ٹریفک کے راستوں کو صاف کرنے اور تھو بون ندی کے کناروں پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے پر توجہ دیں۔

DNO - 2 نومبر کو، فورسز نے پہاڑی علاقوں تک نیشنل ہائی وے 40B اور DT606 کے کراس سیکشن کو صاف کرنے کے لیے لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے اور سڑکیں کاٹنے کے منصوبوں کو تعینات کرنا جاری رکھا۔

کھدائی کرنے والوں نے لینڈ سلائیڈوں کو صاف کیا جس نے DT606 کے اختتام تک km60+080 کو کاٹ دیا، ہنگ سون کمیون سے گزرا۔ تصویر: CONG TU

روٹ DT606 (A Vuong, Tay Giang, Hung Son کی کمیونز کے ذریعے) تودے گرنے کی وجہ سے km43+300، km60+000 سے km68+000 تک بھیڑ کا شکار ہے۔

ڈونگ فونگ کنسٹرکشن اینڈ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر لوونگ مان ہنگ (انتظامیہ اور باقاعدہ دیکھ بھال کے ٹھیکیدار) نے کہا کہ مقامی حکومت اور یونٹ نے لوگوں کو اس کے ساتھ ایک عارضی سڑک بنانے کے لیے اراضی دینے کے لیے متحرک کیا، جبکہ km43+300 پر مرمت کا انتظار کر رہے تھے۔ اس طرح، گاڑیاں روٹ کے آغاز سے km60+000 (ہنگ سون کمیون) تک سفر کر سکتی ہیں۔

مسٹر ہنگ نے کہا کہ کلومیٹر 60+000 سے راستے کے اختتام تک لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنے میں کافی وقت لگے گا۔

"ڈی ٹی 606 کے علاقے میں اس وقت بارش ہو رہی ہے، دوبارہ لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے۔ یونٹ کو دو گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے، ایک گروپ km43+300 پر مقام طے کرے گا، دوسرا گروپ km60+00 اور اس سے اوپر سے کام کو تعینات کرے گا۔ مواصلات مشکل ہے کیونکہ فون کا سگنل غیر مستحکم ہے، بعض اوقات سگنل ختم ہو جاتا ہے۔" مسٹر نے کہا۔

نیشنل ہائی وے 40B پر، کوانگ نام ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی وہ یونٹ ہے جو روٹ کے آغاز سے km85+850 تک کے حصے کا انتظام اور باقاعدگی سے دیکھ بھال کرتی ہے (Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky کے وارڈوں سے؛ Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Tranh lan, Tranh Binc, Thanh Lan, Communes of Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky)۔

اس یونٹ نے کہا کہ اس نے عارضی گٹر نصب کیے ہیں اور راستے کو صاف کرنے کے لیے km82+500 پر راستہ صاف کیا ہے۔ تاہم، بارش ہو رہی ہے اس لیے پیش رفت توقع سے کم ہے۔

km85+850 سے km141+080 (Nam Tra My and Tra Linh Communes کے علاقے میں) کے سیکشن کا انتظامی یونٹ Quang Nam ٹریفک کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہے، نے کہا کہ 2 نومبر کی صبح، انہوں نے km120 سے راستے کے اختتام کی طرف اس حصے کو صاف کرنا جاری رکھا۔

ہائی وے 40B پر لینڈ سلائیڈنگ۔ تصویر: محکمہ تعمیرات

اصل معائنہ کے ذریعے، گشت نے دریافت کیا کہ km114+781 پر مضبوط کنکریٹ پل کے بائیں جانب لینڈ سلائیڈنگ ہوئی تھی، اور پیئر M1 کے بائیں جانب اپروچ روڈ بنانے کے لیے زمین منہدم ہو گئی تھی۔

سٹی ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر ٹران نگوک تھانہ نے کہا کہ انہوں نے برج مینجمنٹ یونٹ سے کہا ہے کہ وہ پل کے نچلے حصے کو ڈھانپیں اور پھر اسے بھرنے کے لیے کنکریٹ ڈالیں، اپروچ روڈ کے کٹاؤ سے بچنے کے لیے یہ کام جلد کرنا چاہیے۔

* دریائے تھو بون پر، تینہ ین گاؤں (تھو بون کمیون) میں تقریباً 100 میٹر کی لمبائی کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ کی سنگین صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، جس سے علاقے میں رہنے والے بہت سے گھرانوں کو براہ راست خطرہ لاحق تھا، دا نانگ سٹی پولیس کے رہنماؤں نے مقامی حکام، ملیشیا، فوج اور تنظیموں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے 100 افسران اور سپاہیوں کو متحرک کیا۔

شہر کے پولیس افسران اور سپاہی، سپاہیوں اور مقامی حکام کے ساتھ، تھو بون ندی کے کنارے کو مضبوط بنانے کے لیے فوری طور پر تعینات ہوئے۔ تصویر: HOA KHANH

سٹی پولیس افسران اور سپاہیوں نے مقامی حکام اور سپاہیوں کے ساتھ مل کر مٹی اور مواد کی بوریوں کو فعال طور پر منتقل کیا، لینڈ سلائیڈنگ کی جگہ کو ہموار اور مضبوط کیا، لینڈ سلائیڈنگ کے پھیلنے کے خطرے کو روکا، اور لوگوں اور املاک کی حفاظت کو یقینی بنایا۔

سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر کرنل Nguyen Xuan Hoang (دائیں سے دوسرے) نے ڈیوٹی پر موجود فورس کی حوصلہ افزائی کی۔ تصویر: HOA KHANH

فی الحال، تھو بون دریا کے کنارے پر لینڈ سلائیڈنگ کے علاقے کی عارضی طور پر مرمت کی گئی ہے، نقصان کو کم کرتے ہوئے، حکومت کے لیے طویل مدتی اور پائیدار علاج کے اقدامات پر عمل درآمد جاری رکھنے کے لیے حالات پیدا کیے ہیں۔

ماخذ: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html