مراکش میں زلزلے سے اتنا نقصان کیوں ہوا؟

مراکشی وزارت داخلہ کا حوالہ دیتے ہوئے، مراکش کے سرکاری ٹیلی ویژن الاولا کے مطابق، کم از کم 2,012 افراد ہلاک ہو چکے ہیں اور 1,404 کی حالت نازک ہے۔ لاپتہ افراد کی تلاش جاری ہے اور امدادی کارکن اٹلس پہاڑوں کے دور دراز علاقوں تک پہنچنے کی وجہ سے ہلاکتوں میں اضافے کا خدشہ ہے۔

مراکش کے بادشاہ محمد ششم نے متاثرین میں امداد تقسیم کرنے کے لیے امدادی کمیٹی تشکیل دینے کا حکم دیتے ہوئے زلزلے سے متاثرہ علاقوں میں ہنگامی خدمات کو تعینات کر دیا گیا ہے۔ درجنوں ممالک نے مراکش کو افرادی قوت، سازوسامان اور دیگر امداد کی پیشکش کی ہے، لیکن اتوار کی صبح تک مملکت کو صرف سپین اور قطر سے امدادی کارکن ہی ملے تھے۔

اتلی زلزلوں کی وجہ سے زیادہ خطرناک

امریکی جیولوجیکل سروے (یو ایس جی ایس) کے مطابق رات 11 بج کر 11 منٹ پر آنے والا زلزلہ۔ مقامی وقت کے مطابق اس کی شدت 6.8 تھی اور صرف 19 منٹ بعد 4.9 شدت کے ایک زبردست آفٹر شاک نے علاقے کو ہلا کر رکھ دیا۔

زلزلے کا مرکز مراکیچ سے تقریباً 70 کلومیٹر جنوب مغرب میں واقع قصبہ ایگھل تھا۔ USGS نے اطلاع دی ہے کہ زلزلے کا مرکز سطح سے تقریباً 18.5 کلومیٹر نیچے تھا، حالانکہ مراکش کی زلزلہ پیما ایجنسی نے گہرائی 11 کلومیٹر بتائی ہے، جسے اب بھی کافی ہلکا زلزلہ سمجھا جاتا ہے۔

مراکش میں زلزلے سے اتنا نقصان کیوں ہوا؟ تصویر 2 — زلزلے کا مرکز (سرخ نقطہ) ماراکیچ سے تقریباً 70 کلومیٹر دور تھا۔ تصویر: یو ایس جی ایس

یو ایس جی ایس کے مطابق، اس طرح کے زلزلے عام طور پر گہرائی میں آنے والے زلزلوں سے زیادہ خطرناک ہوتے ہیں۔ ماہرین کا یہ بھی کہنا ہے کہ شمالی افریقہ میں زلزلے غیر معمولی ہیں، افریقی براعظم کے شمالی کنارے کے ساتھ زلزلے کی شرح نسبتاً کم ہے۔

مراکش کے نیشنل جیو فزکس انسٹی ٹیوٹ میں سیسمک مانیٹرنگ اینڈ وارننگ ڈپارٹمنٹ کے سربراہ، لہسن مہنی نے 2M TV کو بتایا کہ پہاڑی علاقے میں ریکارڈ کیا گیا زلزلہ اب تک کا سب سے زیادہ شدید زلزلہ تھا، اس کا مطلب یہ ہے کہ دوسرے علاقوں کے برعکس جو باقاعدگی سے زلزلے کا سامنا کرتے ہیں، مراکش ایسی تباہی کے لیے تیار نہیں تھا۔

اگرچہ 1960 کے زلزلے نے ہزاروں افراد کو ہلاک کیا جس کے نتیجے میں عمارت کے ضوابط میں تبدیلیاں آئیں، مراکش میں زیادہ تر عمارتیں، خاص طور پر دیہی علاقوں اور پرانے شہروں میں، زوردار جھٹکوں کو برداشت کرنے کے لیے تعمیر نہیں کی گئی ہیں۔

مراکش میں زلزلے سے اتنا نقصان کیوں ہوا؟ تصویر 3 — سیارے کی بڑی ٹیکٹونک پلیٹوں کا نقشہ۔ یہ زلزلہ افریقی اور یوریشین پلیٹوں کے سنگم سے تقریباً 500 کلومیٹر کے فاصلے پر آیا۔ تصویر: Wikimedia Commons

یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کی جگہ ماراکیچ میں پرانے شہر میں بھیڑ بھاڑ میں کئی عمارتیں منہدم ہوگئیں۔ قرون وسطی کے شہر کی دیوار کی ویڈیو فوٹیج میں بڑی دراڑیں اور ڈھیلے حصے دکھائے گئے۔ ریسکیو ٹیمیں اب ملبے تلے دبے لوگوں کو تلاش کر رہی ہیں۔ ایک اور زلزلے کے خوف سے بہت سے لوگ باہر ہی رہتے ہیں۔

آسنی جیسے دیہات اٹلس پہاڑوں میں واقع ہیں، جو حکام اور امدادی ٹیموں کے لیے رسائی کو ایک بڑا مسئلہ بنا رہے ہیں، خاص طور پر چونکہ سڑکیں بھی زلزلے سے بری طرح متاثر ہوئی تھیں۔ یہی وجہ ہے کہ زیادہ تر اموات زلزلے کے مرکز کے قریب پہاڑی علاقوں میں ہوئیں۔

مراکش کی وزارت داخلہ کے ایک اہلکار نے وال سٹریٹ جرنل کو بتایا کہ زلزلے کے مرکز کے قریب کم از کم تین دیہات مکمل طور پر ناقابل رسائی تھے، انہوں نے مزید کہا کہ حکام رسائی پیدا کرنے اور امدادی سرگرمیاں شروع کرنے کے لیے بھاری مشینری لانے کی کوشش کر رہے ہیں۔

مراکش میں زلزلہ کیوں آیا؟

اگرچہ اس خطے میں زلزلے کی شرح حقیقت میں کم ہے، جس کی وجہ سے زلزلے نایاب ہوتے ہیں، لیکن وہ مکمل طور پر سننے میں نہیں آتے۔ USGS کے مطابق، "مغربی بحیرہ روم کے علاقے میں، مراکش میں بڑے، تباہ کن زلزلے ریکارڈ کیے گئے اور رپورٹ کیے گئے ہیں۔"

ایسے زلزلے "ایک پیچیدہ پلیٹ باؤنڈری کے ساتھ یوریشین پلیٹ کے ساتھ افریقی پلیٹ کے شمال کی طرف ملاپ" کی وجہ سے آتے ہیں۔ 8 ستمبر کے زلزلے کے بارے میں، USGS نے اسے "مراکش کے بلند اٹلس پہاڑوں میں ایک اتلی ترچھی ریورس فالٹ" سے منسوب کیا۔

فالٹ ٹیکٹونک پلیٹوں پر چٹان کے دو بلاکوں کے درمیان دراڑ یا دراڑ ہے۔ فالٹس چٹانوں کو مخالف سمتوں میں حرکت کرنے دیتے ہیں اور اگر حرکت تیز ہو تو زلزلہ آتا ہے۔ زلزلے کے دوران فالٹ کے ایک طرف کی چٹان اچانک دوسری طرف کی نسبت پھسل جاتی ہے۔

مراکش میں زلزلے سے اتنا نقصان کیوں ہوا؟ تصویر 4 — زیر زمین چٹانوں کی حرکت کو بیان کرتا ہے جو دو سمتوں میں ہوتی ہے۔ پرچی جہاز کے ساتھ افقی حرکت اور مائل طیارے کے ساتھ عمودی حرکت۔ تصویر: Wikimedia Commons

سائنس دان فالٹ کے زاویہ کو سطح کے نسبت (جسے ڈِپ کہتے ہیں) اور فالٹ کے ساتھ پھسلنے کی سمت کو غلطیوں کی درجہ بندی کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ ہوائی جہاز کی سمت کے ساتھ چلنے والی خرابیاں ڈِپ سلپ فالٹس ہیں، جب کہ افقی طور پر حرکت کرنے والے فالٹس کو اسٹرائیک سلپ فالٹس کہا جاتا ہے، جیسا کہ اوپر دی گئی مثال میں دکھایا گیا ہے۔

اوپن یونیورسٹی (برطانیہ) میں ارضیاتی سائنس کے ماہر پروفیسر ڈیوڈ روتھری کے مطابق، یہ زلزلہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے، حالانکہ یہ عام نہیں ہے: "ارضیاتی طور پر، اس طرح کے زلزلے کے بارے میں کوئی حیران کن بات نہیں ہے، یہ بہت کم ہی ہوتا ہے۔"

پروفیسر روتھری نے مزید کہا کہ "افریقی اور یورپی پلیٹیں آپس میں ٹکرا رہی ہیں اور اس تصادم سے بلند اٹلس پہاڑ اوپر جا رہے ہیں۔ اس لیے ان پہاڑوں کے نیچے زمین کی کچھ حرکت ہے اور بالکل ایسا ہی 8 ستمبر کی رات ہوا،" پروفیسر روتھری نے مزید کہا۔

کوانگ انہ

ماخذ