تھائی بن دریا پر پل کی تعمیر زوروں پر ہے۔

ان دنوں، تھائی بن دریائے اوور پاس پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ سرگرمی اور عجلت سے بھری ہوئی ہے۔

دریائے تھائی بن کے اوپر ایک اوور پاس بنانے اور سڑکوں تک رسائی کے منصوبے کی کل لمبائی 2.47 کلومیٹر ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 1,228 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ سابقہ ​​ہائی ڈونگ سٹی رنگ روڈ I کا حصہ ہے، جس کی شناخت ایک تزویراتی مربوط نقل و حمل کے محور کے طور پر کی جاتی ہے۔

پروجیکٹ کا انتظام ویسٹ ہائی فونگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کرتا ہے۔ یہ تعمیر کھانگ نگوین انفراسٹرکچر کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی نمبر 18، اور ڈیٹ فوونگ گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کنسورشیم کے ذریعے کی جا رہی ہے۔

تقریباً 200 انجینئرز اور ورکرز کے ساتھ درجنوں جدید مشینوں اور آلات کے ساتھ تعمیراتی مقام پر ماحول متحرک اور ہلچل سے بھرپور تھا۔

گھاٹ T6 کا تعمیراتی علاقہ، جس کی گہرائی 26-28 میٹر تک ہے، مغربی ہائی فوننگ کے علاقے میں دریا پر مبنی سب سے گہرے گھاٹ کے منصوبوں میں سے ہے۔

تعمیراتی کام کو 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں میں منظم کیا جاتا ہے، دستیاب وقت کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرتے ہوئے، خاص طور پر جب موسم سازگار ہو۔

کارکن سٹیل کا پنجرا بنا رہے ہیں۔

تعمیراتی منصوبے کے لیے جدید مشینری اور آلات کو متحرک کیا گیا۔

یہ منصوبہ اگست 2025 میں شروع ہوا اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ پل ٹین ہنگ وارڈ اور نم ڈونگ وارڈ کو جوڑ دے گا، جو صوبائی روڈ 391 کو صوبائی روڈ 390C سے جوڑے گا۔

فائنل

ماخذ: https://baohaiphong.vn/soi-dong-thi-cong-cau-vuot-song-thai-binh-529720.html