول میں مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ طاقتور انجن میں سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
ایک فعال لائف بیڑا کے لیے ٹیم کے ڈیزائن کی تصویر۔ تصویر: ٹیم کے ذریعہ فراہم کردہ ۔
ٹیکنیکل ایجوکیشن یونیورسٹی (ڈا نانگ یونیورسٹی) کے شعبہ کنٹرول اینڈ آٹومیشن انجینئرنگ ٹیکنالوجی کی لیکچرر محترمہ ڈو ہونگ نگن مائی نے گروپ کے خیال کی بہت تعریف کی۔ گروپ نے ایک سمارٹ بوائے بنایا جو اعلی آٹومیشن کے ساتھ فعال ریسکیو کے قابل ہے، جس میں کسی انسانی آپریٹر کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، فی الحال تحقیق کا تجربہ ایک ہی بوائے پر کیا جا رہا ہے، نہ کہ ملٹی بوائے سسٹم پر۔ لہذا، گروپ کو آپریشن کے دوران تیاری اور درستگی کو یقینی بنانے کے لیے پورے ملٹی بوائے سسٹم کے لیے ایک مشترکہ مانیٹرنگ ماڈل تیار کرنے کی ضرورت ہے۔
مزید برآں، محترمہ مائی نے مشورہ دیا کہ مختلف ریسکیو ماحول کے مطابق لائف بوائے کے ڈیزائن اور فیچرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پروڈکٹ ٹیسٹنگ کو حقیقت کے قریب سے زیادہ بار منظرناموں میں کرایا جانا چاہیے۔
ہا این
ماخذ لنک









تبصرہ (0)