Mazda CX-60 پر ایک قریبی نظر - ایک پریمیم 5 سیٹر SUV جو 2026 سے ویتنام میں فروخت کی جائے گی۔

Mazda CX-60 ایک پریمیم 5 سیٹوں والی SUV ہے جو 2026 سے ویتنام میں فروخت کی جائے گی، اعلی درجے کی PHEV کنفیگریشن کے ساتھ براہ راست جاپان سے درآمد کی جائے گی اور اس کی قیمت تقریباً 1.5-2 بلین VND ہے۔

مزدا CX-60 کو عالمی سطح پر 2022 کے اوائل میں لانچ کیا گیا تھا اور یہ مزدا کی پریمیم "دو عدد" پروڈکٹ لائن کے پہلے ماڈلز میں سے ایک ہے۔ یہ گاڑی فی الحال ویتنام میں سرکاری مزدا ڈیلرشپ پر نمائش کے لیے ہے اور توقع ہے کہ جاپان سے درآمد کی جائے گی اور اپریل 2026 سے مارکیٹ میں فروخت کی جائے گی۔

نیا Mazda CX-60، حال ہی میں ویتنام میں لانچ کیا گیا، مزدا کے نئے Skyactiv توسیع شدہ چیسس پلیٹ فارم کو ریئر وہیل ڈرائیو اور آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ استعمال کرتا ہے۔ گاڑی کے طول و عرض 4,745 x 1,890 x 1,680 ملی میٹر (لمبائی x چوڑائی x اونچائی) ہے، جس کا وہیل بیس 2,870 ملی میٹر ہے۔ یہ Mazda CX-5 سے بڑا اور چوڑا ہے۔

Mazda CX-60 برانڈ کی دستخطی کوڈو ڈیزائن زبان کی خصوصیات رکھتا ہے۔ جھلکیوں میں سامنے ایک 3D لوگو، مانوس نمونوں کے ساتھ ایک گرل، اور ایک موٹی کروم ٹرم شامل ہے۔ روشنی کا نظام دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو مربوط کرتا ہے۔ CX-60 کی ٹیل لائٹس نئی نسل کے Mazda CX-5 سے کافی ملتی جلتی ہیں۔

مزدا CX-60 20 انچ کے پہیوں سے لیس ہے، M-Hybrid ورژن کے لیے سیاہ پینٹ کیا گیا ہے۔ تاہم، ہر ورژن میں مختلف پیٹرن اور پینٹ رنگ ہوں گے۔ Mazda CX-60 کی ٹیل لائٹس نئی نسل کے Mazda CX-5 سے کچھ مماثلت رکھتی ہیں۔

مزدا CX-60 ایک جدید اندرونی ڈیزائن کا حامل ہے، جس میں چمڑے، لکڑی اور تانے بانے سمیت متعدد آرائشی مواد کا استعمال کیا گیا ہے۔ گاڑی میں ایک ڈیجیٹل ڈرائیور اسسٹنس ڈسپلے، ڈیش بورڈ پر نصب ایک بڑی سنٹرل انفوٹینمنٹ اسکرین، اور ایک الیکٹرانک پارکنگ بریک اور گیئر شفٹر شامل ہیں۔

ہیڈ اپ ڈسپلے (HUD) اور پینورامک سن روف سے لیس ہے۔ اندرونی حصے میں دو قطاروں میں پانچ نشستیں ہیں، جو آرام دہ بیٹھنے کی پیشکش کرتی ہیں۔ ڈرائیور کی مدد کی خصوصیات میں 360 ڈگری کیمرہ، شہر میں خودکار ایمرجنسی بریکنگ، اڈاپٹیو کروز کنٹرول (i-Adaptive Cruise Control)، لین ڈیپارچر وارننگ، اور بہت کچھ شامل ہے۔

CX-60 انجن کنفیگریشن جس کی ویتنام میں آمد متوقع ہے وہ 2.5 PHEV ہے۔ CX-60 PHEV (پلگ ان ہائبرڈ) ایک 2.5L SkyActiv-G 4-سلنڈر پٹرول انجن کا استعمال کرتا ہے جس میں ایک الیکٹرک موٹر اور 17.8 kWh کی لیتھیم آئن بیٹری پیک ہے۔

2.5L انجن 6,000 rpm پر 189 ہارس پاور اور زیادہ سے زیادہ 261 Nm کا ٹارک پیدا کرتا ہے، جبکہ الیکٹرک موٹر 134 ہارس پاور اور 250 Nm کا اضافہ کرتی ہے، جس سے کل پٹرول اور الیکٹرک آؤٹ پٹ 323 ہارس پاور اور زیادہ سے زیادہ 500 Nm کا ٹارک ہوتا ہے۔

اس کی بدولت CX-60 PHEV مزدا کی اب تک کی سب سے طاقتور ٹورنگ کار بن گئی ہے۔ جاپانی کار ساز کمپنی کا کہنا ہے کہ CX-60 PHEV صرف 5.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی محدود رفتار تک پہنچنے سے پہلے حاصل کر سکتا ہے۔

Mazda CX-60 PHEV 60 کلومیٹر تک تمام الیکٹرک رینج پیش کرتا ہے، اور معیاری AC چارجنگ پورٹ کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری کو 4 گھنٹے میں مکمل چارج کیا جا سکتا ہے۔ ایندھن کی مشترکہ کھپت (WLTP) 18 انچ کے پہیوں کے ساتھ صرف 1.5L/100 کلومیٹر اور 20 انچ کے پہیوں کے ساتھ 1.6L/100 کلومیٹر ہے۔

CX-60 PHEV ایک ملٹی ڈسک کلچ اور روایتی ٹارک کنورٹر کی جگہ ایک مربوط موٹر/جنریٹر کے ساتھ ایک نئی 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے۔ i-Activ AWD آل وہیل ڈرائیو بھی معیاری ہے۔

گاڑی کئی مختلف ڈرائیونگ موڈز کے ساتھ آتی ہے، بشمول: نارمل، اسپورٹ، آف روڈ، ٹوونگ، اور ای وی۔ CX-60 PHEV ورژن میں 2,500 کلوگرام ٹوونگ کی گنجائش ہے۔ مزدا نے CX-60 کے سسپنشن سسٹم میں بھی بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔ سامنے میں، CX-60 ایک ملٹی لنک سیٹ اپ کے ساتھ ڈبل وِش بون سسپنشن استعمال کرتا ہے۔

جب ویتنام میں باضابطہ طور پر لانچ کیا جائے گا، جس کی توقع اپریل 2026 میں ہوگی، Mazda CX-60 ان لوگوں کے لیے ایک پریمیم 6 سیٹوں والی SUV انتخاب ہوگی جو اس برانڈ کو پسند کرتے ہیں یا جاپانی درآمد شدہ گاڑیوں کو ترجیح دیتے ہیں۔ اس کی پریمیم پوزیشننگ اور جاپان سے براہ راست درآمد کردہ 2.5L انجن کی وجہ سے، CX-60 کے سستے ہونے کا امکان نہیں ہے، جس کی قیمت 1.5 بلین VND سے زیادہ ہونے کی پیش گوئی ہے۔

ویڈیو : مزدا CX80 اور CX60 پر ایک سرسری نظر جو جلد ہی ویتنام میں فروخت ہونے والی ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/soi-mazda-cx-60-suv-5-cho-cao-cap-tai-viet-nam-ban-tu-nam-2026-post2149075507.html