ویتنام میں سوزوکی eVitara الیکٹرک SUV کی تفصیلات کا "جائزہ"، 500 کلومیٹر فی چارج تک چلتا ہے
ویتنام میں سوزوکی کی 30 ویں سالگرہ منانے اور نئے Fronx کو لانچ کرنے والے ایونٹ کے ایک حصے کے طور پر، جاپانی برانڈ نے آل الیکٹرک سوزوکی eVitara کو بھی ڈسپلے کیا۔
Báo Khoa học và Đời sống•20/10/2025
یہ پہلا موقع ہے جب سوزوکی برانڈ کا خالص الیکٹرک کار ماڈل ویتنام لایا گیا ہے۔ فی الحال، تمام نئی الیکٹرک SUV Suzuki eVitara کو لانچ کرنے کے منصوبے سے متعلق معلومات کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ یہ خارج نہیں کیا گیا ہے کہ یہ ماڈل صرف ڈسپلے کے مقاصد کے لیے لایا گیا ہے۔ Suzuki eVitara B-segment SUV سیگمنٹ میں ایک ماڈل ہے جس کے طول و عرض 4,275 x 1,800 x 1,635 mm، اور وہیل بیس 2,700 mm ہے۔ یہ کار ماضی میں مشہور سوزوکی SUV لائن کا نام استعمال کرتی ہے لیکن گرینڈ وٹارا کے ساتھ تقریباً کچھ بھی مشترک نہیں ہے۔ اس کے بجائے، یہ برقی گاڑیوں کے لیے وقف Heartect-e فریم پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے eVX تصور (2023) کا تیار شدہ پروڈکٹ ہے۔
ایک خالص الیکٹرک گاڑی کے طور پر، سوزوکی ای ویتارا میں روایتی گرل نہیں ہے، بیٹری اور آپریٹنگ اجزاء کو ٹھنڈا کرنے کے لیے صرف نچلے بمپر میں ایئر وینٹ ہیں۔ ویتنام میں نمودار ہونے والے رمز کو ایروڈائینامکس کو بہتر بنانے کے لیے بند کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پچھلے دروازے کے ہینڈل سی-پلر میں چھپے ہوئے ہیں، جس سے جسم زیادہ ہموار اور کم سے کم ہے۔ کار کے پچھلے حصے میں ایل ای ڈی ٹیل لائٹس ہیں جو دونوں اطراف سے جڑتی ہیں۔ خالص الیکٹرک SUV کا کاک پٹ متضاد رنگوں کے ساتھ کافی جدید ہے۔ نشستیں چمڑے سے بنی ہیں اور محسوس کی گئی ہیں۔ کار ایک فلیٹ نیچے والے 2-اسپوک چمڑے سے لپٹے اسٹیئرنگ وہیل سے لیس ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے ایک معقول ڈیزائن کردہ ڈوئل اسکرین کلسٹر ہے۔ ڈیش بورڈ کے بیچ میں ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے لیے فزیکل کنٹرول کلسٹر ہے۔ حجم نوب اس کے ساتھ ہی واقع ہے۔ سینٹر کنسول میں نوب کے سائز کا الیکٹرانک گیئر لیور، ایک الیکٹرانک ہینڈ بریک، اور آٹو ہولڈ بٹن ہے...
اس کے علاوہ، سوزوکی ای وٹارا میں دیگر نمایاں خصوصیات بھی ہیں جیسے ہوا دار سیٹ بریک، 10 طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ، 60:40 فولڈنگ اور ریکلائننگ ریئر سیٹیں، وائرلیس Apple CarPlay/Android آٹو کنیکٹیویٹی، 1-زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، وائرلیس فون چارجر، آٹومیٹک ہینڈ بریک ہولڈ الیکٹرانک فیچر کے ساتھ۔ ویتنام میں ڈسپلے پر موجود Suzuki e Vitara ورژن ایک الیکٹرک موٹر سے لیس ہے جو 171.7 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 193 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ کار 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 8.7 سیکنڈ میں طے کرتی ہے۔ سوزوکی ای وٹارا 61.1 kWh بیٹری پیک استعمال کرتا ہے، WLTP سائیکل کے مطابق، ہر مکمل چارج کے بعد زیادہ سے زیادہ 428 کلومیٹر کی رینج فراہم کرتا ہے۔ 150 کلو واٹ ڈی سی فاسٹ چارجر کے ساتھ، کار 30 منٹ کے اندر بیٹری کی صلاحیت کو 15% سے 70% تک بڑھا سکتی ہے۔
کار کے حفاظتی سامان میں 7 ایئر بیگز، 360 ڈگری کیمرہ، ٹائر پریشر وارننگ، اور ایڈوانسڈ ADAS ڈرائیور امدادی خصوصیات جیسے کہ اڈاپٹیو کروز کنٹرول، آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ، لین ڈیپارچر وارننگ، بلائنڈ اسپاٹ وارننگ، ریئر کراس ٹریفک وارننگ، اور لین کیپنگ اسسٹ شامل ہیں۔ سوزوکی کا فی الحال ویتنامی مارکیٹ میں ای وٹارا کو تقسیم کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ اس الیکٹرک SUV کو حاصل کرنے والی پہلی جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹیں 2026 کے اوائل میں تھائی لینڈ اور انڈونیشیا ہوں گی۔
ویڈیو : ویتنام میں سوزوکی ای ویتارا الیکٹرک SUV کی تفصیلات دیکھیں۔
تبصرہ (0)