ہو چی منہ سٹی کے طلباء اس وقت جدوجہد کر رہے ہیں جب بس 33 ڈارمیٹری ایریا بی سٹیشن سے نکلتی ہے۔

(ڈین ٹرائی) - عام طور پر، ڈارمیٹری بی کے طلبہ کو ہاسٹل سے اسکول جانے کے لیے صرف ایک راستہ کا سفر کرنا پڑتا ہے، لیکن اب، بس کا راستہ بند ہونے کے بعد، انھیں دو راستے کا سفر کرنا پڑتا ہے اور ایک گھنٹے سے زیادہ انتظار کرنا پڑتا ہے۔

اسکول کا مشکل سفر

ایک ماہ سے زیادہ عرصے سے، بس روٹ نمبر 33 (An Suong Bus Station - Mien Dong Bus Station) نے ڈارمیٹری بی، ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی میں رکنا بند کر دیا ہے، جس نے طلباء کے لیے اسکول کے سفر کو ایک مشکل چیلنج میں تبدیل کر دیا ہے۔

خاص طور پر جب نیا تعلیمی سال شروع ہوتا ہے، رش کے اوقات میں اسکول جانا روزمرہ کا ڈراؤنا خواب بن جاتا ہے، خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جن کی صبح کی کلاس ہوتی ہے۔

Nhung Ngo کی کہانی کی طرح، جو یونیورسٹی آف ایگریکلچر اینڈ فاریسٹری میں دوسرے سال کی طالبہ ہے، حالانکہ اس کی کلاس کا شیڈول صرف 1 بجے ہے۔ اور فاصلہ 5 کلومیٹر ہے، Nhung کو ابھی بھی قطار لگانے کے لیے صبح 11 بجے اسٹیشن (اسٹاپ) جانا ہے۔

پہلے کی طرح صرف 30 منٹ کے سفر کے بجائے، ہنگ کو ایک گھنٹہ بس کے انتظار میں اور نچوڑنے میں گزارنا پڑا۔ وہ مختصر سفر ایک مشکل بن گیا جو گھنٹوں جاری رہا۔

"اب مجھے گھومنا ہے: ایریا اے کے لیے بس 53 لے، پھر اسکول جانے کے لیے بس 33 کا انتظار کریں۔ انتظار کا وقت زیادہ ہوتا ہے، کئی دنوں تک مجھے ایک گھنٹہ جلدی باہر جانا پڑتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ میری سیٹ ہے،" Nhung نے شیئر کیا۔

صرف نھنگ ہی نہیں، ڈارمیٹری بی کے بہت سے طلباء بھی اسی صورتحال سے دوچار ہیں۔ ہر صبح، 6:30-7:00 کے قریب، سیکڑوں طالب علم بس کا انتظار کرنے کے لیے ہاسٹل کے سامنے اور پچھلے دونوں دروازوں پر جمع ہوتے ہیں۔

یہ صورتحال دوپہر کے وقت دہرائی گئی۔ بہت سی بسیں 53 اور 99 پہلے سے ہی بھری ہوئی تھیں، جس کی وجہ سے طلباء کو بسوں کو جاتے ہوئے بے بس کر دیا گیا۔

اگرچہ کلاس دوپہر 1 بجے تک شروع نہیں ہوتی ہے، دو گھنٹے پہلے، طلباء پہلے سے ہی بس کے انتظار میں بس اسٹاپ پر موجود تھے (تصویر: فوونگ تھاو)۔

کئی بار اسٹیشن پر آنے والی بس بھر جاتی ہے، اس لیے طلبہ کو اگلی بس کا انتظار کرنا پڑتا ہے (تصویر: فوونگ تھاو)۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ یکم اگست سے ہو چی منہ شہر میں 5 بس روٹس بشمول روٹ 33، اپنے روٹس کو ایڈجسٹ کریں گے تاکہ بڑے بس سٹیشنوں، ٹرین سٹیشنوں سے منسلک ہو جائیں اور کچھ اسٹاپس کو ہٹا دیا جائے۔

بس روٹ 33 کا اختتامی نقطہ نیشنل یونیورسٹی ڈارمیٹری B کے بجائے نیشنل یونیورسٹی سٹیشن A پر منتقل کر دیا گیا ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کی وجہ ایک مستحکم اینڈ پوائنٹ بنانا اور نیشنل یونیورسٹی کے شہری علاقے میں پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی دوبارہ منصوبہ بندی کرنا ہے۔

زیادہ ادائیگی کریں یا ہجوم کا شکار ہوں؟

بہت سے تھکے ہوئے طلباء اب بھی بس میں کھڑے ہونا قبول کرتے ہیں، کیونکہ اس سے زیادہ آسان آپشن تقریباً کوئی نہیں ہے۔ دوسرے، خاص طور پر نئے طلباء، کلاس میں وقت پر پہنچنے کے لیے ٹیکنالوجی ٹیکسیوں کو استعمال کرنے کے لیے اضافی رقم خرچ کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔

یونیورسٹی آف اکنامکس اینڈ لاء میں سال اول کے طالب علم تھو ہوونگ نے شیئر کیا: "ایک نئے طالب علم کے طور پر، میں ہجوم والی بس کے منظر کا عادی نہیں ہوں، نشست حاصل کرنا بہت مشکل ہے۔

اگر میں ہمیشہ کے لیے انتظار کرتا ہوں اور پھر بھی بس پر نہیں چڑھ سکتا، تو مجھے اسکول کے لیے دیر ہو جائے گی، اتنے دنوں تک مجھے اسکول جانے کے لیے رائیڈ ہیلنگ سروس بک کرنی ہوگی۔ اگرچہ اس کی قیمت 3,000 VND/ٹرپ کے بس ٹکٹ سے کئی گنا زیادہ ہے، کم از کم مجھے اس وقت کا یقین ہے۔

وقت پر اسکول پہنچنے کے لیے، کچھ طلباء اسکول جانے والی گاڑیوں کو لے جانے کا انتخاب کرتے ہیں (تصویر: فوونگ تھاو)۔

اگر اسکول جانا مشکل ہے تو اسکول کے بعد کی صورتحال بہتر نہیں ہے۔ اس سے پہلے، راستے 33، 53 اور 99 سبھی ڈارمیٹری بی پر رک گئے تھے، لیکن اس کے باوجود، طلباء کو اکثر جھٹکے اور زیادہ بوجھ کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔

اب وہ روٹ 33 اسٹیشن پر واپس نہیں آتا، تمام دباؤ روٹس 53 اور 99 پر ڈالا جاتا ہے، جس سے بھیڑ مزید سنگین ہوتی ہے۔

یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز کے تیسرے سال کے طالب علم، Nhu Hoai نے بتایا: "پہلے، میں اسکول سے ہاسٹل تک بس 33 لیتا تھا کیونکہ یہ عام طور پر زیادہ کشادہ ہوتی تھی۔ اب بس مزید نہیں رکتی، مجھے بس 53 لینا پڑتی ہے جو پہلے ہی بہت زیادہ بھیڑ ہے۔ کئی دنوں سے مجھے 2-3 بار انتظار کرنا پڑتا ہے۔"

اسکول کے اوقات کے بعد، بس 53 اوور لوڈ ہو جاتی ہے اور ہاسٹل ایریا B (تصویر: Phuong Thao) میں طلباء کے لیے بنیادی متبادل بن جاتی ہے۔

خاص طور پر، بس روٹ 33 دوسرے بہت سے راستوں کے مقابلے میں بعد میں چلتا تھا، اکثر رات 9 بجے تک چلتا تھا۔ یہ ان طلباء کے لیے ایک مانوس انتخاب ہوا کرتا تھا جن کا مطالعہ، جز وقتی کام کرنے یا کلب کی سرگرمیوں میں حصہ لینے کا طویل شیڈول ہے۔ یہ حقیقت کہ بس 33 اب اسٹیشن B پر نہیں رکتی بہت سے طلباء کو اپنے وقت کے انتظامات کے بارے میں الجھن میں ڈال دیتی ہے۔

یونیورسٹی آف انفارمیشن ٹیکنالوجی کے دوسرے سال کے طالب علم من تھو نے کہا: "میں اکثر رات 9 بجے تک کلب کی سرگرمیوں میں حصہ لیتا ہوں، اس سے پہلے مجھے ایریا B میں واپس لے جانے کے لیے ہمیشہ بس 33 موجود ہوتی تھی، جو کہ بہت آسان تھی۔ اب جب کہ بس چلی گئی ہے، مجھے دوسرے راستے پکڑنے کے لیے پہلے گھر جانا پڑتا ہے، ورنہ ایک ہی راستہ ہے کہ ایک رائیڈ ہیلنگ ایپ پر سوار ہو جاؤں"۔

درحقیقت، ہاسٹل ایریا بی میں تقریباً 20,000 طلباء رہتے ہیں، ہر روز بس میں سفر کرنے کی ضرورت بہت زیادہ ہے۔ بس 33 مرکزی راستوں میں سے ایک ہے جو ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی اور سٹی سینٹر کے علاقوں میں بہت سی یونیورسٹیوں کے ساتھ ہاسٹل ایریا B کو جوڑتی ہے۔

راستے کی ایڈجسٹمنٹ، ہاسٹل کے سامنے سٹاپ کو چھوڑ کر، غیر ارادی طور پر بہت سے طالب علموں کو سفر میں ایک غیر فعال صورتحال میں "دھکیل" دیا ہے۔

نہ صرف اس پر زیادہ لاگت آتی ہے، بلکہ بہت سے طلباء یہ شکایت بھی کرتے ہیں کہ لگاتار کئی بسوں میں سفر کرنے سے سفر کا وقت بڑھ جاتا ہے، جس سے ان کی صحت اور مطالعہ کا شیڈول متاثر ہوتا ہے۔

کچھ لوگوں کا کہنا تھا کہ اگر یہ صورت حال جاری رہی تو انہیں دوسرے آپشنز پر غور کرنا پڑے گا، یہاں تک کہ زیادہ سہولت کے لیے باہر جانا پڑے گا۔

ڈین ٹری کے رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر کے رہنما نے کہا کہ یونٹ نے صورتحال کو سمجھ لیا ہے اور وہ متحرک، گاڑیوں کا بندوبست کر رہا ہے اور اس کا حل نکال رہا ہے۔ توقع ہے کہ آج حل کا اعلان کر دیا جائے گا۔

فوونگ تھاو

ماخذ: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-tphcm-chat-vat-khi-xe-buyt-33-bo-tram-ky-tuc-xa-khu-b-20250912072359580.htm